Witam.
W moim aucie z 2002r 1,9JTD zapala się kontrolka ABS i awarii hamulca (zaciągniętego ręcznego). Sytuacja jest o tyle dziwna że czasem one gasną, głównie w czasie wilgotnych dni (wcześnie rano lub w deszcz) choć nie zawsze. Wczoraj kilka razy przekręciłem kluczyk, kontrolki zgasły i w tym momencie zostawiłem włączony zapłon nic nie ruszając ale po kilku minutach (1-2min) znów się zapaliy. Po podłączeniu komputera, ABS wyrzucił takie błędy jak:
za niskie zasilanie centralki
za niskie zasilanie czujników
Sprawdzałem połączenia na zaciskach akumulatora, bezpieczniku (60A), napięcie na kostce centralki i wychodzi że wszystko ok. Instalacja też nie ma śladów uszkodzeń.
Jest to świeżo kupione auto w którym był mocno myty silnik...
Czy to wina jakiegoś niestyku, przetartego kabla, uszkodzonego jakiegoś elementu, czy pada elektronika centralki?
Proszę o pomoc bo już kończą mi się pomysły. :(

Możliwe że ktoś zalał coś wodą ... chociaż centralka jest na tyle szczelnie zamknięta że nie powinno się jej nic stać podczas mycia. Poza tym świecąca się kontrolka ABS + hamulec sugeruje uszkodzony przekaźnik od załączania pompy ABS, oczywiscie element zabudowany w środku w centralce, w niektórych typach da się wymienić, w niektórych niestety nie ....

Zatem muszę dobrać się do centralki i sprawdzić przekaźnik??
Czy jak odkręcę centralkę od "pompy" ABSu to nie wycieknie płyn hamulcowy?
Jest gdzieś dostępna jakaś instrukcja dot. tej operacji??

I jeszcze jedno, czy po podpięciu się komputerem do ABS jesteśmy w stanie zobaczyć napięcia na centralce i czujnikach??

Napięcia nie zobaczysz. Jeśli zaś płyn Ci pociekne to pozostanie Ci później uzupełnienie poziomu i odpowietrzenie układu, nic poza tym.