Panowie może się orientujecię,czy można wymienić uszczelniacze bez zdejmowania głowicy.Robiłem co takiego w fordzie escorcie nie zdejmowałem głowicy,zawór po zdięciu sprężyny spadał może 5mm.Może da się zrobic podobnie w maryśkach?

Da się zrobić, sposobem jak zwykle, zamiast świecy żarowej lub wtrysku wkręca się wentyl, pompuje powietrze na zamkniętym zaworze i zawór Ci nie wpadnie do cylindra.

Może jakiś mniej skomplikowany sposób,mam trochę ograniczone warunki pracy robię maryśkę pod gołym niebem.

Mniej skomplikowany sposób to ustawienie tłoka w górnym punkcie zwrotnym na cylindrze który robisz. Komora spalania w dieslu jest na tyle mała że zawór powinien spokojnie 1,2-2cm maksymalnie opaść.

Koledzy może ktoś posiada numer katalogowy(fabryczny)uszczelniaczy do mojej maryśki bardzo bym prosił.

W eperze sobie sprawdz