Maryśkę mam już drugi miesiąc. Docieramy się i poznajemy nawzajem :-)

Ostatnio jadąc na 4-ym biegu zauważyłem, że przy mocnym dodaniu gazu auto zaczyna zjeżdżać na lewo.

Co ciekawe po puszczeniu gazu już nie ciągnie w bok. Jak puszczam kierownicę nie znosi na boki i autko jedzie prosto. Przy hamowaniu również jest wszystko ok.
Najbardziej jest to odczuwalne na 4-ym biegu, choć na innych również nieco znosi.

Co to może być?

wg mnie moze to byc: sworzen wahacza, gumy wahacza

Tak jak napisał przemtol, może to być wina wahacza, u mnie jak był lewy do wymiany to ściągało na lewo przy przyśpieszaniu

To na pewno jest wahacz. Ja miałem to samo. Ściągało najbardziej na czwórce między 60 a 80 km/h. Po wymianie wahacza jak ręką odjął.

bst3, jest to objaw wybitych tulei metalowo-gumowych na wahaczu.Miałem nie dawno to samo.Jeżeli znosi w lewo to wadliwy jest prawy wahacz.

Jeżeli znosi w lewo to wadliwy jest prawy wahacz

A powinno się wymieniać osiami - czyli oba jednocześnie :)

Całkowicie popieram mojego przedmówcę. Ja wymieniłem dwa wahacze i (jak powiedział mechanik - "przy okazji") dwa łączniki i ściąganie przeszło do historii.

............ i ściąganie przeszło do historii.



Raczej zostało przesuniete w czasie do kolejnej wymiany wahaczy ;)

Dzięki za odpowiedzi i pomoc.

Zadzwoniłem do mechanika i umówiłem się na wymianę wahaczy.

jeszcze raz dzięki i pozdrawiam

Witam,. U mnie jest podobnie z tym, że ściąga delikatnie w prawo, przy przyspieszaniu ściąga mocniej. Dodam że wahacze mają 8tys (Delphi) i nie słychać żadnych stuków.

A nie masz luzów gdzieś na drążku kierowniczym przypadkiem ?

mogą to być drążki, jednak przy uszkodzonych tulejach wahaczy niekoniecznie muszą od razu stukać, starczy, że masz tam luz by się przesuwało....
to jest chwila wjechać na kanał/najazd i zerknąć na wahacze i drążki czy na stacji diag. dać 20 zeta i ci sprawdzą jak nie masz możliwości sam;

wydaj pare grosz wjedz na szrpaki i wszystko będzie jasne każdy luz wybadają ci