Panowie pomóżcie bo już brakuje mi pomysłów:Jeżdżę moja Bravą do roku i cały czas borykam się z jednym problemem.Nie wiem co jest ze wskaźnikiem temp.silnika.Cały czas pokazuje za niską temperaturę.Wymieniałem ostatnio cały zestaw wskaźników na okrągłe zegary z Bravo i nadal to samo.Wskazówka jest o dwie kreski poniżej połowy. Jak włacza się wentylator chłodnicy wskazówka jest idealnie na połowie skali i zaraz spada znowu o dwie kreski.Termostat badałem na kuchence i otwierał się przy temp.86-88 st.C.Nie wiem kompletnie jak to naprawić.Pomocy!Dodam jeszcze że wymieniłem czujnik temp.na termostacie. :(

Wskazówka jest o dwie kreski poniżej połowy. Jak włacza się wentylator chłodnicy wskazówka jest idealnie na połowie skali i zaraz spada znowu o dwie kreski.

Chyba wszystko w porządku, bo też tak mam od wymiany termostatu. Wentylator załącza się przy połowie, przy zwykłej jeździe cały czas pokazuje jedną, może dwie kreski niżej połowy.

artur 2310, na forum TTT ktoś rozwiązał taki problem a winą była słaba masa deski rozdzielczej.Nie wiem jak w Brava ale w Temprze czy Tipo masa deski przykręcona jest do podłużnicy pod akumulatorem.Jest tam też przykręcony przewód - od aku i biegnie dalej do skrzyni biegów.Jeżeli takie złącze znajdziesz u siebie to polecam odkręcić śrubę i wyczyścić wszystkie przewody.

jeśli to nie będzie to co pisał "Zielony"

to przyczyna twojego "problemu" możne tez być to ze termostaty rożnych firm otwierają się przy innych temperaturach

ja bym nie przejmował się tym "problemem", ważne ze silnik jest chłodzony, jednak pamiętałbym ze temp. max będzie wtedy o 2 pozycje niżej niż czerwona skala.

No i problem rozwiazany pozytywnie: dałem na deskę drugie zasilanie z bezpiecznika od szyberdachu bezpośrednio pod srubę plusową wskażnika temp.silnika.Wskazówka podskoczyła do poziomu tzw.książkowego i wszystko jest w normie. :D :D :D

A w moim bravko wentylator załącza się dwie kreski powyżej środka skali. Czy to normalne??? Woda niby się nie gotuje ale drażni to oko :(

Dwie kreski powyżej skali - opornica wentylatora do wymiany lub do regeneracji.

A gdzie jest ta opornica i po co ona???
Myślałem że tylko czujnik który jest na chłodnicy jest za to odpowiedzialny.