Witam.Mam problem z okresowo pojawiającym się komunikatem:Brk Lamp Fail.Żeby sprawdzić co to znaczy przełączyłem język na włoski i komunikat brzmi:Av.Spia Freni.Oznacza to wg. instrukcji:awaria lampek sygnalizacyjnych.Dotyczy to lampki od ABS,ręcznego,oraz ikonki EBD.To wszystko wg. instrukcji.Teraz mam problem bo pierwsze dwie didy napewno świecą bo pojawiają się przy każdym uruchomieniu silnika.Niewiem jak jest zikonką EBD.Niewiem czy mój stilo(1.9 JTD 2002r )taki system posiada.Czy możliwa jest że jedna z diód jest do wymiany nawet jak świeci?Czy może to kaprys komputera,dodam jeszcze raz że komunikat pojawia się nie zawsze i niewiem od czego to zależy.Jeszcze jedno jaki typ didy jest tam stosowany i jaki kolor.Z góry dziękuję wszystkim za jkąkolwiek podpowiedź.(można z tym jeździć ale drażni mnie żółty trójkącik).

witam_ja i tata jezdzimy stilówkami_ja mam 3d tata MultiWagona i u niego właśnie taki komunikat bardzo często się pojawia..powiem szczerze że nigdy nic się nie działo u niego ze światełkami_czasami trojkącik się świeci pól dnia a czasami tylko przez chwile. myśle że najlepiej dać go do elektryka na pożądny przegląd elektryki. czy wszystko gra i łączy i powinno być dobrze:)

Witam, miałem podobny problem, ale u mnie były "spalone" postojówki(5W), za miesiąc może więcej znów pojawił się ten komunikat, ale okazało się że jedna z żarówek ( tym razem podwójna 21/5W) stop świecił normalnie ale postój ledwie się żarzyła kupiłem żarówkę 21/5 i problem znikł. Pomogło bez wizyty w warsztacie u elektryka, ale nie wiem , czy u Ciebie też jest identyczny problem. Żarówka nie jest droga( poza tym jeśli nie to, to będziesz miał na wypadek jak się "przepali" . Pozdrawiam.

Brk Lamp Fail.

Znaczy mniejwięcej tyle co Brake Lamp Fail w dosłownym tłumaczeniu Błąd lampy hamulca czyli popularnie mówiąc stopu. Sprawdź styki w lampie i żarówki bo może nie być dobrego przejscia prądu i stąd szopki.

Wyczyściłem wszystkie styki lamp tylnich jeszcze raz,nie omijając oświetlenia tablicy rejestracyjnej.Same styki żarówek były ok.Natomiast śruby mocujące listwę były pokryte dużym nalotem.Wyczyściłem wszystko i na szczęście komunikat zniknął.Niewiem może niebyło masy?Ale dalej niewiem ci to mogło być dokładnie.Pozdrawiam.

Te czujniki działają na zasadzie pomiaru rezystancji. "Osad", który powodował zapewne gorsze przewodzenie prądu przez co rezystancja była wyższa i komputer uznał, że prawdopodobnie żarnik żarówki się przepalił, stąd komunikat.

Powiem tak,jak popadał mocny deszcz przez około 3 dni,komunikat znów się pojawił.Nie robiłem nic,mocne słońce i po komunikacie ,sam zniknął.Wniosek prosty gdzieś coś wilgnie i komunikat się pojawia.

u mnie ten komunikat czasami pojawia się również. raz się pojawia, raz nie - wygląda na kaprys komputera. tak samo czasami pojawia mi się błąd z oil sensor. oleju mam pod dostatkiem bo sprawdzałem dwa razy jak ten błąd się pojawił, czasem wystarczy jeszcze raz cyknąć stacyjkę i błąd znika...

Witam.
Polecam sprawdzenie masy lamp tylnich...
A dokładnie wtyczek do lamp.....
W związku z używaniem świateł w dzień z powodu utleniana sie styków powstaje niepeły kontakt ...a w żeczywistości wzrost rezystancji - nagrzewnie sie powieżchni styku....
To powoduje osałbienie docisku...co powoduje niepewny styk i tak dalej ...
Komputer wykrywa to jako błąd lamp tylnich...
Ja po wielokrotnych próbach naprawy .....wywaliłem fabryczne wtyczki i zastąpiłem je lutowanymi na stałe przewodami ....
Pozdrawiam

Byłem w ASO,sprawdzili masę począwszy od lampprzednich przez zapalniczkę na tylnych kończąc,wszystko ok.Komunikat dalej się pojawia.Jestem umówiony na kolejną wizytę,bo facet się nie poddaje.Może akurat.

Miałem kiedyś podobny problem, i przyczyna była przt tylnej prawej lampie a dokładnie kabelek masy przykręcany bezpośrednio do budy.... po prostu nie było masy bo śrubka zaśniedziała...
Pozdro