Witam ,mam pytanie czy to normalne. W czasie pracy silnika w zbiorniczku nie ma płynu, przy pracującym silniku dzisiaj delikatnie odkręcałem korek i płynu naleciało ( chyba z silnika) prawie cały zbiorniczek , po zgaszeniu poziom ten utrzymywał się ale po 2 godzinach gdy zajrzałem to płynu znów nie było - dla pewności uzupełniłem poziom w zbiorniczku wyrównawczym.
Z temp silnika nie ma żadnego problemu.

miałeś mało płynu nawet jak masz szczelny układ to i tak zawsze ubędzie trochę płynu

Poziom płyny powinno sprawdzać się na zimnym silniku, najlepiej po nocy - wtedy powinien być pomiędzy maks a min. Na ciepłym silniku zazwyczaj poziom jest wyższy.
Korka nigdy nie powinno odkręcać się na pracującym gorącym silniku bo gdybyś miał odpowiednią ilość płyny najzwyczajniej by wykipiał na skutek różnicy ciśnienia, parząc Ci dotkliwie rękę.

p.s zawsze jak odkręcacie korek wlewu płynu chłodzącego róbcie to przez szmatę i bardzo POWOLI