Witam mam problem y oryginalnym jak przypuszczam alarmemwlacza sie go malym kluczykiem pod maska przez jakis czas po zakupie auta dzialal tzn. centralny dzialal z pilota (
nie w kluczyku) po jakims czasie alarm przestal reagowac na pilota centralny sie dwa razy zamyka i otwiera i mrugaja awaryjne swiatla jak juz przestana to chwila ciszy i odnowa to samo ostatnio wogole centralny przestal sie zamykac i migaja tylko awaryjne

jeżeli wyłącznik alarmu jest pod maską to raczej nie jest to oryginalny alarm bo oryginalny ma wyłącznik koło bezpieczników w środku.

jeżeli wyłącznik alarmu jest pod maską to raczej nie jest to oryginalny alarm bo oryginalny ma wyłącznik koło bezpieczników w środku.

Może koledze chodzi o syrenkę, a nie włącznik alarmu taki jaki był we Fiatach?

chyba syrenka która jest obok akumulatora na mały kluczyk

Tylko, że oryginalna syrenka nie była chyba na kluczyk, czyli pewnie nie jest to fabryczny alarm.
Do centralnego masz dodatkowego pilota rozumiem??

w tym problem ze byl jakis alarm tylko nie działał wiec kupiłem i założyłem exsus v9000 a ta centralka jest orginalna bo stary alarm jest usunięty a jak przekrece kluczyk nie odpale auta kręci lecz nie odpala podobna sytuacja jest jad odepne kostke od tej centralki jak bede miał chwile wrzuce zdjęcie.
[kom:8da4efc4bc] Proszę pisać poprawnie.[/kom:8da4efc4bc]

Tylko, że oryginalna syrenka nie była chyba na kluczyk, czyli pewnie nie jest to fabryczny alarm.
Do centralnego masz dodatkowego pilota rozumiem??


Koles od ktorego kupowalem mowil ze to oryginalny ale zawsze mogl sklamac znajduje sie miedzy zbiornikiem na plyn do wspomagania a skrzynia bezpiecznikow od gory wklada sie kloczyk i wlasnie o to chodzi tez ze mam dodatkowego pilota do centralnego

Koles od ktorego kupowalem mowil ze to oryginalny ale zawsze mogl sklamac znajduje sie miedzy zbiornikiem na plyn do wspomagania a skrzynia bezpiecznikow od gory wklada sie kloczyk i wlasnie o to chodzi tez ze mam dodatkowego pilota do centralnego

To napewno nie jeste oryginalny alarm. Oryginał ma kluczyk przy bezpiecznikach a pilot jest zintegrowany z kluczykiem od stacyjki.

Koles od ktorego kupowalem mowil ze to oryginalny ale zawsze mogl sklamac znajduje sie miedzy zbiornikiem na plyn do wspomagania a skrzynia bezpiecznikow od gory wklada sie kloczyk i wlasnie o to chodzi tez ze mam dodatkowego pilota do centralnego

To napewno nie jeste oryginalny alarm. Oryginał ma kluczyk przy bezpiecznikach a pilot jest zintegrowany z kluczykiem od stacyjki.
No właśnie tak jest u mnie.

no ja wiem bo w sumie oryginalnie sa trzy kluczyki jeden z zintegrowanym pilotem drugi bez i trzeci to brazowy matka i ja niemam tego wlasnie z zintegrowanym pilotem wiec chyba dlatego jest dobrany zwykly pilot tak mi sie wydaje przynajmniej :|

no ja wiem bo w sumie oryginalnie sa trzy kluczyki jeden z zintegrowanym pilotem drugi bez i trzeci to brazowy matka

W oryginale to masz dwa kluczyki z pilotem + czerwony.

hmm ja mam jeden brazowy i jeden bez pilota a jak patrzylem na instrukcje to jest tam tak jak pisalem wyzej

Sorki pomieszało mi się, rzeczywiscie sprawdziłem i jest tak jak mówisz, tyle że teraz ja sie zaczynam zastanawiać dlaczego mam dwa piloty ... :crazy:

hehehe no to powinieneś się cieszyć :D ja tam bym chciał chociaż jeden a przechodząc do kluczyków to mam jeszcze taki problem mały ostatnio sprawdzałem ten klucz matkę i okazuje się że nie otworze ani nie odpalę nim auta :lol: patrzyłem na kod wybity na kluczach i są takie same a jednak matka się rożni od tego co używam :sciana:

hehehe no to powinieneś się cieszyć

Cieszyłem się dopóki jednego nie wyprałem i przestał działać .... :lol: :lol: :lol:

a slyszalem ze dorobienie kluczyka jest strasznie drogie a oryginalnego prawie nie mozliwe

A niby czemu? problemem jest tylko zakodowanie kostki do immobilajzera, kosztuje z 60-80zł ale zrobią Ci to w każdym lepszym punkcie dorabiania kluczy. Gorzej ze zrobieniem pilota żeby działał.

wracajac do tematu do bede musial jechac do jakiegos serwisu zeby to ogladneli albo kupic nowy dzieki wielkie za wszelakie rady :D