Witam. Mam pytanie odnoście fabrycznego drążka zmiany biegów w fiacie cinquecento. Otóż czy po zdjęciu gumy, która osłania metalowy drążek jest możliwość odkręcenia gałki, czy to jest na stałe? Pytam się ponieważ próbowałem zdjąć tą gumę, lecz nie chciała zejść a nie chciałem jej rozcinać a mam zamiar zmienić sobie i trochę upiększyć wygląd tego drążka, tzn zamontować jakąś ładną gałkę i osłonkę. Pozdrawiam i mam nadzieję, że ktoś mi pomoże w tej sprawie. Czarek.

Nie ściągałem tego w CC, ale z tego co pamiętam to w maluchu był taki sam i tam ta guma i gałka jest jednym, żeby zdjąć to gumę chyba musisz ją odkręcić u góry, tam gdzie jest twarda.

z tego co pamietam to owa oslona gomowa jest przykrecona blachowkretem przy podlodze i wcisnieta miedzy blache podlogi i dol tej oslony sluzy jako uszczelka zeby wyciagnac drazek musiz od spodu odkrecic blache na 4 wkrety(przy drazku)tam bedzie taka obejma metalowa na 2 sroby polaczona krzyzowo,odpinasz sprezyne z obudowy w srodku,owazaj zeby niepogubic plaskikowych krazkow podobnych do podkladki oraz takiej plastikowej kulki jak to rozepniez to od gory z szoferki wyciagniesz drazek .

WAZNE!!!!!!!!! PAMIETAJ polozenie mocowania krzyzowego zmiany biegow(zaznacz sobie)bo bedziesz mial problemy z biegami

był taki sam i tam ta guma i gałka jest jednym
Zgadza się,sama gałka z osłoną nie jest przykręcana do lewarka,jest wsadzona na wcisk.żeby ją ściągnąć trzeba dużo siły,a co się z tym wiąże możesz uszkodzić coś w lewarku :? Proponowałbym Ci jak się zdecydujesz na wymianę,to po prostu ją przetnij(tak jak pisałeś).

ja ostatnio zmieniałem gałkę i osłonkę musiałem tą gumę na dole rozciąć i zerwać, a potem próbowałem tą plastikową gałkę odkręcić ale nie ma bata nie dało się więc skróciłem sobie (uciąłem) pod gałką drążek i zamontowałem swoją gałkę i osłonkę :)