Witam

Jak w temacie , posiadam Marea 1,8 16V przebieg 188tyś z sekwencją i muszę wymienić olej bo jest po prostu za mało. Bagnet umacza tylko samą końcówkę (3mm) :? Maryśkę kupiłem sprowadzoną z Włoch a naklejki pod maską sugerują że Selenia ale to tylko naklejka jakby reklama zalecany itp.

Skoro nie wiem jaki był olej , to jaki wlać ?

Bardzo proszę o pomoc :|

No to spuść ten olej i wlej już nowy:)

No to spuść ten olej i wlej już nowy:)
To akurat wiem że trzeba wlać nowy, ale pytanie jaki ? O jakiej lepkości ?

aris1977, przy tym przebiegu, jak nie masz jakiś wycieków a silnik ogólnie dobrze pracuje to wlał bym półsyntetyk.

aris1977, przy tym przebiegu, jak nie masz jakiś wycieków a silnik ogólnie dobrze pracuje to wlał bym półsyntetyk.

Silnik pracuje dobrze , jest troszkę "spocony" ale żeby z niego ciekło to nie zauważyłem.
A jeszcze jakbyś mógł to napisz jakiej firmy olej jest dobry ? Castrol magnatic ?

Do naszej domowej renault safran lejemy valvoline

aris1977 miałem ten sam problem co Ty z olejem i pochodzeniem auta :) i trochę mniejszy przebieg ale wlałem Castrol Magnatec 10W-40 i jest elegancko :D

aris1977, a z którego roku pochodzi samochód? Do 1999 wlałbym 10W40 nie gorszy niż SL, a po 1999 5W40 / tak samo. Firma? Znakomita większość popularnych specyfików z ropy naftowej jest rozlewana w Polsce. Ja do każdego mojego samochodu leję GM 10W40 / SL i wymieniam tak jak gazownik napisze.

Mi tam się dobrze jeździ na seleni.

ptwardy a czemu taki podział ze względu na rok jest z olejami? czyli z rocznika 1999 10W 40 lać ?

aris1977, a z którego roku pochodzi samochód?
Maryśka jest 1998 r.

POKER. Na przełomie wieków następowały zmiany technologiczne w silnikach - inne materiały konstrukcyjne, co umożliwiało korzystanie z pełnych syntetyków i wydłużenie okresów międzyprzegladowych. Np w 1999 przebudowano nieco silnik 1600 ccm.

czyli jak mam 1999r już z plastikowym kolektorem to proponowałbyś 5W-40?a ja już zalałem 10W-40 :?

a co sądzicie o Mobil 1 półsyntetyk 10W 40 ??

A ja z osobistego doświadczenia polecam Lotos 10W-40 tani, ale dobry olej, lałem go przez 7 lat do Tempry, żadnych problemów. Teraz taki sam zalałem do Lancii.

Link dla zainteresowanych -> http://www.lotos.pl/handlowy/produkty/oleje_dla_motoryzacji/oleje_silnikowe_do_samochodow_osobowych/oleje_silnikowe_lotos_z_formula_thermal_control/260_lotos_semisyntetic - opis oleju

No i po sprawie , zalałem Mobil 10W - 40 , co ma smarować to posmaruje :? no ale nachodzi mnie jeszcze jedna myśl związana z wczorajszą wymianą oleju u kolegi. Odkręciliśmy 3 cewkę i przeżyłem szok ! Cała zalana olejem , wręcz pływała
Mój kumpel jest strasznym pesymistą i od razu stwierdził że to
uszczelka pod głowicą a w lepszym wypadku pod zaworami ... Pomóżcie :x

Dodam że 3 dni przed wymianą oleju padł mi aku i rano brałem Maryśkę z kolesiem na zapych :/ Póżniej zacząłem odczuwać przy przyśpieszaniu szarpanie.



ps. zaczyna mnie troszkę wkurzać moja Maryśka , chyba się niedługo pogniewamy... :zolta:

A dymi chociaż na siwo ?

A dymi chociaż na siwo ?
Nie , dymek leci ok

W takim razie zawory i prowadnice są OK, uszczelka pod głowicą raczej też, nie wiem jak to jest skonstruowane w twoim wozie ale trzeba obadać którędy olej mógł się dostać do cewki.

wiem jak to jest skonstruowane w twoim wozie ale trzeba obadać którędy olej mógł się dostać do cewki.

w 1.8 16V pod pokrywą masz cztery oddzielne cewki, z których wychodzą fajki i pod nimi masz świece. jeśli był olej na cewce, to widocznie jakiś batan ją zalał przy nalewaniu. innej opcji nie ma. pytanie jeszcze jest takie: czy pomiędzy blokiem silnika, a tą blachą, pod którą masz cewki jest uszczelka? u mnie jej początkowo nie było, to też wszystko pływało w oleju.

Co do oleju itd. Jak kupiłem Marysię 12-go marca 2008r., to olej też był zagadką. Auto miało nalatane 137kkm Zalałem więc najtańszy 5W40. po 3ch tysiach wymieniłem na Valvoline 0W60. jeździłem na tym rok (oczywiście wymiana co 10kkm) ostatnio stuknęło 200kkm, to zalałem Texaco Havoline 5W50 i na tym śmiga. ostatnio zaczęła mi się pocić UPZ, to trzy dni później ją wymieniłem i mam święty spokój. auto od wymiany do wymiany nie bierze nawet kropelki oleju a baty dostaje ostre...

czy pomiędzy blokiem silnika, a tą blachą, pod którą masz cewki jest uszczelka?
No właśnie na to by wyglądało że tam uszczelki nie ma albo jest zniszczona:/
Sam wymieniałeś uszczelkę ?
Jako laik dałbym radę ?
Oczywiście trochę zdolności manualnych posiadam :aniolek: