PDA

Zobacz pełną wersję : Seicento POMOCY!!!Dziwne zachoawanie Seicento



szkudlar
18-04-2009, 18:12
Witam,bardzo proszę o pomoc!!!!posiadam Seicento z 2003 roku,1.1 MPI.Dziś odpalając je zauważyłem że radio i nieseryjny obrotomierz nie działają...lecz i tak pojeździłem nim trochę i gasząc go zobaczyłem że zegar i wskaźnik przejechanych km kasują się..... :sciana: tak jakby odłączał akumulator za każdym razem jak go zgaszę......o co chodzi??ktoś może mi pomóc??Z góry dziękuję...pozdro

MEDION
19-04-2009, 17:24
gasząc go zobaczyłem że zegar i wskaźnik przejechanych km kasują się

Nie pomogę Ci, ale mam pytanie techniczne. O co chodzi z tym kasowaniem kilometrów?
W liczniku wskaźnik kilometrów, masz elektroniczny, czy mechaniczny?

szkudlar
19-04-2009, 17:34
elektroniczny

unknown
20-04-2009, 00:37
wygląda, jak jakiś problem w elektryce; zazwyczaj po czasie traci się kontakt masy w deskach rozdzielczych i innych elementach instalacji, może u Ciebie jakieś kostki też do przeczyszczenia, a w tej chwili po odpaleniu, jak włącza się cała instalacja to jakąś inną dziwną drogą zamykają się szwankujące obwody a po zgaszeniu znika na nich zasilanie...

czyszczenie kostek co kilka lat, przegląd kabli to akurat się zdarza jako rzecz konieczna, jak zadbasz masz na dłużej spokój... kasowanie kilometrów - jeśli bezpieczniki masz ok wszystkie to może być jakaś kostka od deski;

a inne pytanie: nie grzebane było coś z radiem? z podłączeniem stałego zasilania i zasilania które włącza radio dopiero po przekręceniu stacyjki? z tego co pamiętam, np w Pandzie jak masz radio podłączone do kabla, na którym zasilanie do radia pojawia się po przekręcneiu kluczyka, a ty samodzielnie zmostkujesz to ze stałym plusem, zamiast prawidłowo sobie osobno radio podłączyć (jak chcesz by grało bez kluczyka w stacyjce) to wtedy po czasie masz taki efekt tego podawania plusa ciągle tam gdzie powinien znikać bez kluczyka - efekt, że kasuje się licznik, deska głupieje i bezpieczniki lecą, bo obwody się zamykają momentami wtedy do zasilania odwrotną drogą i cuda się dzieją... może więc radio ktoś Ci podłączał byle jak?

sylas
20-04-2009, 11:08
albo AQ kończy życie

szkudlar
20-04-2009, 11:50
radio właśnie tak jest zamontowane!!!!!!!1gra bez konieczności włożenia kluczyka....to co mam teraz zrobić??elektryk??mogę tak jeszcze tydzień jeździć bo akurat kasy nie mam??czy już dziś do warsztatu??pozdro

unknown
20-04-2009, 21:13
to chyba problem się rozwiązał ;)

radio masz pewno na kostce iso (sprawdź); przez google znajdziesz widok/ obrazek i rozpiskę kostki iso, gdzie na niej masz 2 kable od zasilania, 2 wejścia +, jeden + stały, drugi + "za stacyjką"; idąc po nich od kostki ISO w stronę instalacji znajdziesz gdzie to radio jest podpięte do plusa i pewno gdzie jest zmostkowany plus "znikający" po zgaszeniu ten za stacyjką z plusem stałym; zmostkowanie to usunąć musisz żeby deska nie dostawała poprzez radio powrotnie plusa stałego;

problem zniknąć powienien; a co do podłączenia radia - możesz sobie na stałe plusy z niego podłączyć ale z radia dwa kable od jeden kabel z instalacji, stały plus a nie mostkując znikający plus za stacyjką z tym stałym po stronie instalacji auta;

ROBERT61
21-04-2009, 10:18
Sprawdź jeszcze bezpieczniki,bo tak licznik zachowuje się też jak jest spalony bezpiecznik,tzn gaśnie licznik kilometrów,a wskaźnik poziomu paliwa zostaje w takiej samej pozycji,zasilanie radia też jest z tego bezpiecznika.A oświetlenie wewnętrzne działa,jak nie to na pewno przepalił się ten bezpiecznik,bo to wszystko jest na jednym obwodzie. :roll:

szkudlar
21-04-2009, 10:39
ale to jak,skoro to byłby bezpiecznik to działałoby to wszystko po odpaleniu??

ROBERT61
21-04-2009, 12:17
Tak,np licznik ma dwa zasilania-po włączeniu stacyjki oraz stałe. Jak tego stałego nie będzie to tak się zachowuje jak opisałeś :roll: Jest to bezpiecznik tzw. "serwisowy"i jest on np wyciągany w czasie transportu auta z fabryki do klienta,żeby nie rozładowywał się akumulator :lol: Pod niego właśnie podpięte są-radio,licznik i oświetlenie wew.to ostatnie nie włączy się w momencie uruchomienia silnika. :(

szkudlar
21-04-2009, 12:29
a nie wiesz może który to jest bezpiecznik do wymiany??:)

ROBERT61
21-04-2009, 13:44
Ja nie wiem,czy jest to bezpiecznik,ale z tego co piszesz może być :roll: Od zasilania stałego jest F15 o wartości 15A (niebieski,jest w środkowym rzędzie 4 od strony przekaźników)od zasilania po stacyjce F22 o wartości 10A(czerwony,jest w dolnym rzędzie i też 4 od przekaźników)Sprawdź,może to jest to :roll:

szkudlar
21-04-2009, 14:11
ok,dzięki bardzo, po pracy sprawdzę,jeszcze raz dzięki

[ Dodano: 2009-04-21, 19:50 ]
no i już,bezpieczniki za 3 złote,minuta roboty i wszystko działa!!!!dziękuję wszystkim za pomoc!!!!pozdrawiam