Witam.

Poczytałem trochę forum na temat klimatyzacji w Mareii ale nie pomogło mi to więc proszę Was o poradę.

Mianowicie przestała mi działać klimatyzacja w Mareii Weekend 1,6. Załącza się kontrolka na klawiszu klimatyzacji, obroty silnika minimalnie spadają ale klimatyzacja nie działa. Sprawdzałem zasilanie na sprężarce i niestety nie ma go. Dochodzi tam jeden przewód zasilający i na nim nie ma zasilania. Proszę o pomoc jak dojść krok po kroku do źródła zasilania i co może ewentualnie blokować zasilanie po drodze (czujniki itp.). Sprawdzałem bezpieczniki i są ok. Sprawdzałem przekaźnik (taki czerwony) też działa OK. Są jeszcze przekaźniki zaraz koło akumulatora ale ich nie sprawdzałem. Czy ktoś mi może pomóc i doradzić co mogę jeszcze zrobić?

U mnie miałem podobnie. Padł mi właśnie przekaźnik koło akumulatora(mały czarny). Sprawdź go najpierw.

szybki76, a może po prostu ucieka Ci czynnik chłodzący i nie masz odpowiedniego ciśnienia w układzie.Takie są właśnie objawy.U mnie kiedyś było podobnie,a winą była zaśniedziała wtyczka właśnie od tego czujnika.Po wyczyszczeniu było git.

Na początku dobij klimę. Bo jak jest za mało czynnika chłodzącego to sprężarka się nie włączyć. Przerabiałem to, w serwisie klimy, jak "dobili" mi klimę, ale nie chciał się potem włączyć, okazało się, ze wpuścili tylko połowę czynnika, tłumacząc się małym ciśnieniem w maszynce, i końcówką butli u nich.

Ostatnio jak byłem na serwisie klimy to facet przyjechał mietkiem i właśnie nie chodziła mu klima, sygnalizacja się włączała a sprężarka nie i okazało się że nie ma czynnika chłodzącego w ogóle, po nabiciu było ok

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Wpierw dobiję klimę i zobaczę czy działa. Później będę ewentualnie szukał tego przekaźnika.

[ Dodano: 2009-04-10, 08:09 ]
Witam.

Wczoraj byłem sprawdzić ciśnienie i poziom czynnika. Gość w zakładzie klimatyzacji powiedział że jest OK około 5 atmosfer (chyba tak nie pamiętam dokładnie jednostki). Powiedział, żeby sprawdzić czujnik niskiego ciśnienia. Czy ktoś mi podpowie gdzie go szukać i jak zdiagnozować? Kolega z zaprzyjaźnionego forum fiata mówił, że n 90% poleciał skraplacz (chłodnica klimatyzacji). Proszę o pomoc w tej sprawie ponieważ robi się coraz cieplej ;-)

Jeżeli poszedł by skraplacz to w układzie nie było by ciśnienia,co do czujnika,to szukaj go no przewodach idących właśnie do skraplacza,może być z trzema lub czterema przewodami w zależności od wersji i roku.Często bywa(i to nie tylko w fiacie)że nie łączy,bo jest tam woda czy bród,zacznij od wyczyszczenia styków na nim.Moim zdaniem ciśnienie 5 bar jest trochę za niskie,ale sprężarka powinna się włączyć.A w zeszłym roku klima działała normalnie?.
Pozdrawiam.

co do czujnika,to szukaj go no przewodach idących właśnie do skraplacza,może być z trzema lub czterema przewodami w zależności od wersji i roku.


Czujnik jest na osuszaczu pod akumulatorem, a kabeklów ma chyba 5 własnie w maryśce.

szybki76 a sprawdziłeś już ten przekaźnik o którym Ci pisałem?

Hey. Sprawdziłem. Przekaźnik załącza sie prawidłowo. Prawdopodobnie jest to czujnik nad skraplaczem. Po Świętach odstawiam auto do mechanika.

Pozdrawiam i Zdrowych Wesołych Świąt życzę.

Prawdopodobnie masz nieszczelność w układzie i gaz uciekł sobie. Czujnik raczej tak sam z siebie się nie psuje.

Jeżeli przekaźnik od sprężarki załącza się,to czujnik jest dobry,bo to on decyduje o tym czy ją włączyć(za pośrednictwem właśnie tego przekaźnika) ,jeżeli czujnik rozłączysz lub będzie uszkodzony to przekaźnik się nie włączy,a co za tym idzie nie włączy się sprężarka.Proponuję przed oddaniem autka do mechanika sprawdzić czy do przekaźnika dochodzi napięcie,a konkretnie do styku 30,oraz czy aby na pewno sprawdzałeś przekaźnik odpowiedzialny za włączanie sprężarki. :roll:

Hey. Przekaźnik wg mnie działa poprawnie ale proszę o ewentualną korektę. Przekaźnik to taki jak na załączonej fotografii. Jeśli klima jest wyłaczona to jest napiecie na nóżce (nie pamietam nr) ale na tej "płaskiej" poniżej. Jeśli załącze klimę to jest napiecie na jednej i drugiej płaskiej. Nie wiem czy jest to poprawne działanie ale wg mnie chyba tak. Jeśli się mylę to proszę mnie sprostować.

Pozdrawiam.

http://fiatforum.com.pl/imgshack/_f/f_0000119.jpg

[ Dodano: 2009-04-12, 10:34 ]
Jeszcze jedno. Nie wiem czy dobry przekaźnik sprawdzałem (skrzynka koło akumulatora) bo jest jescze skrzynka przy podszybiu niedaleko filtra pyłkowego. Tam jest też przekaźnik ale jego nie sprawdzałem. Proszę o informację który to jet przekaźnik. Załączam fotkę schematu klimatyzacji, czy to jest ten przekaźnik?


http://fiatforum.com.pl/imgshack/_f/f_0000120.jpg

Oznaczenia masz pod przekaźnikiem,jeżeli po włączeniu klimy napięcie masz na stykach(nóżkach)30 i 87,to przyczyny szukaj w kablu,który idzie do sprężarki od tego właśnie przekaźnika,styki 85i86 służą do sterowania nim(przekaźnikiem).Przekaźnik na podszybiu,jest od pompy paliwa i od wtrysku,ten od klimy i wentylatorów,są koło akumulatora. :)

Witam.

Właśnie to sprawdziłem.

Napięcie przy wyłączonej klimie jest na nóżkach nr 85, 86. Na pozostałych nie ma. Gdy załącze klimę to napięcie jest tylko na 86.
Sprawdzałem czy przekaźnik działa poprawnie i przy wyłączonej klimie nie ma "przejścia" pomiedzy 87-30 a przy załączonej jest przejście. Na nóżce nr 87 i 30 nie ma napięcia :-(

Więc sprawa jasna,nie szukaj już przyczyny gdzieś indziej.Odszukaj bezpiecznik od sprężarki(nie pamiętam gdzie jest w marei,ale to masz w instrukcji)i sprawdź czy jest ok,jak tak to szukaj zaśniedziałych połączeń w komorze silnika. :roll:

Witam.

Dziś posprawdzałem wszystkie bezpieczniki no i ZNALAZŁEM! Był przepalony bezpiecznik lecz nie znalazłem go wcześniej bo był w innym miejscu niż instrukcja podaje. No ale klima działa. Dzieki Robert!!

Witam.

Dziś posprawdzałem wszystkie bezpieczniki no i ZNALAZŁEM! Był przepalony bezpiecznik lecz nie znalazłem go wcześniej bo był w innym miejscu niż instrukcja podaje. No ale klima działa. Dzieki Robert!!



Możesz napisać gdzie ten bezpiecznik był ?? Pytam z ciekawości , choć nigdy nie wiadomo kiedy taka wiadomość może się przydać :)

Bezpiecznik jest kolo kierownicy na panelu górnym bodajże drugi od dołu 7,5 A.

odswiezam temat gdyz mam problem podobyn jak w temacie, a w nim zostalo juz duzo poruszone,

otoz troche o pojezdzie i problemie,

pacjent to

Fiat brava ze zwykła klimatyzacja manualna,

klimatyzacja nabita, dzialala przez 2 tygodnie, pozniej przestala dzialac,
wyciekow zadnych nie ma, cisnienie jest odpowiednie

podłączajac sprężarke na krutko czyli podpinajac kabel "+" do kabla idacego do spreżarki klimatyzacja dziala chlodzi, czyli pompa jest ok, i caly układ, i mozna to wyeliminowac
i problem tkwi gdzies w elektryce

bezpieczniki sprawdzone, wszystkie dobre(miejsca w ktorych sprawwdzalem to panele gorny, dolny koło kierownicy,przy akumulaorze i jeszcze jakby an scianie grodziowej), nastepnym krokiem dorwalem sie do przekaznikow klimatyzacji koło akumulatora, styki byly troszke zasniedziale, wiec poczyscilem popryskałem tgz "contactem"

zdjąlem pokrywke przekaznika i wciskajac recznie na styki klimatyzacja sie załącza ,
wracajac do schematu, u mnie jest troszke inaczej niz na schemacie tzn

przy właczonej kklimatyzacji

wtyk 30 ma prąd ( na schemacie jest ze wlasnie to idzie do elektromagnesu sprezarki)
wtyk 85 ma prąd ( na schemacie co to za oznaczenie ? masa? to kluczyk co to jest ?)
wtyk 86 nie ma nic ( a na schemacie jest jakby ze ma sie włączac prad u mnie jest tak pod 85)

teraz tak, po włączeniu klimatyzacji przyciskiem zapala sie kontrolka przycisku na pomaranczowo, a takze złącza sie wentylator nawet jak jest w pozycji zerowej, czyli włacznik jest jakbty dobry ? czy to moze byc jego wina ? czy jak załącza sie wenntylator i pali sie dioda to mozna uznac ze przełącznik dobry i szukac dalej tak jak na schemacie czyli komputer klimatyzacji i dalej ?

co jeszcze sprawdzic, macie jakies pomysly ?

jescze jedno pytanie czy przy włączonej klimie "+" ma byc na stykach 30 87 85 i 86 ?

a czy jakiś błąd typu "error cli" Ci się wyświetla? czy wszystko jest na wyświetlaczu ok, jeśli chodzi o przełącznik i wentylator to z nim według mnie wszystko ok.

Już wcześniej dzisiaj pisałem o tym w innym temacie dot. klimatyzacji.
W układzie jest coś takiego jak presostat. To jest swojego rodzaju czujnik, gdy jest za mało czynnika lub za dużo nie pozwoli włączyć sprężarki. Więc jeżeli klimę masz nabitą na 100% dobrze i tyle już sprawdziłeś to możliwe, że ten czujnik coś szwankuje.

nie mam zadnych błedów, nawet nie mam wskaznika temperatury mam klimatyzacje manualna,

klima na 100% nabita jezdzilem sprawdzalem, pozatym jak na ktortko podlaczylem wieje zimnym powietrzem nawet w goracy dzien,

kolego miszko w ktorym miejscu jest ten presostat ( na sprężarce ? ) i czy sie go da sprawdzic ?

w jakim temacie pisales o tym przegldalem inne tamety i nic nie zauwazylem

W moim przypadku to wygląda tak:
http://sklep.climateam.pl/product_info.php/manufacturers_id/21/products_id/542

Czujnik ten zazwyczaj montowany jest blisko osuszacza.

tak znalazlem ten czujnik, prawdopodobnie to jego wina :( da sie go jakos sprawdzic ?

teraz jak go odkrece freon ucieknie i od nowa trzeba nabic ? czy jest tam jakis zaworek ?

Jakoś sprawdzałeś ten czujnik?
Trudno mi powiedzieć jak jest w Twojej instalacji. Wiem, że np. w VW da się ten czujnik zdemontować bez spuszczania czynnika z układu. Niestety nie jestem pewien jak w Fiatach jest. Trzeba się dopytać kogoś bardziej poinformowanego.

wszystko sprawdzone i na to wyglada ze to jest wina presostatu (czujnika cosnienia czynnika chlodzacego w ukladzie klimatyzacji)

odpiolem kostke od niego, przy wyłączonej klimie nie ma zadnych pradow w kostce, gdy klime włączam pojawia sie plus jednak czujnik nie zwiera i sygnal nie idzie dalej, gdy zmostkuje dwa piny w kostce klima zaczyna dzialac,

czyli wymiana czujnika i powinno znowu dzialac 8)

wiec zostalo teraz znalezc czujnik w dobrej cenie :roll:

ciekawy temat