PDA

Zobacz pełną wersję : cc 900 słabe na gazie



FILU284
01-04-2009, 09:47
Witam serdecznie. prosze o pomoc. Na benzynie auto sprawuje sie dobrze, ma odpowiednie dla siebie przyspieszenie, jednak gdy przełącze na gaz, widac różnicę ogromnie, nie ma przyspieszenia odpowiedniego, długo sie rozpędza, wymieniłem juz świece, kable wyskiego napięcia, filtr powietrza. Prosze o pomoc. pozdrawiam.

Karel
01-04-2009, 09:49
Wygląda na to, że gaz przydało by się wyregulować.

FILU284
01-04-2009, 09:54
czyli gaz trzeba regulowac po każdej zimie?? czy w zeszłym roku zajechałem do konowała i słabo zrobił?

Karel
01-04-2009, 09:55
Z gazem tak jest, że co jakiś czas trzeba podjechać na regulację, może to też być coś w samej instalacji, ale z reguły w takich przypadkach wystarcza podregulować.

FILU284
01-04-2009, 10:01
po niedzieli podjade podregulowac i napisze jakie dało rezultaty, dzieki za pomoc

Tricen
01-04-2009, 10:28
A czy gaz nie ma czasem swojego własnego flitra. Pytanie do wszystkich ;D

wojo985
02-04-2009, 17:33
A czy gaz nie ma czasem swojego własnego flitra. Pytanie do wszystkich ;D
A no ma :)

ubek
03-04-2009, 12:36
Filu i filterek powietrza wymien...

FILU284
07-04-2009, 09:05
FILTR POWIETRZA JEST NOWIUTKI :):) CZYŚCIUTKI :)

ebe75
10-04-2009, 22:15
FILU284 nie wiem jak u Ciebie, ale w moim Seicento 900 99r. (150.000km) na gazie przejechałem już 100.000km bez żadnego problemu i jakiś dziwnych corocznych regulacji instalacji LPG. Jedyna regulacja była po tygodniu od dnia montażu. Po pierwszych 10tyś.km puściła uszczelka pod głowicą- objawy biały dym z rury wydechowej, efekt spalania się płynu chłodzącego w komorze silnika i gotowanie się płynu w zbiorniku wyrównawczym. Wymianę uszczelki musiałem dokonać jeszcze później dwa razy, aż "stary" mechanik poradził planowanie głowicy, bo prawdopodobnie jest krzywa od nowości. Po planowaniu uszczelka trzyma już 80tyś.km. Auto śmiga teraz bez problemu. Regulacja instalacji gazowej odbywała się za pomocą komputera i po regulacji nie ma różnicy mocy na gazie czy na Pb. Moja rada: regularna wymiana (ja to robię co 10tyś.km.) oleju, filtra oleju, filtra powietrza, świece, przewody i najważniejsze TANKOWANIE LPG W RENOMOWANYCH STACJACH PALIW A NIE W PRYWATNYCH (przykład: profilaktycznie przy przebiegu auta 130.000km dokonałem wymiany filtra gazu, ale w servisie LPG gdzie mi zakładano instalacje chcieli mnie wygnać bo stwierdzili, że po 6 latach jazdy na LPG filtr nie ma prawa być biały jak chusteczka higieniczna, a jednak) . Moje SC na trasie przy 110-120km/h pali 7l/100km LPG (jednopunktowy wtrysk) dla mnie to wystarczy. Ludzie olej i paliwo to dla naszych aut jak krew dla człowieka. Ja zawsze powtarzam JAK DBASZ TAK MASZ co w przypadku auta się sprawdza. Pozdrawiam wszystkich jako nowy forumowicz od dziś.