Witam!
Jeżdzę Pandą bez obrotomierza (najtańsza wersja, totalny golas) i mogę powiedzieć że po 5 latach użytkowania zachciało mnie się obrotomierza. I tutaj pojawia się pytanie w jaki sposób poradzić sobie z zamontowaniem obrotomierza do pandy która wyjechała z fabryki bez niego.

Czy kupić na allegro obrotomierz uniwersalny np taki :
http://www.allegro.pl/item578724242_zegar_wskaznik_obrotomierz_smoke_fi_ 90_auto_gauge.html

Czy może wystarczy po prostu przełożyć zegary z jakiejś lepszej Pandy ?
http://www.allegro.pl/item578137257_licznik_zegary_fiat_panda_ii_orygina _nowe_51759898.html

Niestety wątpie aby sama wymiana zegarów wystarczała, chociaz kto wie.
Podłączał już ktoś może uniwersalny obrotomierz i może coś ciekawego na ten temat powiedzieć? A może jest jeszcze jakis sposób inny, hm?
Pozdrawiam, Marek.

Nie wiem jak to jest w pandzie, w polskich wersjach uno 1.0 i 1.4 w instalacji jest już przewód do obrotomierza w kostce zegarów więc tylko wystarczy zamiana licznika i wsio działa :zgoda:

hmm naprawde to byłoby znakomite rozwiązanie
kupiłbym nowe zegary, miałbym obrotomierz i po sprzedaży starych całośc by kosztowała grosze
czekam dalej na wypowiedzi ludzi którzy taką "przeróbke" mają już za sobą

Witam wszystkich na forum ;) (jak znajdę momencik to opiszę Fiaty rodzinki na forum)

W Fiatach podmiana zestawu wskaźników jest możliwa, ale trzeba do tematu podchodzić ostrożnie. Na pewno nie podejdą liczniki od diesla do benzyniaka i na odwrót. Czasem też nie chcą współpracować zegary z bogatych wersji z autami "biedniejszymi". Najlepiej umówić się ze sprzedawcą, że w razie problemów zwróci pieniążki jak się odda licznik.

Kolejna sprawa to tzw. osiowanie licznika. Wymiana zestawu wskaźników spowoduje, że wyświetlacz będzie migał. Nie orientowałem się osobiście, ale z tego co czytałem, to ASO sobie liczy około 100zł za to osiowanie, czyli zaprogramowanie licznika pod dany samochód (podejrzewam, ze komputer licznika porównuje swój numer z numerem głównego komputera albo na odwrót, a ASO te numery zmienia)

Grzebię troszkę w tym temacie bo mam te najprostsze zegary w punto, a wolałbym mieć chociaż wskaźnik temperatury ;)

co do wymiany zegarów to polecam zajrzeć tu (http://www.fiatpanda.org.pl/index.php?option=com_remository&Itemid=18&func=fileinfo&id=6) i tu (http://www.fiatpanda.org.pl/index.php?option=com_remository&Itemid=18&func=fileinfo&id=15)

Wszystko sie da zrobić nawet wsadzić dizla do benzynki i na odwrót to jest kwestia wgrania softu trzaba znac kogos z Denso w fabryce w Tychach :P A co do zegarów to wsadziłem do mojego activa 2007 licznik z punciora2FL 2004 (a wszędzie mi mówiono, że niepodejdzie nieda rady a licznik poniżej 2006 to juz wogóle)- idioci... Osiowania nie robiłem jeszcze. Szukam fiatowskiego oprogramowania examinera i zrobie to sam :) bede testował co podejdzie co nie i jakimi sposobami no i oczywiscie na ile da sie modyfikowac wszystko :)

A byłby ktoś w stanie z okolic Katowic wyosiować mi licznik

A byłby ktoś w stanie z okolic Katowic wyosiować mi licznik

Kolego, zarejestruj się na forum PCP, tam znajdziesz osoby które posiadają odpowiedni sprzęt i chętnie Ci pomogą.