Jestem w temacie mechaniki samochodowej laikiem i nie mam pojęcia co się dzieje z moim samochodem. Dotychczasowe spotkania z serwisami kończyły się powrotem problemu. Opisze po krótce co się dzieje. Samochód odpalam bez większych problemów w 90% przypadkach. Przy starcie z miejsca na 1 biegu samochodem strasznie szarpie (umiejętności jazdy posiadam wiec to nie taki problem :p) przy wbiciu 2 biegu w pierwszej fazie dodawania gazu na małych obrotach też szarpnie samochodem. Potem na 3 i 4 jazda jest już ok. Zdarza się że jadąc jednostajną prędkością np 60km/h na 3 biegu samochód nagle traci moc i strasznie zwalnia silnikiem aż do całkowitego go zatrzymania i zgaśnięcia. Ssanie musze mieć non stop wyciągnięte nawet przy jego automatycznym wyłączeniu przy 50st silnika bo jak wcisne ssanie z powrotem objawy opisane powyżej nasilają się. Obroty w CC ustawione są dosyć wysoko. Mam wrażenie jakby gdzieś mój mały niebieski przyjaciel dusił się w swoich przewodach. Prosze poradźcie gdzie szukać choroby?

monk, po pierwsze to sprawdz filtr paliwa, kiedy go ostatnio wymieniałes.
Ogólnie to mi wygląda na zapchany gaznik ;)

Przyczyn może być dużo.
Zapchany filtr powietrza lub paliwa. Gaźnik łapie lewe powietrze.
Masz Webera czy ten koreański wynalazek Aisan?

Sprawdź i wymień wężyki od podciśnienia. Nie powinny być popękane. Czasami one wyglądają na ok, a się je ruszy i rozlatują się w rękach.

Druga sprawa, sprawdzałeś czy pod korkiem od oleju nie masz przypadkiem białem mazi?
Często w tych silnikach siada uszczelka pod głowicą.

Ostatnia sprawa, bardzo często w tych modelach pękały cewki wysokiego napięcia. Sprawdź w jakim stanie jest Twoja, gdyż jej pęknięcie powoduje przebicia i w efekcie mamy "słabą" iskrę.

koreański Aisan

koreański Aisan
No to współczuję. Tyle cyrków co ja miałem z tym gaźnikiem to aż szkoda mówić.