Witam.
Jak w temacie.
Mam alarm niefabryczny, który ma wyjście na dodatkowy kanał np. do otwarcia bagażnika.
Tak się zastanawiam, jak do mojej Maryśki dołożyć taki bajer. Chodzi mi tylko o otwarcie zamka w klapie-nie chcę aby sama się podnosiła.

Wiem, że trzeba będzie założyć dodatkowy siłownik, który będzie zwalniał blokadę zamka.
Tutaj moje pytanie. Czy ten siłownik założyć w samej klapie i jakoś go z zamkiem połączyć, czy może dało by się jakoś wpiąć w linkę którą otwiera się od środka?
Przy drugiej opcji nie trzeba prowadzić instalacji od centralki alarmu do bagażnika, ale nie bardzo mam pomysł na umiejscowienie tego siłownika gdzieś przy lince.

Ma ktoś jakieś pomysły?
Może ktoś to już próbował robić?

Najlepiej jednak w bagażniku, i nie zapomnij zamontować przekaźnik do siłownika bo parę amperków pobiera :mrgreen:

Jaki przekaźnik najlepiej tam zamontować?
Z montażem elektryki sobie radze, ale przy doborze poszczególnych elementów już gorzej :P

Jaki przekaźnik najlepiej tam zamontować?
Najzwyklejszy samochodowy z stykami normalnie otwartymi :mrgreen:

ja na takim uniwersalnym sterowniku na dodatkowym kanale kumplowi na prośbę robiłem, tyle, że w espero;
do linki się chciał podpiąć, bo z zamkniem z siłownikiem nie było tam jak (nie miał takiego);
najlepsze miejsce, bodajże nie w kabinie a gdzieś w klapie znaleźliśmy, może też gdzieś znajdziesz, na śrubach zwykły siłownik który tylko ściągał linkę (sprężyna ją 'wracała'), dokręcony do klapy i do linki i działało ;) miał swoj bajer, klapa mu odksakiwała kilka cm a potem sam podnosił dalej;

ale lepszym wyjściem jest fabryczny siłownik który normalnie zwalnia blokadę;
nie wiem jak u ciebie jest, czy kluczykiem możesz bez podnoszenia klapy tylko zablokować/odblokować zamek, jak w Temprze na przyklad jest, wtedy tylko fabryczny ratuje, czy starczy Ci ciągnięcie za linkę;


jaki by to nie był siłownik, faktycznie uniwersalne centralki na dodatkowym kanale mają zazwyczaj wyjście obciążalne do 200mA ( 0,2A ), a siłownik w szycie kilka Amper pobierze, więc by się zjarało od razu - musisz dać przekaźnik, najlepiej zabezpieczony jeszcze między jego nóżkami od jego cewki diodą;

ponadto często uniwersalne centralki na dodatkowym kanale jak dają sygnał, impuls, to wystawiają MASĘ więc przekaźnik musiałbyś podwiesić jedną nogą jego cewki do plusa, a drugą do wyjścia kanału dodatkowego (tej masy, która się pojawia tam); a styki przełączne/zwierne przekaźnika używasz do podawania zewnętrznego +12V na siłownik...