Witam, od jakiegoś czasu zauważyłem, ze wskazówka od płynu chłodniczego mi skacze. Raz bywa tak, ze wskoczy na czerwone pole, zaraz spadnie do normalnego stanu i tak parę razy. Raz znów jest na czerwonym polu jakiś czas, potem spada do normalnego poziomu. Jaki moze byc tego powód?? Za mało płynu chłodzącego??

Jeszcze jedno pytanie co do płynów uszczelniających układ chłodzenia co sie je wlewa w zbiorniczek i ponoć wszystkie nie szczelnosci zatykaja, ktoś uzywał?? sa dobre po tym skutki??

Jeszcze jedno pytanie co do płynów uszczelniających układ chłodzenia co sie je wlewa w zbiorniczek i ponoć wszystkie nie szczelnosci zatykaja, ktoś uzywał?? sa dobre po tym skutki??

używałem proszku który sie wsypuje do zbiorniczka i on zatyka małe wycieki. Sprawdzone na Tipo. Działa.

używałem cos takiego : http://moto.allegro.pl/item539829201_kleen_flo_714_uszczelniacz_do_ukladu _chlodzenia.html

Ja osobiście mam mieszane uczucia co do tych uszczelniaczy...słyszałem że poza zatykaniem dziurek w chłodnicy potrafią zatkać samą chłodnie itp.
Ja osobiście raz używałem pasty do chłodnic(aby nic nie wlewać/wrzucać), jest to coś podobnego do pasty do wydechu i nie byłem zadowolony wiec nie polecam tego rozwiązania.

Raz bywa tak, ze wskoczy na czerwone pole, zaraz spadnie do normalnego stanu i tak parę razy. Raz znów jest na czerwonym polu jakiś czas, potem spada do normalnego poziomu.
Zapowietrzony układ chłodzenia lub dupnięta pompa wody.


Jeszcze jedno pytanie co do płynów uszczelniających układ chłodzenia co sie je wlewa w zbiorniczek i ponoć wszystkie nie szczelnosci zatykaja, ktoś uzywał?? sa dobre po tym skutki??
Podzielam zdanie szela, ludzie różnie rzeczy o tym mówią, raz że dobre, a raz że większe problemy są po zastosowaniu tego niż gdyby zlokalizować i wymienić cieknący element. Ogólnie odradzam jakiekolwiek kombinowanie z tego typu rozwiązaniami.
Jeżeli cieknie chłodnica w widocznym miejscu można spróbować ją polutować pastą lutowniczą (cyna + ołów).

ja nie mówie że polecam tylko MichaelloEs, pytał czy działa więc napisałem że u mnie zadziałało.

Witam, od jakiegoś czasu zauważyłem, ze wskazówka od płynu chłodniczego mi skacze. Raz bywa tak, ze wskoczy na czerwone pole, zaraz spadnie do normalnego stanu i tak parę razy. Raz znów jest na czerwonym polu jakiś czas, potem spada do normalnego poziomu. Jaki moze byc tego powód?? Za mało płynu chłodzącego??

Raczej jakieś uszkodzenia na zegarach. Zdarza się ze z czasem pojawiają sie zimne luty i wskaźnik dostaje wariacji.