Witam
Mój znajomy ma problem z samochodem wiec poprosił mnie żebym się zapytał na forum.
Otóż sprawa wygląda następująco:
znajomy ma samochód fiat brava i auto nie chce mu odpalić a w sobotę jeszcze normalnie odpalało. Rozrusznik normalnie kreci ale nie chce zapalić, próbował jeszcze odpalić auto na gazie ale to też nic nie dało.
Ktoś mu powiedział że to może zatankował gorszej jakości paliwa ale on sam nie wie .
jak by ktoś miał pomysł co to może być to niech odpisze

Potrzeba więcej informacji:
- jaki silnik?
- jaki rok?
- jaki przebieg?

przy takich danych będziemy coś dumać :)

a pompkla ciągnie benzin? jest to charakterystyczny odgłos, od tego zacznijcie rozwazania, przeciez nigdy sie nie pali na gazie

silnik 1.4 12v+LPG rok 1997 przebieg 150 tyś
pompa po przekręceniu kluczyka załącza się

-Odkręcicie korek wlewu paliwa jeśli będzie słychać psssyt :P to znaczy że się zatkał w nim odpowietrznik i wytworzyło się takie podciśnienie że pompka nie daje rady zassać paliwa.
-Sprawdźcie stan świec
-Sprawdźcie czy jest iskra
-Filtr paliwa jak świeży jest może też trzeba wymienić?

a może po prostu immo się spierniczyło i nie pozwala na rozruch?

-Odkręcicie korek wlewu paliwa jeśli będzie słychać psssyt :P to znaczy że się zatkał w nim odpowietrznik i wytworzyło się takie podciśnienie że pompka nie daje rady zassać paliwa.
-Sprawdźcie stan świec
-Sprawdźcie czy jest iskra
-Filtr paliwa jak świeży jest może też trzeba wymienić?

a może po prostu immo się spierniczyło i nie pozwala na rozruch?
wszystko możliwe ale chyba by się wtedy kontrolka od immo by świeciła
a nie świeci


jutro sprawdzimy świece i iskra czy jest i ten korek
a o filtr paliwa muszę się go jutro zapytać
dzięki za podpowiedzi
zobaczymy co jutro pokarze :)

Gardziel, to kluczyk na desce by się świecił :roll: a Remote, o tym nie pisze.

kontrolka zapala się na chwile i gaśnie i tak samo jest z kontrolka od wtrysku czyli wszystko w normie
kontrolka od immo nie świeci się cały czas

Czyli jest coś trafione w układzie zapłonowym: świece, przewody wysokiego napięcia, cewka zapłonowa, ewentualnie zalał się silnik od długiego kręcenia.

Po pierwsze niech sprawdzi czy jest iska. Potem czy dochodzi benzyna, bo to że chodzi pompa nie znaczy, że paliwo dochodzi do silnika. Jak to będzie będziemy myśleć dalej. Nie odpalajcie na popych bo to może być pierdoła ale może być też coś poważnego.

Czyli jest coś trafione w układzie zapłonowym: świece, przewody wysokiego napięcia, cewka zapłonowa, ewentualnie zalał się silnik od długiego kręcenia.

Ewentualnie czujnik połozenia wału.

Mógł też pasek strzelić albo spaść. Nie ma co gdybać wg, mnie kolega powinien najpierw sprawdzić czy jest iskra i paliwo. Potem będzie się myśleć.

wiec dzisiaj sprawdziliśmy i tak sprawa się ma następująco:
iskra jest korek sprawdziliśmy od wlewu żadne ciśnienie się tam nie wytworzyło
paski wszystkie są całe i są na miejscu paliwo też dochodzi.
Mój kumpel oczywiście był uparty i zaczął odpalać auto z gazu (co mu odradzałem) i udało mu się je odpalić ale na benzynie nadal nie chce jeździć
dalej nie wiadomo co to może być

A jak szybko przełączył na benzynę po odpaleniu z gazu?
W sumie ja też mam czasem tak że nie mogę zapalić z benzyny i szczerze nie wiem gdzie leży przyczyna, wtedy auto normalnie odpalam z gazu przejadę się ze 2km przełączę na benzynę i chodzi. Jak przełączam chwilę po odpaleniu z gazu na benzynę to mi gaśnie. U siebie podejrzewam świece że są do wymiany bo już takie trochę leciwe są :).

w trakcie jazdy przełączył na benzynę i nic
przejechał jakieś 500 i dopiero przełączył

A może zróbcie tak... przekręcajcie kluczyk na pierwszą pozycję ze 3-4 razy niech podpompuje benzyny i za 5-tym razem spróbujcie odpalić jeśli zaskoczy choć na chwilę to stawiam na pompkę paliwa.

Jak dla mnie to albo komp nie puszcza, coś się po psuło komp nie pozwała na odpalenie, albo nie dostaje paliwa lub dostaje za mało. Jak sprawdzaliście czy jest paliwo?

A może zróbcie tak... przekręcajcie kluczyk na pierwszą pozycję ze 3-4 razy niech podpompuje benzyny i za 5-tym razem spróbujcie odpalić jeśli zaskoczy choć na chwilę to stawiam na pompkę paliwa.

z tym kluczykiem to spróbuje zobaczymy


Jak dla mnie to albo komp nie puszcza, coś się po psuło komp nie pozwała na odpalenie, albo nie dostaje paliwa lub dostaje za mało. Jak sprawdzaliście czy jest paliwo?


sprawdzaliśmy i paliwo dochodzi

sprawdzaliśmy i paliwo dochodzi
Tak tylko pytanie czy wystarczające ciśnienie jest.
Świece jak wykręcaliście nie były mokre? Jakiego koloru były końcówki? Może wymieńcie świece na nowe.

Tak tylko pytanie czy wystarczające ciśnienie jest.
Świece jak wykręcaliście nie były mokre? Jakiego koloru były końcówki? Może wymieńcie świece na nowe.
świece były trochę mokre. Zapomniałem o tym napisać dopiero ty waho. mi o tym przypomniałeś

Czyli były zalane świece... wymieńcie świece i powinno wszystko wrócić do normy.
NGK o oznaczeniach BKR6EKC coś około 60zł komplet.

Może się mylę ale zalane świece na gazie też nie powinny chodzić.

szela, właśnie to jest dziwne że przy zalanych świecach auto potrafi odpalić z gazu. Bo przy instalacji gazowej istnieje pojęcie jak "uruchamianie awryjne" nie testowałem szczerze jak to działa, ale ja mam w instrukcji obsługi instalki napisane że właśnie przy zalanych świecach odpowiednie poprzełączanie przełącznika powoduje jakieś inne dawkowanie gazu, osuszenie świeć i możliwość rozruchu.

gość rozwiązał problem a nie podał przyczyny - ja zostałem z tym samymn problemem. Te fiaty to wszystkie takie zagadki ?