Witam

Niedawno zakupiłem Fiata Bravo 1,8 GT r.1996. Ostatnio pojawił się w nim następujący problem ze skrzynią biegów. Podczas jazdy bardzo ciężko wchodzi bieg 2, trzeba go dość mocno wrzucić i przytrzymać bo inaczej jakby wyskakiwał, jak już sie wrzuci to jest ok, czasem też podczas wrzucania zgrzyta. Problem jest też z biegiem 3, podczas wrzucania potrafi delikatnie zgrzytnąć przeważnie gdy się chce szybko zmienić bieg.

Przedwczoraj spadło mi jakies jedno z cięgieł idących od drążka zmiany biegów i straciłem bieg 1,2,5,R, pozostały tylko 2 biegi (3 i 4) i odziwo bieg 3 wchodził wówczas za każdym razem bez żadnego problemu. Pojechałem do mechanika założyli mi ciegno na swoje miejsce i wszystkie biegi wróciły jednak posiadają swoje wady czyli jest problem z biegiem 2 i 3 inne biegi chodzą idealnie, skrzynia nie wyje.

Nie wiem co z tym zrobic bo zaczyna mnie to irytowac czy skrzynia do smieci i zacząc szukac nowej czy moze te ciegna sie jakos reguluje czy moze gdzie indziej jest problem.

Z gory dziekuje za pomoc

Kumpela kiedyś tak miała ale z 5tką w punto. Ciężko wchodziła i potrafiła wyskoczyć. W ASO powiedzieli, że to cięgła. Po wymianie cięgieł wszystko minęło ale to troszkę droga sprawa, może da się to jakoś przesmarować albo coś...sam takich problemów nie miałem nigdy wiec ciężko mi dokładnie opisać czy doradzić.
P.S.
Masz blokadę skrzyni biegów?!

Wymień ciegna to wszystko wróci do normy, prawie wszystko bo cieżka w dwójka w tych skrzyniach to objaw wypracowanego synchronizatora.

Swoja drogą ciekawe czy jest możliwość założenia sterowania takiego jak ma maryska czyli na linki. Zero problemów z luzami itp.

Dzieki za pomoc w takim razie bede musial to sprawdzic. Punkty nawet jak nie pomoze za dobre checi dla was :)

Pozdrawiam

Co do rozwiązania na linki a nie na cięgna, rozwiązanie to było też stosowane w niektórych Bravo/Brava w szczegulności w ostatnich modelach, więc myśle że bez większych problemów można by zadoptować do starszych B/B