Witam wszystkich Fiatowiczów,

to mój pierwszy post na forum;) i od razu duży problem do opisania:

mam problem z odpaleniem Bravo gdy na dworze jest mokro (czyli prawdopodobnie łapie
gdzieś wilgoć). Mechanik chciał podpiać go pod komputer, ale okazało się ze oprogramowanie FIAT/LANCIA nie wykrywa komputera w moim aucie(!).

Dodam że auto ma usuniętą blokadę FIAT AUTO CODE.

Jeśli ktoś z Was ma pomysł co z tym fantem zrobić albo zna dobrego elektronika
najlepiej na terenie Wrocławia to proszę o pomoc.
Pozdraaawiam :D

Zmień sobie kolego kable wysokiego napięcia w pierwszej kolejności bo to przeważnie jest przyczyną pracy przy wilgoci w powietrzu.

kable wysokiego napięcia są nowe, podłączana była też nowa cewka zapłonowa,
"metoda" zraszania wodą fragmentów układu zapłonowego tez nic nie dała,
ogólnie mechanicy rozkładają ręce i mówią że bez podłączenia do komputera
nie wiedzą co jest grane.

A komputer zewnętrzny nie wykrywa tego kompa spod maski..

Podjedź na serwis fiata i podłacz auto pod egzaminer - ten trawi wszystko :)

Dzięki za radę z tym egzaminerem. Mógłbyś napisać jeszcze Hipo czym się różni
egzaminer od komputera w ASO? :)

Mam dla CIebie zla wiadomosc...jezeli program diagnostyczny nie widzi Twojego autka moze oznaczac,ze asz uszkodzony komp w aucie,albo tylko zasniedziale wtyyczki,jezli aso nie pomoze udalbym sie do specjalisty od kompow. Pozdro

Dzięki za radę z tym egzaminerem. Mógłbyś napisać jeszcze Hipo czym się różni
egzaminer od komputera w ASO?

No mówie o kompie w ASO Fiata, pisałeś w pierwszym poście ze mechanik podłączał wiec myślalem że używał jakiegoś uniwersalnego interfejsu diagnostycznego. Skoro egzaminer wymiękł to musi być jakaś powazniejsza usterka w kompie albo coś nie łaczy lub operator kompa był do duszy ... :)

Umówiłem się na diagnostykę do www.jetronik.pl (Wrocław).
Podobno mają świetny sprzęt i naprawdę znają się na tym co robią.

Okaże się czy to prawda :mrgreen:

Limpopo, daj znać jak ci poszło, bo wybieram się na hamownie do tej firmy.
pozdrawiam :)

firma jest OK
tam przestrajałem kompa w stilo :)

Odebrałem dzisiaj auto z Jetronik.
Elektronik męczył sie z nim przez tydzień, a inni mechanicy śmiali się podobno ze będzie się doktoryzował z diagnostyki Fiata Bravo skoro tyle już przy nim siedzi :mrgreen:

A tak na serio to Panowie z Jetronik poradzili sobie z usterką, z którą nie poradziło sobie kilka innych warsztatów. Mimo że niemożliwe było podłączenie do komputera, zdiagnozowali uszkodzenie czujnika położenia wału korbowego (objawy były nietypowe).

Diagnostyka kosztuje w Jetronik 250zł, założenie czujnika gratis :D
Jeśli chodzi o naprawy Fiatów, to w Jetronik można zrobić diagnostykę, naprawy elektroniki, zawieszenia, ale nie wymienimy tam np rozrządu.

Polecam :D

no i można tam przestroić kompa w aucie :D
też polecam

Po długim czasie wyjaśniło się dlaczego moje Bravo nie chciało podpiąć się pod komputer :D

Podczas wyjęcia centralki immobilisera ktoś źle podłączył kostkę na kablach od kompa i pogniótł piny które w nią wchodziły. Uff, jeden problem z głowy ;)

mam bravo hgt i mam podobny problem pojehałem skasowac kontrolke od poduchy i okazało sie ze auto nie komunikóje sie z komputerem diagnostycznym

No to Jaski, masz niewesoło teraz - każda diagnostyka po omacku..

Podjedź najlepiej do dobrego elektronika. Niech posprawdza kostki, kable, izolacje, itd. prowadzące i wychodzące z kompa.
Może jakieś piny są zaśniedziałe?

Możliwe też że dostała Ci się wilgoć do obudowy komputera - ja mam na wszelki wypadek zasilikonowanego kompa :lol:

Z tego co pamiętam do Bravo są kompy m.in. niemieckiej i japońskiej produkcji.
Może examiner nie czyta któregoś z nich?

A jeśli to nic nie pomoże, to poszukaj speców od naprawy kompów na Allegro..

Powodzenia ;)

witam, podepnę się pod temacik.
mam w swoim autko problem ze świecącą się marchewą i brakiem mocy na gazie. byłem już u kilku "fachwoców" łącznie z serwisem fiata gdzie maglowali auto pół godziny i niestety nie wiedzieli czemu marchewa się pali. ostatnio znalazłem speca któremu chciało się znaleźć przyczynę ww. usterek. podpiął gaz pod kompa i powiedział że mam jakiś tam czas wtrysku gazu 3,5 a czas wtrysku benzyny 7 (nie znam się o co chodzi) no i że sonda lambda mi nie działa. ale nie mógł podpiąć się pod kompa beznynki - brak połączenia było. pojechałem do kilku innych diagnostów i tez był brak połączenia. podobno słyszałem, że mozna się podpiąć bezpośrednio pod kompa, tak (omijając tą wtyczkę pod maską)?
poszukałem pod blokiem kompa i czy to jest to co w załączonych obrazkach, złote pudełko w stylu dysku twardego :) ? i wypadł mi jeden kabelek spod szuflady, za co on odpowiada ?47984799

Tak, to jest komputer, ale ten kabelek nie wiem od czego jest (raczej nie od komputera).