1. Jaki jest rozstaw śrub w marei??
2. Czy jest mozliwosc zrobienia zeby było 5 śrub

a po ci to z tego co sie orientuj to trzeba by znaleźć takie same zabieraki ale od innego auta i tak samo bębny bo chyba chodzi ci o koła
Niech sie wypowie Hipo pewnie bedzie wiedział

Jaki jest rozstaw śrub w marei??
4x98

Roztaw 4x98,jak każdy fiat :mrgreen:
Roztaw śrub z 4 na 5 można zmnienic za pomocą adapterów ,które zakłada się na piastę ,a felge się przykręca w tedy do tego adaptera, troche wygląda jak byś miał dystans.

i o taka odpowiedz mi Tomaszu chodzilo, dziekuje :)

Nie da się zrobić 5ciu śrub z czterech, nie ma takiej opcji chociażby z tego powodu że nie da sietakiej flanszy adaptera z piecioma szpilkami przykręcić do piasty z czterema bo częsciowo te szpilki się będą pokrywać.

Nie da się zrobić 5ciu śrub z czterech, nie ma takiej opcji chociażby z tego powodu że nie da sietakiej flanszy adaptera z piecioma szpilkami przykręcić do piasty z czterema bo częsciowo te szpilki się będą pokrywać.

Kolego niestety mylisz się,są np adaptery które zmieniają roztaw śrub z 4x100 na roztaw śrub który pasuje do felg z Porsche ,który ma 5x130

[ Dodano: 2008-09-03, 22:30 ]
http://www.concept-wheels.be/wheel-adapters/index.htm Tu masz takie adaptery

hehe jestem ciekaw kto da na to gwarancje że kółka podczas jazdy nie odpadną przypadkem :mrgreen:

hehe jestem ciekaw kto da na to gwarancje że kółka podczas jazdy nie odpadną przypadkem :mrgreen:

Ludzie na tym jeżdżą,więc chyba nie odpadają. :mrgreen:

no nie wiem ale kombinować tak:/ chyba lepiej kupic felgi na 4x98 i nie kombinowac.

Cena kosmiczna tego, ale ja bym wogóle bał się na tym rozwijać większe prędkości. Zauważ jak blisko siebie są otwory w dwóch miejscach, niemal że dzieli je grubość gwintu x2 ...

Zauważ jak blisko siebie są otwory w dwóch miejscach, niemal że dzieli je grubość gwintu x2 ...
dokładnie

Znam osoby które jeżdżą na takich adapterach i z tego co wiem to nic się nie urywa,nie pęka i da się pojechac szybko
z resztą one nie są takie cieniutkie http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a9c9c9e2e58565b8 (adaptery do golfa III)
wojo985, Pytał czy się da ,więc pokazałem że się da zmienic roztaw śrub,a jak juz zostawac przy standartowym roztawie to kupic felgi 4x100 i wtedy zastosowac śruby pływające.

hehehe, ja nie pytalem się o to tylko kolega szerszenjtd;) A co do śrub pływających to nie jestem do nich przekanonany bo to też wynalazek bez żadnych znaków Bezpieczeństwa więc też troche bałbym się na tym jeździć

Sorry za pomykę :mrgreen:
A co do śrub pływających to sporo osób na tym jeżdzi ,które mają tak popularne roztawy srób jak 4x98 czy 5x98 ,które głównie są tylko w Włoszczyżnie.I jakos nie narzekają.Ale są też tacy którzy felge 4x100 zakładają na paiste 4x98 bez żadnych przeróbek na normalnych śrubach,więc kombinacju jest wiele.Oczywieście najlepiej to kupic felgo z takim roztawem śrub jaki jest seryjnie,ale za to mało jest fajnych felg z takim roztawem jak np. My mamy w swoich fiacikach.Aktualnie szukam felg do swojego na przyszłu sezon i to co mi się podoba nie ma z naszym roztawem,mówie tu np: o O.Z. Superturismo WRC,czy jakieś fajen BBS,nie mówiac tu już o Schmidt'ach ,Zenderach czy Tramontach :/

hehehe, ja nie pytalem się o to tylko kolega szerszenjtd;) A co do śrub pływających to nie jestem do nich przekanonany bo to też wynalazek bez żadnych znaków Bezpieczeństwa więc też troche bałbym się na tym jeździć

Znam kilka osób które miały przygodę z wyprzedzającym kołem dzięki srubą pływającym.

Na jeszcze jedno trzeba zwrócić uwagę aby otwór centrujący w feldze był zgodny z piastą bo felga musi być wycentrowana inaczej może pourywać śruby.

mam pływające w barce
po pierwsze musi felga pasować wszystkimi wymiarami, pierścień, et
po drugie po pierwszym założeniu i przykręceniu śrób, po przejechaniu 100-200 km należy sprawdzić dociągnięcie śrób, mogą się poluzować :)
przy każdej zmianie koła robimy to samo 100-200km i sprawdzenie
a co do atestów, to każdy markowy zestaw ma homologację i atesty, natomiast nie wypowiadam się o chińskich wynalazkach ;)

Tak czy inaczej,najlepiej jest kupowac felgi z odpowiednim roztawem śrub,takim który pasuje do danego samochody ;)

zgadzam się, że najlepiej i gdyby do barchetty było cokolwiek w miarę mi się podobającego z rozstawem 4x98 na pewno bm takie kupił :D
w stilo nie mam takiego problemu :) rozstaw 4x100 i nie ma problemu :D

zgadzam się, że najlepiej i gdyby do barchetty było cokolwiek w miarę mi się podobającego z rozstawem 4x98 na pewno bm takie kupił :D
w stilo nie mam takiego problemu :) rozstaw 4x100 i nie ma problemu :D

Kolego Fiat Stilo ma również 4x98
http://www.allegro.pl/item428172088_felgi_fiat_stilo_17_4x98_alufelgi_fe lga_schumacher.html

ladne felgi, jak by byly 4 sztuki i w lepszym stanie to bym lyknal :P

ladne felgi, jak by byly 4 sztuki i w lepszym stanie to bym lyknal :P

No,no dokładnie ,Ja na takie choruje do swojego bravko :mrgreen:

Witam! Mam feligi z vw 4x100(na takich go kupilem) i zwykle sroby(lekko wkrecone pod skosem)kupilem juz pierscie centrujace ale poprzedni wlasciciel zakleil felgi silikonem, chyba zeby byl kontakt felgi z piasta :/ i nie moge pierscienia zalozyc...jak mozna usunac ten silikon i czy pierscien to dobre rozwiazanie czy lepiej szukac felg z fiata a sprzedac...Z gory dziekuje za pomoc. Pozadrawiam Szela

Silikon najlepiej zedrzec poprostu i dokładnie wyczyścic,ja bym jeszcze sprawdził gwinty w piastach czy nie są uszkodzone,no i koniecznie pierścienie centrujące załóż.Jak już się z tym uporasz to lepiej szukaj felg z roztawem śrub 4x98 .

Oprócz tego co kolega napisał powyzej to dodam że trzeba jeszcze dać śruby pływaki bo jesli teraz nie są to z czasem uszkodzisz gwinty w piascie i gniazdo w feldze.

Gdzie i za ile mozna takie cudo kupic i czy warto bo czytalem rozne opinie o tych srubach na tym forum...

Gdzie i za ile mozna takie cudo kupic i czy warto bo czytalem rozne opinie o tych srubach na tym forum...

Śruby pływające mają tyle samo zwolenników co przeciwników,wiem ze kiedyś na allegro były ,tam poszukaj.

silikon mozna usunąć środkami chemicznymi dostępnymi w sklepach chemicznych lub w budowlanych składach albo w marketach ciężko dostać ale lepsze to niż zdzieranie silikonu a tym bardziej że prawdopodobnie jest to silikon wysoko temperaturowy i ślady na pewno jakieś pozostaną a co du śrub pływających to hm jestem przeciwnikiem juz widziałem jak sie urywają koła a z felgi co mogło pozostać jak z kapcia poleciały strzępy i kupa iskier zastanawiające prawda

i czy warto bo czytalem rozne opinie o tych srubach na tym forum...

W twoim wypadku jak masz felge 4x100 a w aucie 4x98 to konieczność. A najlepiej to byłoby sprzedać felgi i kupić cos z 4x98 i zakręcić na normalne śruby jak Pan Bóg przykazał.

No i postanowione-jutro zakladam zimowki ktore dostalem do auta a tamte sprzedaje...moze ktos chetny ;)?!Pozdrawiam i dzieki za pomoc koledzy

Jeździłem Fiatonem 125p (4x98) na felgach z VW Passata (4x100) o oponkach 225/45/15... :mrgreen: Przykręcone na zwykłych tylko dłuższych śrubach i było ok. A przelatałem na nich z 140 tyś km... Jedynym minusem było to że po kilkunastu odkręcaniach kół trzeba było przegwintować otwory i założyć odrobinkę grubsze śruby , bo przez to że były lekko pod kątem wkręcone siadał gwint w piaście... No i co jakiś czas trzeba było sprawdzać czy się nie poluzowały... ;)

Ja niedawno tez kupowalem fele i mowie wam najlepiej kupic 4x98 ja znalazlem ze srubami uzywane piekne fele niemieckie 15" a nie bawic sie z 4x100, przekonanie ze nie ma jak to oryginal, powodzenia z szukaniem srub. Jak kupujecie felgi do fiata to 4x98 ;)

a ja kupiłem oryginalne fiatowskie uzywane felgi 7Jx15 za 400zl, proste i bez zadnych rys

ja niemieckiej firmy MAM na allegro wyczaiłem 800 zł + paliwo bo troche sie jechalo do tego oponki 205/50 TOYO letnie masakra na drodze mozna pokozaczyc ;)

ja założyłem 195/60 bo "przyciągam" dziury na drogach :lol: i mógłbym szybciutko alufelgi załatiwc :D