Witam, mam Fiata Bravo z 1999 roku i przymierzam się do zakupu przednich lamp, ponieważ te co mam są zamiennikami i średnio mi świecą(tak przynajmniej mi się wydaje). Zastanawiałem się oczywiście nad oryginałami Valeo. Myslę tez nad soczewkowymi lampami. Wiem, że w Marei były montowane stąd mógłbym mieć tez oryginał soczewkowe ale chciałbym się dowiedzieć jakie zdanie krąży wokół tych zamienników(soczewka) Czy dają odpowiednio dobre światło czy róznica jest duza niz w oryginale??
Pytanie z innej beczki: czy włozenie zaroweczek Osram nightbreaker polepszy dotychczasowe świecenie autka:)??

Przedewszystkim soczewka świeci lepiej niż klasyczny klosz ( oczywiście mowa o BBM ) poza tym oryginalne soczewki Valeo mają równomierny rozklad światła czego nie można powiedzieć o zamiennikach, poza tym przy zamiennikach nie pasuje oryginalny silniczek od regilacji wysokości i trzeba w nim skracać bolec bo inaczej światłą swiecą przed samym zderzakiem.

A jaka jest cena takich soczewek oryginał?? Używane tez moga byc lecz nie ma jak nowe, nie wypalone za duzo hmm??

A jaka jest cena takich soczewek oryginał?? Używane tez moga byc lecz nie ma jak nowe, nie wypalone za duzo hmm??

Duży wybór soczewek masz na allegro, są tanie i drogie. Ja musiałem wymienic w Marejce ze wzgledu na bardzo zniczczone szkła zewnętrzne i zakupiłem do Marejki nówki DJ Auto produkt chyba Tajwan w cenie 145 zł. za sztuke , świecą b.dobrze jedynie trzeba skrócić trzpień silniczka o 0,5cm. operacja bardzo prosta :)

Sorki, podłączę się do tematu, mam takowe soczewki przyciemniane od środka czy oryginalnie te lampy były przyciemniane ?? i czy nadają się do nich niebieskie żarówki ??

Bob 96
a co do ustawień tych lamp nie miałeś problemów?? Wszystkie kierunki i bez najmniejszych problemow?? Tak sobie mysle, jezeli chodzi o zwykłe klosze nie soczewki to roznica moza byc miedzy zamiennikami bo sa one tak jakby graberowane od srodka. ZNow z soczewkowych jest szkło czyste i moze temu nie ma duzej roznicy lub dobrze swieci nie odbiegajac od oryginału. Jak myslisz????
A o co chdzi z tym trzpieniem?? Nie wymieniałem nigdy lamp wiec spytac sie moge:) Duzo z tym roboty tak ogolnie czy jedna dwie srubki odkracic i gotowe??

Bob 96
a co do ustawień tych lamp nie miałeś problemów?? Wszystkie kierunki i bez najmniejszych problemow?? Tak sobie mysle, jezeli chodzi o zwykłe klosze nie soczewki to roznica moza byc miedzy zamiennikami bo sa one tak jakby graberowane od srodka. ZNow z soczewkowych jest szkło czyste i moze temu nie ma duzej roznicy lub dobrze swieci nie odbiegajac od oryginału. Jak myslisz????
A o co chdzi z tym trzpieniem?? Nie wymieniałem nigdy lamp wiec spytac sie moge:) Duzo z tym roboty tak ogolnie czy jedna dwie srubki odkracic i gotowe??

Soczewki DJ Auto mają to do siebie że są podróbą Valeo, niestety są tak zrobione że po zainstalowaniu orginalnego silniczka światała świecą tuż przed samą maską i nie da sie ich podnisćć. . Dlatego trzeba skrócić trzpień silniczka o 0,5 cm . Co do demontażu lamp to nie ma dużo roboty ,odkrecasz dwie śrubki od góry i ciagniesz delikatnie do siebie .
Trzeba też przełożyć kabelki w lampie bo są odwrotnie podłączone , bo zamiast długich swieca krótkie i odwrotnie , ale to dotyczczy DJ. Każda lampa ma jeszcze mocowanie na trzpieniu w rogu , najlepiej przed demontażem popsikać to miejsce np. WD-40 i powinna wyskoczyć bez problemu.
Wszysko zależy jakiej firmy lampy kupisz.

[ Dodano: 2008-08-23, 09:42 ]

Sorki, podłączę się do tematu, mam takowe soczewki przyciemniane od środka czy oryginalnie te lampy były przyciemniane ?? i czy nadają się do nich niebieskie żarówki ??

Orginalne soczewki nie są przyciemniane , ale niektórzy posiadacze BBM sami je malowali pod kolor lakieru auta. Co do żarówek to ja mam założone Philips +50 z niebieskim odcieniem.

ja mialem te lampy dj auto w bravie to nawet ten czpien skrocilem to mi kiepsko swiecily :) a pozniej sie wkurzylem, chcialem wyciagnac ten silniczek i koncowka tego bolca zostala mi w lampie :D...poza tym duzo z nimi kombinowalem zeby podniesc swiatlo, nawet patyczkami podwarzalem soczewke ;) az wkoncu zakupilem te zwykle manualne...a co do soczewek to zeby lepiej swiecili to proponuje zamontowac ksenon tak ja to zrobie na poczatku wrzesnia

.a co do soczewek to zeby lepiej swiecili to proponuje zamontowac ksenon tak ja to zrobie na poczatku wrzesnia

Też polecam, świeci nieporównywalnie lepiej od H1 szczególnie na mokrej drodze.

http://forum.tempra.org/usercars/1559_080711_1215804392.jpg

Ksenony dobra sprawa tylko jakie tu zamontowac? ile kosztuja? Będe musiał tak czy owak kupic te soczewkowe lampy?? Orginał??

Kupujesz komplet HiD do montażu, tam w nim masz palniki i przetwornice napięcia. Wkładasz palnik zamiast zwykłej żarówki, kable podpinasz do przetwornicy, ustawiasz światła i cieszysz się wreszcie widoczną w nocy drogą :)

Oczywiście tylko i wyłącznie w soczewkowe reflektory, najlepiej oryginał Valeo.

tylko nie kupuj tych lamp w fiacie ;) cena zwyklych valeo to 650 zl za sztuke ;) wiec soczewka z 800 zl :P

tylko nie kupuj tych lamp w fiacie

Jak go stać .. :mrgreen:

przepraszam, masz racje :)... ale powiem szczerze ze nawet jakby bylo mnie stac to chyba bym wybral valeo z allegro za 300 zl sztuka nowka :)

Wolę już te oryginały kupić, dołożyć ale mieć potem dobrą widoczność. Teraz mam zamienniki ale nie soczewkowe to średnio świecą a jak dam na długie to tylko mi boki oświetla mało w przód:/ Szkoda gadac....
Używki za 350 komplet są w soczewce, jak myślicie opłaca sie kupić?? Mogą byc wyjechane hmm??
Mam pytanie jeszcze co do ksenonów, chodzi mi o te barwy światła, czym więcej luminów tym światło bardziej ostre i przechodzi na fiolet tak jakby mam racje?? Takie wlaśnie ala fioletowe mi sie bardzo podobaja:)
Co do ceny to widziałem juz komplet za ponad 200 zł, co sądzicie, dobry ten sprzęt bedzie??

Polecam kupić soczewki Valeo, 350zł to taka "normalna" cena za te lampy. Co rozumiesz przez wyjechane ? zabrudzone ? Barwa światła najlepiej 4,3k max to 6k, reszta wchodzi w niebieski i fiolet. Może szpanersko wygląda ale słabo w tym później widać, szczególnie przy mokrej drodze. Jak chcesz fajny wygląd i dobre oświetlenie to wybierz zestaw z palnikami 6k.

teraz tak sobie pomyslalem, powiedz mi Hipo jak masz ten ksenon to mozesz lampy sobie ustawiac elektrycznie, bo stego co wiem to trzeba wiercic otwory na tej oslonie od zarowek bo ta zarowka wystaje

Wyjechane czyli wypalone... Jak to maja klosze ze po dłuzszym czasie sa juz zazułkniete itp. O to mi sie rozchodziło wiadomo:) No chyba ze bedzie super w dobrym stanie to mozna zaryzykowac:) Własnie jak tam jest potem z montazem?? Nie ma duzych problemow jak chciałbym te ksenony wsadzic??
Powiedzcie mi jeszcze jak mam ustawienia swiateł na pokretło z samochodu to gdy kupie soczewki musza byc juz odrazu z silniczkiem czy jakos to tam sie poprzekreca??

powiedz mi Hipo jak masz ten ksenon to mozesz lampy sobie ustawiac elektrycznie, bo stego co wiem to trzeba wiercic otwory na tej oslonie od zarowek bo ta zarowka wystaje

Normalnie lampy sobie ustawiasz silniczkiem, a otwory wierci się w dekielkach dlatego że którędyś musisz poprowadzić kabel wysokiego napiecia od palnika do przetwornicy. Sam palnik nie jest większy od żarówki wiec nic nie wystaje.



Wyjechane czyli wypalone... Jak to maja klosze ze po dłuzszym czasie sa juz zazułkniete itp.

Normalne jest że będą w środku przybrudzone, wkońcu to używane ... jednak lepsze od nowych zamienników z tego wzgledu że soczewka z Valeo rozprasza strumień światła równomiernie, natomiast podróba świeci jak jej pasuje i co ciekawe z tego co wyczytałem na autokąciku( były też foty) to nie ma żadnej powtarzalności co do tej charakterystyki rozpraszania.


Powiedzcie mi jeszcze jak mam ustawienia swiateł na pokretło z samochodu to gdy kupie soczewki musza byc juz odrazu z silniczkiem czy jakos to tam sie poprzekreca??
Jak masz teraz regulowane elektrycznie to same silniczki przekładasz z tych reflektyorów co masz do soczewek i tyle.

A jak jest z lampami gdy wsadzimy ksenony, wiadomo wydzielaja duza ilosc ciepła, wpływa to dosc negatywnie na klosze?? Szybko się wytopia czy cos podobnego????

A jak jest z lampami gdy wsadzimy ksenony, wiadomo wydzielaja duza ilosc ciepła, wpływa to dosc negatywnie na klosze??

Wręcz przeciwnie. Palnik pobiera 35W a żarówka H1 55W więc jakim cudem ma się bardziej nagrzać ? :D

ksenon tylko na wzbudzeniu pobiera sużo energii, w trakcie pracy większa część energii przekształcona jest na światło niż w tradycyjnych żarówkach i temperatura żarnika jest o około 3-do 40% niższa niż tradycyjnej żarówki :)

A co na to drogowka?? nie czepiaja sie?? auta jadace z przeciwka nie mrugaja swiatlami myslac ze ma sie wlaczone dlugie swiatla??:> Ja jakos sceptycznie podchodze do tego tematu pomimo ze mam dobry podklad aby założyc ksenony.

a drogowka na to jak na lato, nic Ci nie moze zrobic bo to nie sa jakies dodatkowe diodowe lampki na spriskiwaczach czy jakies bzdety tylko normalne oswietlenie drogi. Moze sie do Ciebie przyczepic drogowka ale np niemiecka jak nie bedziesz mial spryskiwaczy na lampy posiadajac ksenon

A co na to drogowka?? nie czepiaja sie?? auta jadace z przeciwka nie mrugaja swiatlami myslac ze ma sie wlaczone dlugie swiatla??:> Ja jakos sceptycznie podchodze do tego tematu pomimo ze mam dobry podklad aby założyc ksenony.

Ja mam ksenonki 8000K u siebie u jak narazie nikt sie nie czepiał,nikt mi nie świecił ze coś nie tak,a przeglad też spokojnie przeszedłem ,wiec możesz zakładac spokojnie :)

Ja mam ksenonki 8000K u siebie u jak narazie nikt sie nie czepiał,nikt mi nie świecił ze coś nie tak,a przeglad też spokojnie przeszedłem ,wiec możesz zakładac spokojnie

Bo jak masz spryski, soczewki i dobrze ustawione lampy to nie ma prawda Ci zakwestionować tego rozdzaju oświetlenia. Wystarczy przeczytać dokładnie to co pisze w ustawie i odpowiednich rozporządzeniach. Tylko ktoś kto nie zna szczegółowo przepisów będzie Ci wmawiał że nie wolno montować ksenonów itp itd

Spryskiwaczy nie mam,a soczewki są dokładnie ustawione.A co do samej ustawy to jest tam wiele nie ścisłości.

A co do samej ustawy to jest tam wiele nie ścisłości.

Raczej nie ma tam nieścisłości, po prostu zapis jest taki ze dotyczy nowych aut .....

Jak narazie mam w swoim samochodzie lampy zwykłe DJauto, dziadostwo aż patrzy prosto mówiąc. Świeci to jak chce tj, pisalismy wyzej. Troche chce poprawić siebie wczesniej. OTóż teraz mam w nich regulacje elektr. góra dół tylko od srodka z kabiny (gdy auto obciazone - do tego celu ) Jezeli same światła chce ustawic to juz trzeba pod maske zajrzeć i krecic. Z związku z tym przymierzajac sie do zakupu soczewek oczywiscie teraz juz tylko i wyłacznie Valeo musze patrzeć na to zeby tez były regulowane manualnie czy to wszystkie sa tak jakby pół automaty jak ja mam???? Czy sa tez takie które wogole wszystko automatycznie działa??

Jak narazie mam w swoim samochodzie lampy zwykłe DJauto, dziadostwo aż patrzy prosto mówiąc. Świeci to jak chce tj, pisalismy wyzej.

Skracałeś trzpienie od silniczków ?? Też mam soczewki DJauto i nie nażekam, po skróceniu trzpieni silniczka regulacji o 0,5 cm wszystko działa prawidłowo.

Jezeli same światła chce ustawic to juz trzeba pod maske zajrzeć i krecic. Z związku z tym przymierzajac sie do zakupu soczewek oczywiscie teraz juz tylko i wyłacznie Valeo musze patrzeć na to zeby tez były regulowane manualnie czy to wszystkie sa tak jakby pół automaty jak ja mam???? Czy sa tez takie które wogole wszystko automatycznie działa??

Regulacji świateł dokonuje się pokrętłami na reflektorze a regulacja elektryczna służy tylko do regulowania wyskości świecenia w zależności od obciążenia. Nie ważne jakiej marki masz lampe, zasada działania taka sama.

Nie skrócone trzpienie jak mówicie silniczków to moze byc objaw ze nie umie do konca świateł wyregulować?? To znaczy, że chce jeszcze podnieść światło a juz nie idzie, koniec pokretła, skonczyło sie:) Tak to najlepiej ujmne:)????
Jezeli tak to jak to zrobic? wyjac klosze i gdzie co uciac, prosze o sprecyzowane odpowiedzi bo jeszcze nigdy sie z tym nie bawiłem a nie chce czegos innego odciac:)????

BOB96 ja nie mam soczewek tylko zwykłe, do soczewek dopiero sie przykładam:)
Mówisz jestes zadowolony z DJauto, ja niewiem... wydaje mi sie, ze poczekanie na dobra oferte cenową i kupienie uzywki Valeo nie bedzie pomyłka.

Bo jak masz spryski, soczewki i dobrze ustawione lampy to nie ma prawda Ci zakwestionować tego rozdzaju oświetlenia.

Sorry za lamerskie pytanie, ale dlaczego do ksenonów muszą być spryskiwacze?

Bo jak masz spryski, soczewki i dobrze ustawione lampy to nie ma prawda Ci zakwestionować tego rozdzaju oświetlenia.

Sorry za lamerskie pytanie, ale dlaczego do ksenonów muszą być spryskiwacze?

Ponieważ nawet najmniejsze zabrudzenia mogą zmienić kąt padania światła na drogę i przez to mogą oślepiać kierowców jadących z przeciwka a także zmniejszyć widoczność.

Dobrze jakby ktoś jeszcze odpowiedział na to pytanie moje wyżej:)

Nie skrócone trzpienie jak mówicie silniczków to moze byc objaw ze nie umie do konca świateł wyregulować?? To znaczy, że chce jeszcze podnieść światło a juz nie idzie, koniec pokretła, skonczyło sie:) Tak to najlepiej ujmne:)????

Dokładnie tak jest w szkiełkach DJAuto.



Sorry za lamerskie pytanie, ale dlaczego do ksenonów muszą być spryskiwacze?

Jak Ci kolega napisał powyżej, tyle że to taki pic na wode bo jak ubrudzisz szkło i nie zmyjesz odrazu na mokro to zaschnie a wtedy spryskiwacz może sie pryskać do usranej śmierci i nic to nie pomoże.