Mam wielki problem z nierównymi obrotami na biegu jałowym, dodatkowo popyrkuje mi z wydechu.
Wymieniłem już świece, kable WN, silniczek krokwy i cewki zapłonowe ale dalej nic. Chce się teraz zabrać za sprawdzenie czjnika temp. cieczy chłodzącej i mapdensora.
Proszę o jakieś porady sugestie, bo sprawa jest dość męcząca.

Moje auto to Punto 1 55SX 1.1 wtrysk jednopunktowy

Problem może leżeć w czujniki położenia przepustnicy. Jest to typowy problem z falującymi obrotami w silnikach z wtryskiem.

zgadzam się sięz przedmówcą, stawiam na rozregulowany lub uszkodzony czujnik położenia przepustnicy - znajduje się on na osi przepustnicy, po przeciwnej stronie niż krzywka od linki gazu

czujnik ten jest bardzo czuły na wszelkie poruszenia i nie powinno się go ajni odkręcać, ani dociągać bez podpiętego mulitmetra, ponieważ jego wartości zmieniają się przy tych operacjach,
możesz na próbę przytknąc porządną masę prosto z akumulatora bezpośrednio na jedną z jego śrub i zobaczyć czy coś się zmieni

Przepustnica do umycia (niestabilne wolne obroty) i luzy zaworowe do regulacji (pyrczenie z wydechu)... jak długo tak jeździsz, to sprawdź sobie (tzn. silnikowi ;) ) kompresję, bo mogły Ci się wypalić gniazda zaworów.

jesli masz wtryski sprawdz je albo przeczysc lub sprawdz czujnik od przepustnicy ja tak mialem przecyzscilem go ale juz go musze wymienic objawy byly takie same nierowna praca pytkanie itd nawet na jedynce bez gazu jechalem to szerpało autem

witam,zakupiłem niedawno punto gt 99r,pojawił sie problem z delikatnie falujacymi obrotami,czasami silnik poprostu gasnie...... czy ktos z was miał podobny problem w tym modelu,prosze o pomoc!!