Witam czy to normalne ze jak po rozpedzeniu auta na jedynce do 40km daje drugi bieg to słychac zgrzyt na skrzyni?Czy to coś ze sprzegłem?

ciągniesz autko na 1 biegu do 40 ? :shock: rozumiem, że jak chcesz kogoś wyrobić z pod świateł, aczkolwiek lepiej bujnąc na 1 i żyłować 2 bieg
możesz mieć walnięty synchronizator, na sprzęgło bym stawiał gdyby, więcej niż jeden bieg wchodził ze zgrzytem

Ale w Twoim przypadku wydaje mi się, że po prostu w momencie zmiany biegu masz za wysokie obroty, powinieneś to z międzygazem zrobić na dwa razy

arencio, ja mam to samo tylko ze z 3 biegiem

daje jedynkę potem dwójka i zgrzyt
ale już się nauczyłem zmieniać beż zgrzytu jak daje z 2 na 3 to po między 2500 a 3000 obrotów jest luzik zgrzytu nie ma a winne są poduszki zawieszenia silnika i skrzyni ale nie mam kiedy wymienić ani za co ;)

poduszk ii wodziki to jak się podczas jazdy przesuwa silnik, to może być akurat problem z 3ką przez to, ale jak 2 ka zgrzyta to zazwyczaj synchro padały... w T/T to typowe wręcz było.. w innych następcach T/T też popularne jak gadałem z mechanikiem kiedyś.. poza tym kto na 1ce autko żyłuje, na 2kę i tam dopiero... a taie zmiany z max 1ki nagle na 2 też synchrozniatorowi dadzą w D... zdrowo i zacznie potem zgrzytać przy jeździe powolnej nawet