Pewnie wszyscy mają takie doświadczenia jak ja. Otóż oryginalne klamki w w.w modelach nie sa najlepszej jakości i guma z której są wykonane parcieje. Stąd tez moje zapytanie. czy ktoś z forumowiczów wymienial może klamki na nowe?? W jaki sposob to zrobić? Czy trzeba zdejmować tapicerkę z drzwi ? Proszę o jakieś sugestie :)

mariusz-m183, puść mi info na pw z adresem mailowym, to Ci wyślę.

BTW Mam auto z 1996r. i oryginalne klamki fabryczne. Sposób? polakierowane w kolor nadwozia...

Ja wymienialem klamki w Brava. Trzymaja sie na dwoch srubach. Jedna jest widoczna jak otworzysz drzwi to widac ja nad zamkiem rownolegle do klamki a fruga jest w srodku drzwi, musisz zdjac tapicerke a potem nozykiem przeciac folie ochronna takze na wysokosci klamki tak aby wprowadzic srubokret z nasadkowym zakonczeniem chyba M8 lub M10 najlepiej zeby byl namagnesowany bo jak nakretka spadnie na dol drzwi to musisz rozcinac folie zeby ja wylowic.

Jak uda Ci sie wyciagnac klamke z drzwi to najlepiej wycisnac druty (ciegla) z tej klamki tak aby ich nie odkrecac. W nowej klamce tez je wyciagnij a potem analogicznie podepnij te co sa w drzwiach i po sprawie.

Pozdrawiam

Mario, dzięki za manuala, ale jest już ich sporo :)

tak gwoli sprostowania:
przeciac folie ochronna w autach po liftingu to była taka, jakby pianka.

ja osobiście polecam to usunąć skoro już i tak mamy drzwi rozebrane i proponuję całą powierzchnię wykleić matami bitumicznymi. poprawi się jakość dźwięku, auto będzie mniej hałasu zgarniało do środka, zimą będzie cieplej, a latem chłodniej :D

przy okazji rozbierania drzwi polecam zrobić takie 'daszki' nad głośniki, żeby się na nie woda nie lała...

ja zabezpieczam klamki silikonem w spraju narazie nie mam problemu! :)