Pisk po wciśnięciu pedału hamulca a właściwie w czasie jego podnoszenia. Dźwięk dobiega na moje ucho z głębi serwa w komorze silnika.

Miał ktoś coś podobnego? Serwo się kończy czy można to jakoś przesmarować?

Silikon w sprayu jak na razie się nie sprawdza...

A czy to przypadkiem nie pojawiła się jakaś nieszczelność, i to powietrze taki dźwięk wydaje?
Skuteczność hamulców nie uległa zmianie? (raczej na gorsze)?

Przejrzeć przewody od pompy Vacum do serwa.
Dodatkowo serwo można sprawdzić gdy po postoju ok. 12h dpinając przewód od serwa usłyszymy charakterystyczne zassanie powietrza to serwo jest szczelne.

Przejrzeć przewody od pompy Vacum do serwa.
...W silniku benzynowym ???

Dodatkowo serwo można sprawdzić gdy po postoju ok. 12h dpinając przewód od serwa usłyszymy charakterystyczne zassanie powietrza to serwo jest szczelne.
albo nacisnąć kilka razy pedał hamulca, jeśli zmieni się jego twardość, tzn też że serwo jest w porządku...

albo nacisnąć kilka razy pedał hamulca, jeśli zmieni się jego twardość, tzn też że serwo jest w porządku...

To będzie świadczyć o zapowietrzeniu układu hamulcowego i niema nic wspólnego z serwo wzmacniaczem !

Przejrzeć przewody od pompy Vacum do serwa.
Benzynowy wolnossak 1.4 nie ma pompy podciśnienia.


Napisał Pszczyna
Przejrzeć przewody od pompy Vacum do serwa.
...
W silniku benzynowym ???

Skąd to niesłuszne zdziwienie? Zajrzyj sobie dokładnie w swoim, w końcu w podpisie masz T-Jet, zatem nie będziesz miał problemu ze znalezieniem tego urządzenia - mała podpowiedź, szukaj od strony skrzyni, za napęd robi wałek rozrządu.