no hej, kij w mrowisko wpieprzę chyba xD
o spalaniu powiedziano już wiele(o ile nie wszystko), ale no muszę bo się uduszę.
zaznaczam że cały czas operujemy na wskazaniach komputera.
otóż często robię trasy katowice>warszawa, S1 przez Pyrzowice.
regularnie spalanie w okolicach 5, czasem 5 z kawałkiem. prędkości różnie, 110 a czasem i 130.
jak cisnę 150 i więcej to i więcej pali, wiadomo.
jakiś czas temu wracałem z wawy(zawsze z pasażerem i załadowany bagaznik i tylna kanapa towarem(jdg prowadzę)
no i wracałem jak dziaders, prawy pas całą trasę, ok 90km/h. spalanie mi wyszło wtedy 4,3l.
wow, myślę.
dziś wracałem, i zresetowałem trip B, i jadę. po kilkunastu km pokazuje uparcie 4l.
mówię a zobaczymy czy to sie utrzyma.
siadałem za jakimś gabarytem, i sie toczyłem te 85-90km/h
całą trase 2 razy tylko na lewy zjechałem. xD
spalanie spadło do 3,7l aż w końcu do 3,6l
w wojkowicach kościelnych(chyba po ok 260km) wskazanie uparcie pokazywało 3.6l, średnia prędkość 83km/h o ile pamiętam.
no ja chyba już tego wyniku nie pobiję. kilku znajomym opowiadam, to uznają że piedrole od rzeczy.
przypominam że cały czas mowa o wskazaniu kompa(wiadomo że realnie trzeba coś dodac), myślę że sprawny bo po miescie pokazuje ok 7,5l.
teraz ta średnia z trasy wzrosła, bo po kato w korkach pojeździłem, i już pokazuje więcej. czyli komp działa. ;)
przebieg auta 373k, 1.9 8v 120KM, jedna świeca nie grzeje xD, opony letnie 215.
czy opowiadam tu rzeczy oczywiste i niepotrzebnie się rozpisałem, czy uważacie że piedrole jak wąsaty wujek na weselu? xD
mam filmiki z jazdy, i wskazania kompa, jakby co. ;)

Raz jeden jedyny usiadłem za zestawem, bo miałem paliwa na 55 km, przejechałem za nim ponad 120km i jeszcze nie brakło.
Tylko to była najbardziej wymagająca "trasa" jaką w życiu zrobiłem. Takiej męczarni psychicznej i fizycznej nigdy więcej już sobie nie zafunduję.
To całkowicie normalne wskażniki kompa (u mnie realnie zaniża o jakieś 0,5l). Aby bardziej zobrazować, odpal sobie Torque choćby i po dobrym skonfigurowaniu zobaczysz jakiej realnie mocy używasz za zestawem jadąc.
Ale aby dopełnić, ja często jadę z Łodzi na mazury. Wiadomo trochę każdego rodzaju tras. Na ogół spalanie wtedy mam w okolicach 8l. Ale czasami trafie jakiegoś młodszego duchem kierowcę i wtedy spalanie bywa i 12l. ;) A dwa razy zdarzyło mi się doliczyc do spalania jeszcze punkty. :) Jakoś ze dwa lata temu siadło mi na ogonie BMW i zmierzyli mi 193kmh, ale to tylko dlatego, że hamować zacząłem. ;)

Ogólnie rzecz ujmując 8v spali troszkę mniej niż 16v, a u mnie jeszcze automat dochodzi. Spalanie spada bardzo mocno jadąc za zestawem, bo spadają opory powietrza, dodatkowo jedziesz ze stałą prędkością i to relatywnie niską. W manualu z tego co pamiętam przy 90kmh spokojnie można 6 bieg zapodać i turlać się na niskich obrotach. A jak jeszcze ciśnienie w oponach zapodasz 2,5-2,6 to jeszcze spadnie spalanie. Ale z tym to nie przeginaj, bo jak dasz 4 bary i rozgrzejesz opony to będziesz zaskoczony mocno, albo i nie zdążysz się zaskoczyć przy nagłym hamowaniu. ;)

nie nie, ja nie przyssałem sie za zestawem. to była całkiem rozsądna odległośc.
wspomniałem o tym, bo fajnie mi się jechało, nie pilnując tempa, tylko snułem się za nim(może z 20-25m odległość).
poza tym to nie był jeden tir, bo w ciągu tej trasy kilka ich zmieniłem(zjeżdżali po drodze).
ale ja nie o tym, mi w temacie chodzi o to, czy ktos kiedys zrobił taką srednia absurdalną na odcinku conajmniej kilkuset km. xD
btw, oponki nabite, fakt. uczciwie 2.4 na wszystkich.
no i przyznam, że cromka przy 90km/h się męczy.
ona jednak musi mieć te 110 by sobie leciutko i komfortowo lecieć. ;)

Croma nie jest oszczędna i tyle :cool:
Z jednej strony bardzo wysoki kloc z drugiej opadający tył. Masa 1,6 tony, Pod spodem jeszcze jakieś dwa plastykowe dyfuzory czy pies wie co pionowo ustawione aby zwiększyć opory powietrza :mad: (na wysokości tylnej kanapy)?
Do tego na 6 biegu manual 2000 obrotów przy 100 km/h (realna prędkość bo to co u mnie pokazuje licznik to jakieś +20 km/h) więc cudów nie ma. Jazda na tempomacie to tez nie jest ekonomiczna jazda.
Owszem wlecząc się za Tirem 80 km/h z wiatrem można zejść do 4 litrów... może i mniej ale to jednak ciągle dużo. W dodatku wersja 16V 150KM zawsze spali więcej niż 120KM V8
Mi nigdy nie chciało się jechać tak wolno o ile nie musiałem;-)... Chyba tylko w Bośni miałem spalanie po niżej 5 litrów bo tam jedziesz 60 km/h i mniej.

Realne spalanie z ponad 220 tankowań to: https://motostat.pl/storage/vehicles/202/20225/1-icon-1.png (https://motostat.pl/vehicle/ac4dec6c-d06b-4c5a-b9a5-b0db8f718e95)

Przy 90km/h mam 1500 obrotów.
Prędkość wg gps to 85.
Manual, 6 bieg, bez tempomatu
Nie bezpośrednio za gabarytem przyklejony, tylko w rozsądnej odległości. Efekt tunelu praktycznie nie występuje.
Jadąc z wawy do kato masz zawsze wiatr w mordę, no i teoretycznie pod górki. xD
Croma 8v jest oszczędna, i tyle.
;)

U mnie komp podaje zasięg na zbiorniku od 900km do 1100km. Źle nie jest, aczkolwiek chyba nigdy jeszcze 1100km nie zrobiłem na zbiorniku. 1230km kiedyś mareą zrobiłem na jednym zbiorniku, no ale to było 8v i 105 koni.
Czy nazwałbym crome oszczędną, chyba nie. Ale mi daje fajna pozycję za kierownicą i frajdę, a że spali więcej, cóż. Aż takiej uwagi do tego nie przykładam, zwłaszcza że po mieście zwykle sceniciem na LPG śmigam. 😁

ale wciąż nie uzyskałem odpowiedzi, czy wg was ten mój wynik jest realny, i uważacie że to osiągalne w warunkach, o których napisałem. xD

Moim zdaniem nie podałeś ile wyszło przy dystrybutorze. Bo komp swoje, a życie swoje. Jeśli wyszło ci 4,5 to może być przy strasznie dziadkowej jeździe za tirem. Jeśli mniej i nie za tirem to ściemniasz.
Dlaczego tak uważam. Aparycja cromy nie jest zbytnio wspomagająca małe spalanie, dodatkowo masa auta to nie 900kg a minimum 1600kg.

Moim zdaniem nie podałeś ile wyszło przy dystrybutorze. Bo komp swoje, a życie swoje.
no przecież na wstepie napisałem, ze mowa o wskazaniach.

Jeśli mniej i nie za tirem to ściemniasz.
no i tu by można zamknąć dyskusję. argument nie do odparcia, wygrałeś.

Pytasz czy jest realny...
Wczoraj postanowiłem sprawdzić i na obwodnicy trójmiasta jechałem prawym pasem czyli około 70..85 km/h. Po nagrzaniu silnika skasowałem przebieg chwilowy i udało mi się na w miarę prostym odcinku około 10 km (bez większych wzniesień) uzyskać 4,2 litra. Tak więc i tak cholernie daleko od tego wyniku jaki uzyskał mistrz Polski Mikołaj Marczyk jazdy na kropelkę który z Łodzi do Paryża i z powrotem nową Skoda SuperB z 2 litrowym Dislem uzyskał średnie spalanie 2,8 litra ON/100km a cały dystans przejechał na jednym zbiorniku. :cool:
https://youtu.be/vCy9-ns27qs - 74 litry pod korek ON

Tak więc powtarzam, Croma 1,9 Multijet 150 KM 16V nie jest ekonomiczna :!:

PS... W mojej całej historii tylko raz udało mi się przejechać na jednym baku 1085 km Cromą i z tego co pamiętam już na "głębokiej" rezerwie.

Mi po 15km też pokazało niskie 4, i dlatego z ciekawości spróbowałem dziadersić dalej na prawym.
Bo 10km śreniego spalania to nie jest miarodajny wynik. Ja zrobiłem ok 300km. Silnik 8v, nie 16v.
Historii o skodzie nie znam.

.


.
to może tak zrobię, choć zawsze można powiedzieć że mam uszkodzony komputer. ;)
to chyba wojkowice kościelne były, ruszałem ze świateł, więcej grzechów nie pamietam.

https://www.youtube.com/shorts/YxqbY7MU6S4

To ja tego nie potrafię ;-)

PS...
Naprawdę się starałem, wyłączyłem klimę i jechałem cały czas z a ciężarówką ale i tak nie udało mi się dobić do tej granicy 3,6l a o 2,8 nie wspomnę :cool:
45229

po 1, nie za ciężarówką! xD
powtarzam, ustawiałem się za gabarytem, żeby mieć tempomat, nie chodziło o slip stream xD bo ja w rozsądnej odległości jechałem, nie przyklejony do plandeki. ;)
po 2, tu masz dopiero 10 minut tripa, pociagnął byś dalej, i byś miał wynik.
ino odejm jeszcze gazu xD bo masz średnią 86(zginiesz wariacie!!), ja miałem 82. ;)
aha, teraz paczę że ty masz 150KM, hmm..
to i tak masz piękny wynik, sam widzisz.
chamskim klekotem 8v byś zrobił spokojnie podobny.
wołam kolegę @iron64 co ty na to?

Ja już napisałem co ja na to przecież.
Moje auto zasadniczo spala tyle ilu mu wleje. 😁
A poważnie, nie po to robiłem czipa, żeby teraz jeździć o kropelce, ja po prostu lubię zapierdala* i tyle. Ja się cieszę jak mam poniżej 10l na 100km, a jak jest więcej to sobie przypominam ile drag raceow zrobiłem, tyle jeśli chodzi o moje spalanie.

no napisałeś że jeśli costam, to ściemniam. chciałem dopytać po prostu, czy w świetle powyższego dalej tak uważasz. przykro mi się zrobiło, ze ktoś mi zarzuca ściemę. xD
a o twoje spalanie nie pytam, bo wiem że 16v potrafi, zwłaszcza modowane.
btw na codzień nie żałuję swojej miodu(a 8v też ma przyjemną i zaskakującą dynamikę), a ten wynik zrobiłem, bo tak.
pewnie ostatni raz w życiu, po to tylko by się przekonać czy się da.
i się da.

Ale co mam ci napisać? Dywagujemy nadal o wskazaniach kompa, a te są różne w zależności od egzemplarza. W mojej cromie jest różnica od 0,5 do 1l, a w drugiej cromie która mialem było 1,5l różnicy między dystrybutorami a kompem. Ja opieram się się na realnym zużyciu, ty na wskazaniach.
No i jeśli te twoje 3l to z dystrybutora, to ściemniasz. Dokładnie to napisałem wcześniej. Na temat wskazań kompa pokładowego nie dyskutuje, bo jak napisałem wyżej, wskazania zależą od widzimisię Luigi ego składającego auto.
Nie napisałem tego, po to żeby ci było przykro, tylko tak uważam. 3l jest niemożliwe w tym aucie. Może w ax, ale nie w cromie, to są moje opinie, ty możesz mieć swoje. Mnie przykro z tego powodu nie będzie.
Co mam ci innego napisać?

nie 3l, tylko 3.6l
nie, moje 3.6l to nie z dystrybutora, jak powtarzasz, tylko ze wskazania, o czym kilkukrotnie wspominałem.
w twojej cromie tyle, a w drugiej twojej cromie tyle...wskazania są różne w zależności od auta, owszem.
ale ze względu na kondycję/wersję(nie 16v lecz 8v) auta, a nie fabrycznie zaprogramowane sterowniki etc.
to że u ciebie wydaje się to nierealne, nie oznacza że koniecznie w innym aucie(z innym silnikiem) nie będzie realne.
na co przedstawiłem dowód. no ale...
to wszystko, poznałem już twoją opinię, dzięki za udział w dyskusji.

Niepotrzebnie się unosisz, bo napisałem to już kilka razy, komp pokazuje coś innego niż jest realnie. Jak mam dyskutować nad czymś, co jest indywidualne dla każdego auta?
Ja jestem człek techniczny, mogę dyskutować jedynie o wartościach mierzalnych, nie wymyślonych. Podaj wartość z dystrybutora to się odniose.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Moim zdaniem nie podałeś ile wyszło przy dystrybutorze. Bo komp swoje, a życie swoje.

Tak napisałem już wcześniej i doprawdy nie widzę w tym nic, za co mógłbyś czuć się urażony. Podkreślam to raz jeszcze, bo nadal chyba uważasz, że ja dyskutuje o wskazaniach kompa, a ja ich nie biorę poważnie nigdy. Dla przykładu, scenic podaje mi 7,5-8,5 l a realnie jest minimum 10l a często 12, max nawet 14l no i jaki jest sens patrzeć realnie na wskazania kompa?

napisałem to już kilka razy, komp pokazuje coś innego niż jest realnie. Jak mam dyskutować nad czymś, co jest indywidualne dla każdego auta?przecież ja to doskonale wiem. te pół litra poprawki to conajmniej biorę, realnego spalania.
ale ja nigdzie nie piszę że mój spalił tyle a tyle, od początku mowa o wskazaniach, a ty je kwestionujesz, bo auta inne xD
auta inne, to i inaczej przy dystrybutorze zapłaczemy, oczywiste.

Jak mam dyskutować nad czymś, co jest indywidualne dla każdego auta?
tylko że wciąż nie rozumiesz, że na świecie niekoniecznie być tak musi, że skoro coś u ciebie jest tak, to u innych musi być koniecznie tak samo. otóż nie.
piszesz że ściemniam, bo u ciebie się nie udało osiągnąć małego spalania. innym autem. xD
trochę bicie piany się robi, powiedziałem co miałem do powiedzenia. ;)

Szanowny kolego. Pisałem już wcześniej, mnie nie szczególnie interesuje ile moje auto spali, zasadniczo nie jest wybredne i spala do końca baku.:)
Pisałem również znacznie wcześniej, że wskaźniki są wskaźnikami, i nie będę na ich temat się wypowiadał. Ile razy mam ci to powtórzyć jeszcze? Specjalnie zwady szukasz, czy o co ci chodzi?
Nie dyskutuje o religii, o wskazaniach spalania kompa i o polityce. To są sfery fantastyczne i o nich nie dyskutuje. Mogę dyskutować o twardych danych.
Do tej pory chcesz udowodnić, że twoja Croma spala 3,6l. I super, bardzo się cieszę, a że moje zdanie jest inne, no to jest i tyle.
Co chcesz uzyskać? Racji ci nie przyznam, bo Croma realnie tyle nie spala. Koniec tematu.

Specjalnie zwady szukasz, czy o co ci chodzi? to ty napisałeś że ściemniam, a na to jestem uczulony. xD
zwady nie szukam, a na pewno nie na tym forum, które nie raz i nie dwa, mi pomogło. ty również.
tak więc piona, i miłej niedzieli! ;)

Ok, pytałeś co o tym sądzę, więc napisałem co o tym sądzę, tyle. Miałem ci napisać, to co chciałeś usłyszeć? Jeśli tak to źle zadałeś pytanie.

Dobra, przyznaję, komp mógł tyle pokazać. Lepiej teraz?

Specjalnie wyróżniłem to co wyżej, liczę na zauważenie tego faktu.:)
Ja serio nie widzę powodu do obrażania się czy co tam innego. Nie każdy musi się z tobą zgadzać i nie każdy ze mną, a ja tam przyzwyczajony jestem, bo zwykle mam odosobnione zdanie.

zasadniczo to mój scenic podaje teraz 2,4l. A realnie pisałem ile pali wyżej. A to że jechałem z wiatrem z dużej górki, to już mało istotne, bo pokazuje 2,4l. Oczywiście dystans jest inny niż u ciebie bo raptem 50km, albo i nie całe nawet, ale obrazuje tylko co pokazuje komputer.

Moja też JTDm 8V, autostrada, 130km/h tempomat, 3 osoby plus bagaż na weekend i spalanie na kompie 4,2 bez problemu. Na codzień do pracy tryb mieszany mniej niż 7,2 nie zejde. W trasie 8v przy rozsądnej prędkości na prawde potrafi być oszczędne.

ja z kolei poniżej 7.3 nie zejdę typowo wkoło komina. ale przy masie tego auta, to jest naprawdę ok, nie narzekam.

A ja będę się upierał przy swoim :cool:
Croma nie jest tak oszczędna jak nowoczesne silniki /układy napędowe np:VW w tym 2.0 TDI

I nie może być bo nie ma takich układów jak:
- szyna Common Rail pracująca na 2500..2700 Bar
- Zmienne sterowane elektronicznie ciśnienie smarowania
- zmienne sterowane elektrycznie wydajność pompy chłodzenia
- Alternator o zmiennym napięciu ładowania i sterowany w zależności od obciążenia silnika
-......

A do tego w nowych silnikach coraz częściej występują klimatyzacje i pompy układu chłodzenia napędzane elektrycznie w zależności od obciążenia silnika i kilka innych patentów które powodują że efektywność silnika i napędu jest bardzo wysoka jak choćby DSG i 7...9 biegowe skrzynie które zapewniają optymalną prędkość silnika względem prędkości auta i obciążenia czy płaskie podłogi i dużo lepszy współczynnik Cx (oporu aerodynamicznego).

Co do spalania to u mnie komputer zaniża więc nawet jak było wskazanie 3,7 w tym teście to realnie 4,1 pewnie było...

Pewnie, że nie jest oszczędna. Ale tego zmiennego ciśnienia smarowania to bym nie chwalił akurat. To jeden z większych koszmarów jest z punktu użytkownika.
Ale musimy pamietać o technologicznych latach Cromy i do porównania raczej wybierać podobne wiekowo auta. Wtedy jeszcze nikt na takie pomysły nie wpadał.

Oj zgadza się, że utrzymywanie niskiego ciśnienia smarowania bardzo dobrze odbija się na zmniejszeniu oporów wewnętrznych silnika a więc i spalaniu ale jednocześnie zmniejsza żywotność silnika do niezbędnego minimum jakim jest gwarancja ;-)
Regulacja przysłony pompy chłodzącej podobnie - potrafi się zaciąć i doprowadzić do przegrzana silnika :cool:

Ale sprawność silnika i spalanie niskie

No właśnie. Ale może będę monotematycznym typem, ale dla mnie spalanie nie ma aż tak dużego znaczenia. Ważniejsze jest sporo innych rzeczy jak trwałość choćby.
Ale chyba i ja sie poddam i zmienię Scenica 24 letniego na cos nowego :(

No przy obecnych cenach LPG i ON to już chyba tylko elektryki zostają do jazdy w koło komina. Dobre hybrydy Toyoty z skrzyniami ECVT są na tyle drogie że to też nie ma sensu...

Dziś, przy kursie na majówkę, spalanie wg kompa i na tempomacie wahalo się między 4,2 a 5,2. Ale przy prędkości 150 wg gps. Tym bardziej stwierdzam, że wskazania kompa to jakaś radosna twórczość nawalonego pizzą i czerwonym winem Luigiego niż rzeczywistość.
Najlepsze w tym jest to, że jak musiałem zwolnić do około 130kmh, to spalanie wzrosło to jakiś 6,8l.
90kmh to ja nie wiem, sorry. Pewnie byłoby że 12l.
Ale przy 235kmh na tempomacie i wg gps jest 9,8l. 😁 (Jakieś głupie BMW i3 chciało być lepsze, więc przyspieszyłem, przy tej prędkości już brakło mu prądu chyba, bo nie osiągnął tyle).

Szaleństwo... :cool: Komputer już nie jest w stanie naliczać dawek paliwa bo jest zajęty w tym czasie odmawianiem zdrowasiek ;-)

Zdrowasiek on nie odmawia, ateista jest, pytałem go. Za to nie utrzymuje klaru na dachu i lusterkach przez prędkość. :)

[Własnie wrocilwm z chorwacji moja cromką 8V. 4 osoby zaladowany ile wlezie, box na dachu. Średnia z kompa w te i nazat czyli jakies 2250km to 5,8. Srednia V 70kmh. Bez zawalidrogi na A i S wg gos 110kmh bo box drszniaco szumi szybciej. Spalanie od zawsze bardzo podobne. Auto 301000km DPF, wtryski, sprzeglo, turbo oryginalne. Jestem baaaardzo zadowolony.

A mnie w tym roku złapała śruba w tylnym kole podczas zawodów z Panamerą, przegrałem tym razem bo przy 220kmh złapałem śrubę w oponkę. Wyszliśmy z tego bez szwanku, tzn. Cromka, ja i partnerka. Jakim cudem to nie wiem. Ale gitara jest. Zero nowych śladów na karoserii nawet. Niestety Niemiec w Panamerze wygrał. :(

Ducato 2.3 kamper 3 tony. Spalanie głównie trasa alei trochę dk 7.8l z 8000km w tym gory w Albani, jazda max 120 ale raczej 110.

Właśnie wróciłem z południa Niemiec ( Gdańsk -> Stuttgart, Monachium i okolice -> Gdańsk) Trasa łącznie ponad 3tys km i spalanie według komputera 5,4... Starałem się na Niemieckich autostradach nie przekraczać 150 km/h na GPS-e bo mam alarmy poustawiane aby nie przesadzać ;-)

Paliwo drogie 2,1... 2,18 Euro na stacjach w miasteczkach a na Autostradach nawet 2,8 Euro widziałem :cool:

Jakie tam drogie, za 100zł tankujesz i jest zawsze w tej samej cenie. ;)
Mnie tam wyszło tylko 9l w tym roku. ;) Za to średnia prędkość z 1900km 109 kmh.