Dzień dobry, dziś zdemontowałem plastikowe nadkole z tyłu. Niestety są drobne odpażenia lakieru - przy śrubie mocujacej. Oczyściłem i zabezpieczyłem podkładem antykorozyjnym. Czym wypsikać nadkole ? lakiernik poleca "CX80 Wosk do ochrony podwozia nadkoli konserwacja" czy macie jakieś doświadczenia ?
45225

Oprócz "gołego" lakieru, widać masę uszczelniającą.

Drugi problem. Tylna tarcza wyglada jakby klocek nie brał zewnętrznej części - co może być przyczyną ?
45226

Oczywiście rozbiorę i oczyszczę ale może są uszkodzone zaciski ? W sumie tak było od początku - w serwisie diagnoza jest OK.

Ostatnie pytanie czy po VIN ZFA35600006F99634 można dobrać tarcze i klocki przód. Czytałem różne wątki ale są podobno dwie średnice 284 i 281 mm.

Chciałem wymienić całość - podobno TRW DF6933 i klocki GDB 2228 - niestety brak blaszek w zstawie są 4 śruby. A może polecacie coś innego.

Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam.

Z tyłu masz oryginalne tarcze i klocki trw. Są słabej jakości niełatwego tak masz. Do wymiany komplet tarcze i klocki. Zaciskom nic nie dolega. Problem leży w klockach trw na pierwszy montaż. Miałem wymieniane gwarancyjnie.
Co do doboru materiałów to jest już to dokładnie opisane na forum. Nie pamiętam szczegółów aby to jeszcze raz przytoczyć.

PS: daruj sobie trw.

Witam, im więcej czytam o tarczach i klockach tym bardziej głupi jestem :)
TRW mam sobie odpuścić, można ATE za 620 złotych wyrwać, można taniej Brembo, są też inni producenci, co forum obecnie poleca.
Miałem Marea 1,6 - szło się i kupowało co było i na 60000 był spokój. Teraz wybór Zofii, :(

Każdy swoje pochwali i ciężko polegać na takich rekomendacjach.

Ja przerabiałem komplet zimmerman i był ok a teraz założyłem kolejny raz tarcze ate z klockami ferodo zarówno z tyłu jak i z przodu o taki zestaw się u mnie sprawdził.

ATE, Bosch jest ok. Z średniej półki często montuje zestawy Metelli. Warto sprawdzić przy zakupie czy tarcze są lakierowane. U mnie 233tkm i z tyłu tarcze org. Jeszcze parę tkm i wszystko pójdzie do wymiany przód i tył całe komplety.

ATE, Bosch jest ok. Z średniej półki często montuje zestawy Metelli. Warto sprawdzić przy zakupie czy tarcze są lakierowane. U mnie 233tkm i z tyłu tarcze org. Jeszcze parę tkm i wszystko pójdzie do wymiany przód i tył całe komplety.

A co sądzisz o Brembo ?