Witam. Co może być przyczyną pulsowania na wyświetlaczu climatronica ustawionej temperatury fiat Doblo 2018rok.

Masz jakis blad,dlatego mruga,sprobuj zrobic reset lub podpiac kompa, zobaczyc na bledy...Mozesz jeszcze tych "manewrow" poprobować?!:lol:
1. Reset poprzez odłączenie zasilania (najskuteczniejsze)
Odłącz ujemną klemę akumulatora na około 10-15 minut.
Po ponownym podłączeniu, system automatycznie przeprowadzi kalibrację silniczków klapek podczas pierwszego uruchomienia. W tym czasie nie dotykaj panela klimatyzacji.
2. Kombinacja przycisków na panelu (jeśli dotyczy)
Przekręć kluczyk w pozycję MAR (zapłon).
Przytrzymaj jednocześnie przyciski AUTO oraz OFF przez około 5 sekund.
Inna kombinacja to przytrzymanie przycisku ogrzewania tylnej szyby przez 5 sekund.
3. Kalibracja przez oprogramowanie diagnostyczne (najdokładniejsze)
Jeśli reset przyciskami nie pomaga, konieczne jest użycie oprogramowania typu Multiecuscan (MES).
Podłącz interfejs OBD2.
Wybierz moduł "Klimatyzacja" (Climate Control).
Uruchom procedurę "Aktywacja/Adaptacja klapek" (procedura serwisowa), która ustawi klapki w skrajnych położeniach i skasuje błędy.
Ważne uwagi:
Jeśli problemem jest np. pukanie z okolic schowka, reset może pomóc tylko tymczasowo – często winne są zębatki silniczków.:roll:

Masz jakis blad,dlatego mruga,sprobuj zrobic reset lub podpiac kompa, zobaczyc na bledy...Mozesz jeszcze tych "manewrow" poprobować?!:lol:
1. Reset poprzez odłączenie zasilania (najskuteczniejsze)
Odłącz ujemną klemę akumulatora na około 10-15 minut.
Po ponownym podłączeniu, system automatycznie przeprowadzi kalibrację silniczków klapek podczas pierwszego uruchomienia. W tym czasie nie dotykaj panela klimatyzacji.
2. Kombinacja przycisków na panelu (jeśli dotyczy)
Przekręć kluczyk w pozycję MAR (zapłon).
Przytrzymaj jednocześnie przyciski AUTO oraz OFF przez około 5 sekund.
Inna kombinacja to przytrzymanie przycisku ogrzewania tylnej szyby przez 5 sekund.
3. Kalibracja przez oprogramowanie diagnostyczne (najdokładniejsze)
Jeśli reset przyciskami nie pomaga, konieczne jest użycie oprogramowania typu Multiecuscan (MES).
Podłącz interfejs OBD2.
Wybierz moduł "Klimatyzacja" (Climate Control).
Uruchom procedurę "Aktywacja/Adaptacja klapek" (procedura serwisowa), która ustawi klapki w skrajnych położeniach i skasuje błędy.
Ważne uwagi:
Jeśli problemem jest np. pukanie z okolic schowka, reset może pomóc tylko tymczasowo – często winne są zębatki silniczków.:roll:

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dzięki za podpowiedź. Odłączenie akumulatora robiłem kombinacje z przyciskami też. Klapy słychać że się przełączają. Zostaje chyba tylko komp. A uszkodzony czujnik temperatury wewnętrznej może dawać takie objawy?

Oczywiscie,bo uklad "nie moze" ustawic zadanych parametrow i wali ...bledem(mruga)

Oczywiscie,bo uklad "nie moze" ustawic zadanych parametrow i wali ...bledem(mruga)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dzięki bardzo. Pozdrawiam.

Dziś podpięty pod kompa błędów zero od klimy. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł?