Obiło mi się o uszy i oczy, że nowe paliwo HVO100 pozwala na zmniejszenie szkodliwych związków w spalinach. W Polsce to chyba (jeszcze) nie jest dużym problemem, ale w Czechach kontrolę techniczną zaczyna się od pomiaru spalin: auto może być wizualnie i technicznie tip-top, ale jeśli technik zmierzy, że za dużo emituje syfu, to i tak do ruchu nie dopuści.
Zastosowanie HVO100 i przejechanie na tym 100-200km podobno wystarczy, aby spaliny były tak czyste, że kontrolę emisji przechodzą stare ropniaki. Mnie przegląd czeka za miesiąc i się zastanawiałem, czy nie zalać trochę tego cudu... Nawet znalazłem jedną jedyną stację oferującą to w Brnie. Najpierw wyczytałem, że to można stosować bez żadnych modyfikacji, po prostu się tankuje i tyle. No ale jak szukałem więcej informacji, to dotarłem do takich, które mówią że niektóre marki to dopuszczają tylko w nowszych modelach (2015+, Euro6), a FIAT to w ogóle nie dopuszcza stosowania takiego paliwa.
No i mnie zastanawia, czy ktoś już tego próbował. Czy zalanie tego paliwa do JTD pomoże przejść kontrolę spalin, czy raczej pośle auto na drugą stronę tęczy?

Mozesz wlewac do fiata,osobiscie nie lalem bo nie spotkalem na stacji.Jak bede na wakacjach ,moze gdzies na poludniu Europy to wleje.Moj 500X z 2020r. norma euro 6B, jezdze caly czas na ekodieslu,70kkm,bez problemow.
Powodów do niepokoju nie powinni mieć właściciele większości samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych marek należących do grupy Stellantis (m.in. Peugeot, Citroën, Opel, Fiat). HVO zostało dopuszczone do użytku w wielu modelach z silnikami Euro 5 i Euro 6.:lol:

Mają wejść już niebawem paliwa z 30% dodatkiem bio więc wszystko będzie ekologiczne... :mad:

Moja Croma jeździ na ON od kilkunastu lat z Auchan i sobie chwali a do tego dolewam jej do każdego pełnego zbiornika 100 ml oleju 2T do Orlenu wymieszanego w 500 ml nafty palnej więc ta mieszanka na pewno jest ekologiczna ;-)

Szczerze mówiąc osobiście bym się obawiał, ok, może być tak, że to będzie lepsze, ale jak ktoś mnie przekonuje oferując same zalety (o wadach się nie mówi) to zawsze zastanawiam się, gdzie u licha jest haczyk?

Wedle informacji z neta:
HVO jest produkowany z olejów roślinnych, takich jak olej palmowy lub rzepakowy, oraz z odpadów tłuszczowych, w tym nawet z oleju po smażonych frytkach. Produkcja HVO100 opiera się na procesie hydrogenizacji. Hydrogenizacja olejów i odpadów roślinnych to proces chemiczny, w którym wodór jest dodawany do cząsteczek tłuszczu w obecności katalizatora. W wyniku tego procesu podwójne wiązania w cząsteczkach tłuszczu zostają nasycane, a płynne oleje przekształcają się w stałe tłuszcze[1].

A całośc tutaj https://www.paliwa.pl/strona-startowa/archiwum/hvo100-przyszlosc-odnawialnych-zrodel-energii-24025

I o ile jestem w stanie zrozumieć radość ekoterrorystów o tyle nie będe lał tego paliwa. Bo jak długo żyję, nie słyszałem o czymkolwiek bez wad i o samych zaletach.
Poza tym, czasami leje B0 i na niej wyraźnie spaliny są czystsze, zarówno wizualnie, jak i węchowo.

Jak wspomniałem wyżej, dopuszczam myśl, że mogę się mylić, ale póki co moje stanowisko jest takie. Lej i daj znać o efektach. ;) Ja poczekam, tak długo, jak będe mógł.

Dolewaj nafty to zobaczysz jak czyste potrafią być spaliny z Diesla ;-)

Wadą tego paliwa jest gorsze smarowanie, na czystym HVO100 to długo się nie pojeździ. Dlatego, aby się to sprzedawało na stacji jako pełnoprawne paliwo, producenci dodają różne dodatki zapewniające lepsze smarowanie. Z innych źródeł słyszałem, że dobrze jest dodawać samemu jakieś dodatki. Tylko teraz tym bardziej się gubię, bo po pierwsze nie wszystkie dodatki się da mieszać, więc musiałbym wiedzieć co tam już dodano. A po drugie, skłaniam się raczej ku wersji, że dystrybutor sam zadbał o odpowiednie dodatki i że samo to powinno wystarczyć. Słowo-klucz tutaj to "powinno", ale nikt mi jeszcze nie udowodnił, że na pewno wystarczy.
Nadal jestem pełen obaw, przed przeglądem pewnie pójdę w kierunku jakichś czyszczących dodatków do zwykłego paliwa. Jeśli Croma dożyje do następnego badania w moich rękach, to wtedy może już HVO100 będzie szerzej przetestowane przez innych użytkowników, więc może i ja się skuszę.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Moj 500X z 2020r. norma euro 6B
No, moja Croma jest 10 lat starsza i ma tylko Euro4. HVO100 jest, jak piszą, w pełni kompatybilne ("tankuj i jedź") ze starymi dieselami, przy czym "stare" w tej definicji to min. Euro6B wzwyż. Nasze E4 już nie jest traktowane jak coś, co jeszcze żyje i czym warto się zajmować...

No ale to nic dziwnego, żaden producent nie zajmuje się tak starymi autami. :)

jej do każdego pełnego zbiornika 100 ml oleju 2T do Orlenu wymieszanego w 500 ml nafty palnej
Możesz podać dokładnie który olej? 2T semisynthetic (mam do kos i pilarek), Mixol, czy jeszcze jakiś inny Orlen
Podobnie z naftą "palną" - świetlna, do bio-kominków czy jaki czort :)

Myślałem właśnie nad tą procedurą, mało info w internecie dla naszych 1,9 jtdm. Boję się o wtryskiwacze, bo działają :)

"piotrog" , a co masz za roznice miedzy nowym a,starym dieslem.W moim tez jest pompa i wtryski.Dolozyli tylko wiecej EGR-ow, dpf-y, adblue i inne graty.Idea jest ta sama!!Zawsze jak jestem przejazdem ,to na austriackim ,czy wloskim ON , idzie moj IKS jak przeciąg?! Jak mu zapodam tego HVO , jak spotkam, to poloski pourywa jak mu wstawie w...:lol:;-)

Ja obecnie na tym:

https://allegro.pl/oferta/nafta-techniczna-uniwersalna-5l-14291686076
https://allegro.pl/oferta/3x-olej-orlen-2t-semisynthetic-czerwony-do-mieszanki-dwusuwow-dwusuwowych-17410120485

Czy to jest dobre dla wtryskiwaczy? No myślę że właśnie dla nich i dla pompy to robię ;-)

Kto smaruje ten jedzie...:lol:Panowie ,przeciez w ON jest parafina i dodają ten ester z oleju rzepakowego do ON (tez tluszcz).Takze 'sucho" nie jest?! X ,lat temu ,moze pamietacie jak wprowadzili "ekodiesla" na stacje,to jako szum byl ! szczegolnie grupa VW ,krzyczala ,ze się audi popsuje na tym paliwie.Nawet straszyli ludzi zabraniem gwarancji ,jak ktos tankowal, to do nowego! Lata minęly,sami widzicie jak sie jedzie za starym autem z grupy VAG,smrod ,nie do opisania...Do "piotroga", wlej tego HV100 i jezdz na ten przeglad i pozniej mozesz mieszać to 50na50% i nie przejmuj się...jak ma jezdzić to bedzie...a jak pie...e ,to naprawisz.:lol:;-)