fred77
06-02-2026, 20:14
Przy okazji montażu haka i konserwacji, postanowiłem zamontować dodatkowe reflektory drogowe.
Problem tylko polega na tym, że nie bardzo jest je do czego porządnie przykręcić, tak, żeby pancernie się trzymały.
Wobec tego zdjąłem przedni zderzak.
Nie wiedziałem, że demontaż zderzaka wersji Cross jest taki kłopotliwy.
O ile odkręcenie śrub i wyjęcie zatrzasków to nic takiego, to odczepienie zderzaka od bocznych mocowań błotnika to już wyższa szkoła jazdy.
Najpierw trzeba zdjąć te plastikowe nakładki przy krawędzi po stronie koła. Od środka trzeba odkręcić kilka wkrętów, które je trzymają.
Te nakładki trzeba zdjąć, bo zaczepione są o drugą nakładkę zamocowaną na błotniku.
Inaczej nie odczepimy zderzaka z tych bocznych zatrzasków.
To tak na wszelki wypadek gdyby ktoś chciał zdejmować zderzak.
A co do reflektorów i ich montażu, to pod zderzakiem zamontuję dodatkowy wspornik pospawany z profili zamkniętych. Będzie przykręcony tymi samymi śrubami, które mocują aluminiową belkę pod zderzakiem.
Wspornik będzie miał przyspawane i wysunięte przez kratkę zderzaka dwa mniejsze wsporniki, do których będą przykręcone reflektory.
Reflektory polskie, Wesem, 190mm średnicy.
https://www.wesem.pl/produkty/lampy-przednie/0666-0668-reflektory-dodatkowe
Problem tylko polega na tym, że nie bardzo jest je do czego porządnie przykręcić, tak, żeby pancernie się trzymały.
Wobec tego zdjąłem przedni zderzak.
Nie wiedziałem, że demontaż zderzaka wersji Cross jest taki kłopotliwy.
O ile odkręcenie śrub i wyjęcie zatrzasków to nic takiego, to odczepienie zderzaka od bocznych mocowań błotnika to już wyższa szkoła jazdy.
Najpierw trzeba zdjąć te plastikowe nakładki przy krawędzi po stronie koła. Od środka trzeba odkręcić kilka wkrętów, które je trzymają.
Te nakładki trzeba zdjąć, bo zaczepione są o drugą nakładkę zamocowaną na błotniku.
Inaczej nie odczepimy zderzaka z tych bocznych zatrzasków.
To tak na wszelki wypadek gdyby ktoś chciał zdejmować zderzak.
A co do reflektorów i ich montażu, to pod zderzakiem zamontuję dodatkowy wspornik pospawany z profili zamkniętych. Będzie przykręcony tymi samymi śrubami, które mocują aluminiową belkę pod zderzakiem.
Wspornik będzie miał przyspawane i wysunięte przez kratkę zderzaka dwa mniejsze wsporniki, do których będą przykręcone reflektory.
Reflektory polskie, Wesem, 190mm średnicy.
https://www.wesem.pl/produkty/lampy-przednie/0666-0668-reflektory-dodatkowe