Zobacz pełną wersję : Albea 1.2 2001 samochd nie odpala P0201, P0202, P0203, P0204
Witam, podczas Podłączenie instalacji LPG w samochodzie doszło do przypadkowego zwarcia samochód zgasł teraz jest brak iskry i błędy P0201, P0202, P0203, P0204. przewody zostały podłączone z powrotem bez instalacji gazowej dalej nie ma iskry dalej Jest błąd co do zwarcia wtryskiwaczy ? na wszystkich przewodach od wtryskiwaczy po podlaczeniu multimetra zwarcie piszczy mam rozumiec padl ecu ?
GrandePunto8V
04-02-2026, 23:24
No raczej. Do naprawy ECU ("drivery" wtrysków, może to być jeden "chip" albo 4 osobne).
No dobrze dam rady przelutowaÄ te chipy z uĹźywanego jak kupie mam stacje chotair, vczy lepiej ten zamiennik zostawiÄ z tym Ĺźe mam do dyspozycji delphi ds 150 vcds co wÄ
tpiÄ Ĺźe w ogĂłle coĹ da rady tym zrobiÄ no i odis-a to teĹź do stajni vw agen
Inaczej, nigdy nie miałem doczynienia z ecu samochodowym, Natomiast jeżeli to to same te drivery jak w sterowniku lpg.To myślę ,że dam rady gdyż już w swoim amotorskim wykonaniu , naprawiłem sterownik lpg stag-a wjęc tu nie bałbym się o to że sobie nie poradzę.Mam cały dzień dziś i zanim się dobiorę proszę o porady od początku co posprawdzać.Wyczytałem że może być czujnik położenia wału ale czy jakby był Padnięty to w ogle nie występowałby iskra
GrandePunto8V
05-02-2026, 11:23
W pierwszej wypowiedzi piszesz, że "dalej nie ma iskry".
A teraz się dziwisz, czy by była iskra, gdyby był padnięty czujnik? Czyli co, iskra jednak JEST? Pisz "po polskiemu", logicznie.
Każdy chyba wie, że czujnik wału to podstawowy sygnał dla ECU, aby zacząć sterować w ogóle (iskra, wtrysk). Później immo itp.
Oscyloskopem się to podgląda.
Stacja do lutowania "CHOT AIR", polski błąd ortograficzny po angielsku? :lol: Tego jeszcze nie widziałem.
Ale jak masz sprzęt, to co się boisz i pytasz? Rozbierz ECU i zobacz co jest w środku (nam też pokaż fotkę).
Dziękuje za pomoc i przepraszam za tą polszczyznę pisałem z windows świerzo po instalce gdzie nie doinstalowałem języka polskiego. Przepatrzyłem dziś na spokojnie bez nerw i przede wszystkim za dnia. Wszystko zacząłem od samego początku pierwsze to ten czujnik póżniej podawałem plus minus bezpośrednio na wtryskiwacze benzynowe czy w ogóle działają pózniej kombinację z podłączeniem pojedyńczo wtryskiwaczy i podgląd na program delphi i już się poddałem po raz ostatni spojrzałem na bezpiecznik i był upalony gdzie nie było no nic widać że upalony .Sprawa załatwiona całe szczęście że to bezpiecznik
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.