Witam wszystkich, sytuacja jak na filmie (załącznik) - grande punto 1.3 multijet dymi na (niebiesko?) najczęściej nawet po krótkim postoju (nawet po kilkudziesięciu minutach w temperaturze dodatniej) - natomiast na zimnym silniku dymi najbardziej. Dodam, ze podczas rozruchu zimnego silniku i próbie rozgrzania na postoju dymu jest na tyle, że którędyś dostaje się on do kabiny pojazdu (podczas rozgrzewania silnika w czasie jazdy czy po odpaleniu ciepłego silnika po kilkudziesięciu minutach - nawet na postoju). Auto ma bardzo mały bo zaledwie około 102000km, rok produkcji 2008, jest po wymianie oleju z filtrem oraz filtra paliwa oraz powietrza, 5000km zostały wymienione świece żarowe, brak błędów w komputerze silnika. Poziom oleju silnik zdaje się od ponad 4000km trzymać. Proszę o wskazówki co sprawdzić, gdzieś czytałem że egr może się nie domykać ale tak się zastanawiam czy jeśli nie ma żadnego błędu od EGR to faktycznie może coś być z nim nie tak? Najbardziej obawiam się uszkodzonych uszczelniaczy zaworowych, ale wciąż mam nadzieję że to jednak nie one. Z góry dziękuję za pomoc w odnalezieniu przyczyny.

Poczytaj

Mój Fiat fiorino z 2012 roku z silnikiem 1.3 po odpaleniu zaczyna dymić na niebiesko z bardzo gryzącym zapachem spalin! Słuchajcie, zrobiłem regenerację dpf , mam nowy olej filtry, łańcuch itp porobione.
Najdziwniejsze jest to ze jak już ruszę i go przegonie to po paru minutach przestaje kopcić i wszystko wraca do normy!! Oleju nie bierze ani grama!! I jest tak co dzień jak go rano odpalę i pochodzi przez pare min i zaczyna dymić, ruszam dym straszny i śmierdzący, mija kilometr i wszystko wraca do normy.
Nie nam pojęcia co to może być?? Posprawdzałem to co mogłem i wszystko wyglada Ok!




Podobne tematy:
Fiat Fiorino 1.3 D Multijet - dymienie na wolnych obrotach po rozgrzaniu silnika (13) 16 Gru 2024
Fiat Fiorino 1.3jtd 75KM - gaśnie po odpaleniu, kopci na biało rano (2) 08 Gru 2014
Fiat Fiorino 1.7D 1992 Biały dym z rury, dymi pod maską (3) 07 Kwi 2010
FIAT doblo 1.3 multijet 2012r, wolno wchodzi na obroty (3) 17 Sie 2017
tkaczu1
Poziom 17  
Pomocny post? (0)

Objawy wskazują na brudny zawór EGR i się nie domyka .Spaliny idą na zimnym silniku do kolektora ssącego. Wyczyść go i sprawdź szczelność domyku.
 


Sprawdziłem zawór egr i tak jak pisałeś był kompletnie zastały, dodatkowo znalazłem przypchaną rurkę odpowietrzania skrzyni korbowej. Tak wiec sprawa załatwiona, wielkie dzięki za wskazówki

Dzięki, tak zrobię. Czy jest gdzieś materiał jak dostać się najłatwiej do tego zaworu? Z tego co się orientowałem są do odkręcenia 4 śruby ale to jest pod samym podszybiem, dostęp jest moim zdaniem naprawdę ciężki. Cewkę można bez problemu odkręcić ale przy zaworze chyba będzie więcej gimnastyki.

Jest na necie spro info , poszukaj.Tu masz przykladhttps://www.scegliauto.com/pl/video/fiat/tutorial/17508/
Rwalem kiedys EGR w pandzie 1,3(h...y dostep ale ogarnalem temat).Twoje auto jest z 2008r, wiec bedziesz mial podobnie,powinienes ogarnąc. Zmiane EGR-a zrobili po 2012r. ,mam to w fiacie 500L, dostep tragiczny, na wiosne ,moze go zaatakuje (czyszczenie)?! Nawet wspominają o demontazu podszybia,zeby dostep byl...masakrycznie to wyglada.:lol:

poprawkahttps://www.scegliauto.com/pl/video/fiat/tutorial/17508/