Hej,

Mam 500X MY2016 ze Stanów. Widziałem tu i gdzie indziej informacje o udanych modyfikacjach proxy dotyczących np. świateł przeciwmgłowych. Nie widziałem natomiast - poza jednym wątkiem na elektroda.pl w Renegade - problemów z odrzucaniem niektórych zmian w konfiguracji przez BCM ("żądanie zawiera parametry poza zakresem", w wersji angielskiej jest, że ECU nie pozwala na daną zmianę).
Poza "Rear Fog Light Configuration" nie da się na przykład włączyć "Speed Limitera" czy rekonfigurować przycisków na kierownicy (Steering Wheel Switchbank Type) na EMEA (z "14 LIN buttons NAFTA"). Generalnie mimo przestawienia w AlfaOBD Country Code na "Poland" i polskiego języka na zegarach (i obrażonego tym radia:) BCM ma problem przyjąć, że jest w Europie.
Być może wiąże się to z tym co poniżej - oto co AlfaOBD pokazuje:

Body computer configuration:
Country Code: MARKET 1 // AFGANISTAN
inside the Proxy system configuration:
Country Code: POLAND

Przed zmianą pokazywał BCMa na United Kingdom, a w proxy było "Market 2 // United States". Ale jak zmienię na United Kingdom, to w BCM pokazuje "Market 2 // United States". Generalnie wpisanie Country Code powoduje, że w proxy jest "dobrze" (o ile "9D" to właściwa wartość dla Polski), ale w "Body computer configuration" jest zawsze coś innego. Proxy alignment przechodzi ok.
Pisałem do supportu AlfaOBD, ale reponsywność była 100% zanim zapłaciłem za program, teraz spadła do 0%.
Z tego, co widzę w demo MESa, to w BCMie 500X nie ma tam Country Code w Adjustments (MESa nie kupowałem, bo nie wspiera silników 2.4).
Będę wdzięczny za jakieś informacje. Jeśli ktoś ma pełne proxy dla takiego auta (2.4, AT9), chętnie porównam, ewentualnie spróbuję zrobić restore.

Z przemyśleń, to może warto zadbać, aby nie było w BCMie błedów, a jakieś "trwałe" mam (żarówkowe). Zobaczymy, czy ich usunięcie pomoże...

Odpowiedź niestety nie jest jednoznaczna.
Wygląda na to, że komunikat "żądanie zawiera parametry poza zakresem", czyli "The ECU has detected that the request contains parameter(s) with value(s) outside allowable range", generalnie oznacza, że ECU odmówił, ale nie dowiemy się, dlaczego konkretnie.
Po usunięciu błędów BCM wciąz wypina się na zmianę "Rear Fog Lights Configuration". Przyjął jednak ustawienie "Speed Limiter" na Present, i "14 LIN buttons EMEA". O ile więc błedy najwyraźniej rzeczywiście były problemem, to nie jedynym. Przeciwmgłowe być może trzyma "Combined Rear Lighting", może jeszcze będę to sprawdzał.
Natomiast mimo włączenia w ustawieniach Speed Limiter nie funga - po naciśnięciu właściwego przycisku pisze, że Speed Limiter jest niedostępny. Zapewne więc jest jeszcze jakiś dodatkowy warunek jego działania...
[edycja później: czyszczenie wartości adaptacji skrzyni oraz silnika /gdzieś ktoś w Ducato dodawał Speed Limiter i pisał, że działa dopiero po resecie adaptacji w silniku/ nie pomogło]

Jedynie co mi się nasuwa z Twoich wpisów to fakt, że auto masz z USA. Jest pewna szansa, że masz wgrany firmware, który po prostu ma pewne parametry zakodowane na stałe i nie można ich zmienić, bez zmiany firmware na taki z Europy. Stąd możliwe, że nie możesz zmienić tych wartości lub ustawić je na zadany zakres. W USA niektóre funkcje są wymuszone np. w Audi było tak, że auta z światłami Matrix nie były dopuszczone i Audi wypuszczało tam auta bez tej funkcji, tak samo, jak w ECU jest twardy limit prędkości, który nie idzie zmienić bez przekodowania sterownika ECU. Możesz gdzieś tam odczytać jaką wersję firmware masz w sterowniku? Może to pomoże dalej coś odszukać.

Oczywiście, zakładam, że jest taka możliwość. Z drugiej jednak strony nie widziałem, aby gdzieś w Fiatach/Jeepach ludzie mieli z tym problemy, są informacje o zmianie regionu a potem konkretnych ustawień (co nie znaczy, że w 500X blokady nie ma). Edit: tu konkretnie mam na myśli ustawienia dotyczące przecimgłowych.
AlfaOBD w temacie BCMa pisze tak:

DEVICE INFO:
Fiat drawing number: 52031443
Hardware number: 0334L3EU404
Hardware version: 04
Software number: 28544370
Software version: 080A
Homologation number: 0777
ISO code: BF83100D34
Application Data Fingerprint: 01 31 36 37 34 36 20 20 20 20 16 12 30
Boot Software Identification Supplier: Delphi
Application Software Supplier: Delphi
Application Data Identification Supplier: Delphi
Boot Software Fingerprint: 01 20 20 20 20 20 20 20 20 20 14 06 26
Application Software Fingerprint: 01 31 36 37 34 36 20 20 20 20 16 12 30
Application Data Fingerprint: 01 31 36 37 34 36 20 20 20 20 16 12 30
ECU Spare Part Number: 52031443
Vehicle Manufacturer ECU Software Number: 52062901

W temacie USA, to na xdaforums jest wątek, który może pomóc z konwersji UConnect 6.5" do wersji (prawie) europejskiej: https://xdaforums.com/t/uconnect-6-5-alfa-fiat-root-access.3828426/
W szczególności chodzi o użytkowników "SquithyX", który przygotował jailbreaka i dostarczył całość, plus "lden", który dorobił permanent hacka. Przy czym uconnectów 6.5" też chyba jest kilka odmian, ta w 500X po konwersji w stylu SquithyX na EU ma problem z dźwiękiem radia, a w wersji lden pozostaje to na starszym (v15) sofcie US i (z tego co pisał tam) są problemy z głosami. Bazując jednak na jednym i drugim da się podrzeźbić tak EU v17, że są mapy, jest sterowanie głosem i jest dźwięk radia, wprowadzanie europejskich częstotliwości etc.