Witam, autko żłobie pare ładnych litrów oleju co każde tankowanie. Myślałem na początku że to z rurki od odmy (a może z tego też, nie wiem), ale po przyjrzeniu się widzę bąbelki powietrza po odpaleniu samochodu i podczas wlewania oleju zanim ten wzrośnie do poziomu rurki od odmy. Teraz pytanie: czy jest to jakoś wymienialne? Czy tam jest jakaś magiczna uszczelka o której nic się nie doczytałem w książce? Może czymś to idzie zakleić żeby nie ciekło? Wstawiam zdjęcie z zaznaczonym bąbelkiem skąd pewnie ucieka olej

Pierwszym krokiem przy wyciekach jest umycie tego rejonu! Trzeba to jeszcze pisać pod koniec 2025 roku?
Po drugie analiza konstrukcji, jak wyglądają części składowe, jak się łączą, jakie kanały są (płyn chłodniczy, olej).
PO trzecie, co to znaczy, że jak olej osiągnie poziom odmy, wzrośnie? Zalewasz silnik całkowicie, pod korek, czy co? :lol:

Przykładowe fotki z internetu (odrabiam za ciebie Zadanie Domowe leniu). Ten sam lub podobny silnik (nie ważne).
45007___45008

45009___45012
45010___45011

Czyli wiesz co cię czeka (rozbieranie silnika, tych pokryw, obudowy rozrządu, pompy oleju, czy tam podstawy filtra, nie znam tego silnika i nie muszę). Ewentualnie (po umyciu!) może się uda to zalepić z wierzchu (jak namierzysz wyciek precyzyjnie)...

Jest zima i olej gęsty, więc trzeba czekać przy wlewaniu aż olej zdąży opaść do reszty silnika, bo inaczej się wyleje na zewnątrz. Jak go wlewałem, to olej nawet do odmy nie doszedł żeby się zaczęły pokazywać. Myślę że namierzyłem źródło problemu, bo akurat tam jest uszczelka pokrywy rozrządu (wystarczyło dokładniej książkę przeczytać), więc w najbliższym czasie zabieram się za jej wymianę