Jakiś czas temu wymieniłem filtr paliwa w mjtd 2,0, kupiony ma allegro Magneti ...., nie zwróciłem uwagi na nieznaczny spadek mocy silnika ale zwróciłem na smród paliwa nasilający się nw czasie jazdy. Wyszło że pompa CR poci się spod pokrywy sekcji, pojechałem po uszczelki do firmy zajmującej się pompami a ta44988m uprzejmy człowiek wspomniał że w dieslu filtr paliwa ma znaczenie bo zabrudzony od słabego paliwa potrafi uszkodzić pompę, na skutek oporów ssania paliwa potrafi zasać oringi.
Dało mi to do myślenia że po wymianie filtru. Założyłem inny, rozebrałem zdemontowany, okazało się że w innych wewnętrzna rurka ma okrągłe otwory a ten nacięcia blachy, delikatne przetłoczenia a materiał filtrujący to grube sztywne coś jak tektura. Skończyło się rozbieraniem rozrządu, zdejmowaniem pompy i wymianą uszczelek. Akurat dolna sekcja ciekła najbardziej, na zdjeciu możecie zobaczyć skutki niedrożnego filtru paliwa. W tym przypadku podejście po taniości albo raz na kilka lat bo przecież odpala i jeździ może zakończyć się kłopotliwymi zabawami.

Widac Niemcy "przesadnie" tego auta nie serwisowali?!:lol: Ja u siebie nie mialem takich klockow. Stosowalem filtry UFI(dedykowany).Jak juz ,czyscisz uklad paliwowy ,to zajrzyj do pompy w zbiorniku ,bo tam tez bedziesz mial zafajdanego smoka, to wrzuc fotke. Napraw to auto i juz nie "wywąchuj" nastepnych usterek.Powodzenia.:tongue

ps. Moje auta tez się psują. W 500X po 65tys.km, pie...lnely ,dwa wtryskiwacze.Nowe(5 lat), k...wa ,auto. Uwierzylbys? Musialem plaka kupowac ,500km od chalupy, bo nie chcial c...j, zapalic. Jak mi zregenerowali za 700zl/2 szt. to wytrzymaly miesiąc i 1000km!! Zrobili jeszzce raz w ramach gwarancji,ale w miedzyczasie kupilem uzywki od bravy 1,6 jtd i smiga ,juz 3 tys.km i gitara. Takze ,nie dawaj wtryskow do regeneracji,bo to pic na wode ,a nie naprawa. jedna firma tam kolo Ciebie z Slubic ,niech ich....:popupie::axe:

Wiem,.dlatego ostatnio wymieniłem wszystkie wtryski na nowe, oryginalne fabryczne Bosch w kartonach Fiata za jedyne 670 zeta od sztuki. ��
W zbiorniku nie będzie syfu, każdy filtr otwieram na tokarce i oglądam ppd szkłem powiększającym �� takie skrzywienie ��
Niemcy jedynie skopali wymianę uszczelki smoka, reszta była zrobiona ok do jazdy, ktoś nie zamierzał pozbywać się bo amortyzatory, hamulce itd. było zrobione.
Sprzedali bo polegli na usterce braku mocy, kłuli wazystkie wtyczki szukając przyczyny aż przyjechał do Polski na lawecie, tu też polegli i poszedł do ludzi. Żaden gamoń nie wpadł aby sprawdzić szczelność dolotu pomiędzy turbiną ��

Dobre! Mogli programem zmierzyc cisnienia oczekiwane i rzeczywiste,mozę cos by ich naprowadzilo?! Pewnie nie mieli czasu?:lol:Wtryski kupiles b. dobrze,do mojego wolają 1200zl/szt.Chinskie nowe na Ali...360zl/szt. 500L jezdi na chinolkach(nowe chinskie oryginalki) i gitara, juz pół roku...Duzo takich samych czesci do bravki 2,0 jest w oplu insignii, wtryski ,zawor egr , itd. Sprawdzone w realu bo podmienialem.;-)

Zgadza się tylko nie mogli znaleźć przyczyny bo usterka występował dopiero przy obciążeniu silnika w czasie jazdy, wtedy dźwięk silnika zakłóca syczenie uciekającego powietrza, byłoby trzeba wsadzać głowę do silnika rozpędzając na hamowni a to już nikomu nie wpadnie do głowy. ��