Witam,

Od jakiegoś czasu zmagam się z podszarpywaniem silnika na wolnych obrotach. Usterka występuje jak temperatura silnika wzrośnie powyżej 45*C. Jak silnik jest całkowicie zimny to jest ok. Auto odpala bez problemu, przyspiesza normalnie, DPF dopala się co około 680 km.
Do tej pory wykonałem czyszczenie zaworu EGR, wymiana przepływki na na nową, wymiana czujnika położenia wału, wszystko oryginalne BOSCH.
Sprawdzone podciśnienia, szczelność dolotu, wtyczki na wtryskach i przelewy na wtryskach, skontrolowany rozrząd wszystko jest ok.
Po podłączeniu komputera brak jakichkolwiek błędów. Jedynie co mnie zastanawia to w parametrach nie zmienia się wartość otwarcia przepustnicy.
Cały czas pokazuje 5% niezależnie od dodawania gazu.


44967

Zrob logi z parametrow podczas jazdy.Moze program "robi"przeklamania? Szarpanie moze byc związanie z cisnieniem paliwa na listwie,to trzeba zweryfikowac podczas jazdy ,czy na pracującym silniku.Moze regulator cisnienia na listwie? Wyjmij go i przemyj, przedmuchac delikatnie .Nie wykluczune ,ze problem moze się tworzyc z rozjechanymi mapami w sterowniku silnika?! Odepnij czujnik temp. wody i pojezdzij dla testu, bledami sie nie przejmuj.:lol:

Dzięki za odpowiedź. Sprawdzałem korekty wtrysków na postoju i pod obciążeniem, podczas jazdy i tu nie ma problemu. Korekty są w normie. Spróbuję odpiąć czujnik temperatury i zobaczę czy to coś zmieni, a później pokombinuję z regulatorem ciśnienia na listwie. Mam drugi sprawny regulator na podmianę.