Witam wszystkich ! Fiorino od nowości u mnie ,przebieg 30000 km. Podczas jazdy autostradą ,przy prędkości 130 km/h ,i puszczeniu gazu, wyczułem drgania na kierownicy. Pojechałem do znajomego wulkanizatora , żeby sprawdził wyważenie kół. Okazało się , że bardzo mocno mam zdarte opony od wewnętrznej strony , skierował mnie na sprawdzenie zbieżności. Umówiłem się na wizytę i w międzyczasie kazano mi jechać na szarpaki. Wszystko sprawdzono wraz z amortyzatorami i jest ok. Dzisiaj Fiorino pojechało z mechanikiem do warsztatu. Czy to możliwe , że po takim przebiegu coś nie tak z zawieszeniem ? Opony do wymiany.

Witam wszystkich ! Fiorino od nowości u mnie ,przebieg 30000 km. Podczas jazdy autostradą ,przy prędkości 130 km/h ,i puszczeniu gazu, wyczułem drgania na kierownicy. Pojechałem do znajomego wulkanizatora , żeby sprawdził wyważenie kół. Okazało się , że bardzo mocno mam zdarte opony od wewnętrznej strony , skierował mnie na sprawdzenie zbieżności. Umówiłem się na wizytę i w międzyczasie kazano mi jechać na szarpaki. Wszystko sprawdzono wraz z amortyzatorami i jest ok. Dzisiaj Fiorino pojechało z mechanikiem do warsztatu. Czy to możliwe , że po takim przebiegu coś nie tak z zawieszeniem ? Opony do wymiany.

dude theft auto (https://dudetheftauto.github.io/)
nadmierne zużycie opon od wewnątrz najczęściej oznacza problem ze zbieżnością lub geometrią kół, a niekoniecznie zużyte zawieszenie. Nawet w nowym aucie mogło być źle ustawione fabrycznie, albo coś się rozregulowało po uderzeniu w dziurę/krawężnik. Warto zrobić dokładne ustawienie geometrii i dopiero na nowych oponach obserwować, czy problem się powtarza.