Witam

Orientuje się ktoś jak trudno jest z wymianą uszczelki pokrywy zaworów w 500L 1.4 95km? Pojawił się wyciek oleju spod pokrywy zaworów i według mechanika u którego byłem to będzie drogi temat, bo podobno pokrywa zaworów jest przykręcona z głowicą i blokiem tymi samymi śrubami i odkręcając pokrywę rozszczelnię blok z głowicą. O ile jest to rzeczywiście dobry mechanik o tyle nikt nie jest z nas nieomylny w swym fachu (może po za saperem ;-) ) a nie znalazłem nigdzie informacji o tym. Z góry dziękuję za pomoc i informacje :D

Pozdrawiam

Czy temat jeszcze aktualny? :) Jeżeli tak to zmień mechanika, to po pierwsze. Po drugie to nie pokrywa, a obudowa wałków rozrządu. Po trzecie jest przykręcona do głowicy innymi śrubami niż głowica do bloku. Po czwarte trzeba mieć odpowiednie przyrządy aby podczas demontażu i montażu obudowy wałków nie wypadły nam popychacze hydrauliczne. Temat ogarniam sobie samodzielnie mając takowe przyrządy oraz wszelkie klucze dynamometryczne niezbędne do takiej pracy jak również do wymiany rozrządu :) Inna sprawa jest taka, że jeśli to fabryczna uszczelka i nikt tam nie grzebał wcześniej to wyciek często może pochodzić z uszczelek korków pod którymi są śruby tejże obudowy. Jeśli temat aktualny to zapraszam do rozmowy. Ewentualnie możesz podjechać do mnie do Zabrza i zobaczymy, co tam za chochlik siedzi :)