Witam!
Mam problem z moim Fiatem Croma II JTD 1.9 150 KM z 2008 roku. Otóż jakoś dwa tygodnie w moim autku zaczął się dźwięk pojawiać dźwięk przypominający wiercenie/jęczenie/borowanie. W załączniku podrzucam nagranie. Zauważyłem, że dźwięk jest tym głośniejszy im wyższe są obroty. Poza tym brak jest innych oznak, że coś jest nie tak - moc nie spadła. Dwa miesiące temu (3 tyś km. od tego czasu) miałem remont generalny silnika: regeneracja wtrysków (4), planowanie głowicy, wymiana olejów, filtrów oraz wymiana rozrządu. Mechanik dzisiaj sprawdził pasek rozrządu i był delikatnie luźny, ale po poprawce dźwięk nadal jest, więc mówi, że to nie to. Czy wiecie co to może być lub mieliście podobną sytuację?

Wrzucam link do dźwięku, który wydaje: https://youtu.be/UyL3BenxG8c

Niestety mój super sprzęt jakim tu dysponuję nie odtwarza tego dźwięku... a jestem ładnych kilka tys km od Domu ;-)
Jeżeli jednak jest to hałas który rośnie wraz z wzrostem prędokości obrotowej silnika na postoju to możliwości jest wiele od koła 2- masowego osprzętu czyli to gumowe na wale po pompę wody. To że silnik miał remont o niczym nie świadczy bo dzisiejsze części są bardzo złej jakości i może coś padło.. Stetoskop sobie kup i przykładaj do różnych punktów
- DIAGNOSTYCZNY STETOSKOP SAMOCHODOWY WARSZTATOWY od 20 zł na Alledrogo

Zrzucal mechanik pasek osprzetu? Mozna wykluczyc ,czesć urzadzen?!;-)

Tak, sprawdzał paski, stetoskop niestety nie pomógł :/ Okazuje się jednak, że rozrząd po 2 miesiącach (5 tyś km) ma już luźny pasek, więc odsyłamy na ten moment na gwarancję i wymieniamy rozrząd, może to pomoże ��

Wymiana rozrządu niestety nie pomogła, myślicie, że to może być turbo?

Na zimnym silniku tez ten objaw wystepuje? Moze pompa wody halasuje? Mam podobny objaw w tipo 1,6 jtd,dzwiek sie pojawia na cieplym silniku.Juz tak kilka dziesiąt tys.km ,przejechane.:lol:

Wymiana rozrządu niestety nie pomogła, myślicie, że to może być turbo?

Trudno jest ocenić na podstawie tego nagrania... Ja nic nie słyszę
Turbiny zazwyczaj wydają z siebie gwizdy Ale je łatwo zdiagnozować bo wystarczy od strony zimnej zdjąć wąż i wymacać wirnik czy ma luzy.
Czy ten dźwięk jest też na postoju?