Do posiadaczy fiatów tipo z silnikiem 1.6 multijet 130km za witajcie na serwis jak najszybciej dziś oddałem moje tipo na serwis i okazuje się że mam wadliwy napęd rozrządu o czym wie producent i serwis ale nikt was o tym nie poinformuje jeśli sami tam nie pojedziecie na moje pytanie czy jeśli rozrząd by się rozleciał np wczoraj to bym musiał płacić za naprawę silnika z własnej kieszeni pracownicy serwisu wzruszyli ramionami i tyle. Dziękuję kupiłem ostatniego fiata w moim życiu.

No rzeczywiście powód do obrażenia. Kupisz inne następne auto i będziesz na innym forum się zarzekał, że to ostatnie takie, że Fiat to jednak było coś. Zobaczysz jak inni walą klientów. Teraz takie czasy, żeby zarobić jak najwiecej trzeba wyciulać jak najwiecej. Zobaczysz jeszcze jak różowo jest u innych niezależnie od tego co nowego kupisz.

Tak tak tylko że jeden szczegół mam już trzeciego nowego fiata i z każdym jest jakiś cyrk wszystkie brane u jednego dilera po prostu mam już dość

Widocznie tobie sprzedaje tylko te wadliwe....

Żarty na bok. Serio pora zmienić markę, zwłaszcza, że Fiat już niemal nic nie może zaoferować. Ja tylko uprzedzam, że gdzie indziej może być gorzej. Ale głowa do góry, wcale nie musi.

Wiesz podejrzewam że samemu by cię z butów wyrwało jak by ci pani w serwisie powiedziała że w sumie to producent wie serwis też ale nie informują klientów bo nie muszą a czas oczekiwania na części (niby zestaw rozrządu) to 10-14 dni bo coś części mają na centralnym magazynie a coś muszą sprowadzać z Włoch. Więc sprawa wali na kilometr. A na moje pytanie a co by się stało gdyby ten rozrząd się rozleciał i zniszczył silnik np. dzień przed wizytą w serwisie to wtedy miałbym wymienić silnik na własny koszt tylko wzruszyła ramionami nno przepraszam ale mnie rozje*ał na łopatki.

Doskonale Cię rozumiem. Też się użerałem z serwisem. Tylko sygnalizuję, że gdzie indziej bywa znacznie gorzej.

Żarty na bok. Serio pora zmienić markę, zwłaszcza, że Fiat już niemal nic nie może zaoferować.
Ależ jak to nie ma nic do zaoferowania? A wspaniały silnik 1.2, ale teraz bez PureTech w nazwie? No i te wnętrza rodem z francuskich wynalazków :tongue

Pisałem, żarty na bok ;-P

Ale wrzutka z tym wadliwym rozrządem. Wygląda mi to na zniechęcanie do Fiata, a między wierszami zachęcanie do ostatnio prężnie radzącej sobie chińskiej konkurencji.
Co dokładnie jest wadliwe w tym rozrządzie? Czy wszystkie silniki, czy jakaś seria?
Może to być też subtelna namowa Aso na przyśpieszoną wymianę rozrządu, w tym modelu to już jest droga sprawa.
Widziałem ceny, to w porównaniu do wcześniejszej wersji 120 KM, cena jest o 100 % wyższa.

"Popo",mozesz doprecyzować ,co dokladnie jest "wadliwe"? ma dwa auta z tymi silnikami jedno z 2020r ,drugie z2021(tipo), przejechaly po 60kkm, nic nie zauwazam niepokojącego?! nomo ze w tipo "poszemruje" pompa wody ale tak od nowosci...?! Chyba ,ze moje nie podlegają tej usterce?!:lol::roll:
ps. Masz gwarancję 2 lata, wiec ,musza zrobic, laski nie robią?!

To pomiędzy wersją 120 km i 130 km jest różnica w rozrządzie?
Pytam z ciekawości.

Nikogo nie zniechęcam, nie nakłaniam, nie obrzydzam pisze jak jest nie wiem co dokładnie powiedzieli tylko że jest akcja serwisowa na wadliwy rozrząd który akurat jest zamontowany w moim samochodzie i nic więcej. Podejrzewam że coś spartolili i teraz kombinują jak z tego wyjść bo nie chce mi się wierzyć że nie ma w Polsce na stanie zestawu rozrządu do tego silnika i trzeba ściągać części z włoch.

Czyli ,faktycznie "czeski film"?! Trza jezdzic dalej...:lol:

Co do numerów serii trzeba dzwonić na serwis fiata podać numer Vin i wtedy mówią czy jest akcja serwisowa dostępna na ten samochód czy nie tyle się dowiedziałem dzwoniąc do innego autoryzowanego serwisu. Koszt zestawu z pompą wody 2040 zł aktualnie nie dostępny oczywiście koszt naprawy j części pokrywa fiat.

No to niech dają auto zastępcze albo kwita, że możesz jeździć do czasu aż części przyjdą na ich odpowiedzialność.

Ceny oryginalnych kompletów rozrządu 447774477844779
Do porównania wersje: 1.6 120 KM i 130 KM
Na dokładkę do 2.2 D z Alfy Romeo.
Poziom cen zróżnicowany, a cena za zestaw do Tipo 1.6 130 KM wyraźnie wyższa. Tak sobie myślę, że jest to spowodowane mniejszą ilością tej wersji silnika.
Abstrahując oczywiście od sensowności zmian/modyfikacji w tym zestawie rozrządu, bo przecież ten poprzedni, produkowany latami i do wielu modeli aut, nie był zły.

Pobawiłem się w poszukiwanie zestawu rozrządu do 1.6 130 KM, tym bardziej, że mam taką wersję auta 2021, więc 4 lata i przebieg 90 tkm. To wszystko razem sprawia, że muszę zacząć myśleć o wymianie.
Taki zestaw zamiennika, firmy która serwuje rozrządy na pierwszy montaż do różnych Fiatów:
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu DAYCO KTBWP12370 cena 436 zł zgodne z nr OE 6000631712.
Znalazłem różnicę, nie wiem czy jedyną: pasek ma 188 zębów czym się różni od poprzedniego, który ma 194 zęby.

Ja ceny brałem prosto z ASO bielsko pasowane po numerze vin nie z hurtowni. W poprzednim poście zrobiłem błąd zestaw 2400zl za pompę 1000 za pasek i napinacz 1400.

Z tą iloscią zebow na pasku cos jest na rzeczy,bo tu gosc na forum mial ten dylemat w doblo 1,6 jtd?! Moze lyki zmienili srednice kola na pompie lub rozrzadu. mam wglad do obu silnikow 1,6 jtd o roznej mocy ,to zobacze o co tu chodzi? Jedno wiem pewno,ze wtryski sa inne w kazdym modelu,nawet roznią się kroccami powrotu paliwa?! Mowa o siln. 120KM i 130 KM , 1,6 jtd.:lol:;-)

Mam takie Takie Tipo i była akcja pod nazwą F513 -wymienili niby pasek i koło zębate nie wiem czy pompy paliwa czy wałka. Rożnica miedzy 120 a 130 była w ilości zębów 188 (130) a 194(120). Być może ze wrócili do liczby 194.

Akcja serwisowa F513 dotyczyła aktualizacji poduszek powietrznych. Podobno po szybkim włączeniu i zaraz wyłączeniu zapłonu, poduszki powietrzne mogły się wyłączyć.

PS. Dzwoniłem dzisiaj do ASO, zapytać o ten słynny wadliwy rozrząd.
Moje Tipo jest z 2021 roku i po numerze VIN, nie ma na niego żadnych akcji serwisowych.
Ewentualna wadliwość występuje w Tipo z 2024 roku, i podobno polega na możliwym ocieraniu się paska rozrządu.
Tyle udało mi się ustalić. Bardzo tak niechętnie udzielono mi informacji.

No nie wiem
44901

Podepnę się pod temat.
Mój Tipo 2020 rok przejechane około 25 000 km.
Na przeglądzie w serwisie zasugerowano mi ewentualną wymianę paska rozrządu w niedługim czasie, ze względu na wiek auta.
Co sądzicie o tym?

Ja bym go zmienił jak osiągnie 6 lat - zgodnie z interwalem w instrukcji (przynajmniej dla tjet - bo nie podajesz info jaki masz silnik)

Swoją drogą sugestia słuszna ale podyktowana nie troską o stan auta tylko o zarobek.

Dzieki za podpowiedź.
Tipo 1,4 POP; 95 KM.
Fakt kasa dla serwisu ważna.