Witajcie moi drodzy!

Ostatnio podczas wymiany oleju, zauważyłem że poziom płynu chłodzącego delikatnie spadł.
Okazało się, że gdzieś na zbiorniczku jest jakieś mikropęknięcie i płyn powolutku ucieka.
Dzieje się to tylko jeśli jeżdżę krótkie dystanse. Podczas długich tras jest ok, tak jakby się samoistnie uszczelniał.

No ok, zakupiłem na allegro oryginalny zbiornik z rozbitego Tipo, numery itp. wszystko się zgadza.
Przychodzi wymiana i zobaczcie na zdjęciu.

W moim Tipo (2018 1.4 T-Jet) mam jakieś dziwne części z mosiężnymi wkładkami i innymi spinkami?
Przeszukuje Autodoc i inne strony i są tylko takie jak widzicie po lewej z tym większym króćcem.
Jeśli sprawdzicie części z Fiata 500 to są w środku te mosiężne wkładki, ale za to mocowanie nie pasuje...

Jeśli widzieliście gdzieś takie zbiorniczki do Tipo, dajcie znać.
Ogólnie mam wrażenie, że wszelkie części jakie kupuje po numerze VIN do mojego auta nie pasują. Klocki hamulcowe, pasek rozrządu, napinacz paska.
Czy to jakiś problem roczników 2018 lub nowszych? No nie mam pojęcia.

Zbiorniczki są jednakowe w każdym Tipo.
Ja miałem pęknięcie na króćcu na górze na powrocie.
Kupiłem w aso nowy taniej niż wtedy były używki.

Po białych śladach na schodku powyżej wyjścia ze zbiorniczka widać że cieknie z góry. Pomacaj palcem pod powrotem na górze zbiornika. U mnie pęknięcie było wzdłuż króćca od spodu. Dopiero po demontażu zbiornika było widoczne.

Od razu zmień ten plastikowy trójnik na powrocie co to go widać na załączonych fotach. Wstaw metalowy. Jest o tym osobny temat.

https://fiatklubpolska.pl/silniki-benzynowe-tipo-534/pekniety-trojnik-na-powrocie-do-zbiorniczka-wymien-zanim-ci-sam-peknie-57200/

Tak tak, widziałem ten mosiężny trójnik. Jest już w koszyku do kupienia.

@Qvadrat zobaczę w ASO może coś będą mieli.
Jest pęknięcie malutkie na powrocie także, będzie wymieniony.
Co prawda kształtem te zbiorniczki pasują idealnie, ale dolny króciec jest większy niż ten co mam, po czym zbiornik nie pasuje. Średnica u mnie jest mniejsza niż w tych dedykowanych do Tipo?????
One idą u was na opaskę zaciskową, ja mam jakąś spinkę z z drucikiem blokującym. Jak widzisz na zdjęciu, ten po prawej jest ode mnie, a ten biały nówka.
Czyli jeśli Panowie mówicie, że zbiorniki są wszystkie takie same to ten jest jakiś dziwny. Jeśli sprawdzicie zbiornik z Fiata 500, to podejrzewam, że byłby git, ale uchwyty górne nie będą pasować,

Co za durny problem...
Chyba, żeby poszukać gdzieś na szrocie?

Ten drucik na odpływie z dołu to tylko blokada od wypięcia.
Nowy to nowy, skoro u ludzi pękają i ciekną to lepiej wziąć nowy i spokój na dłużej.
Do pozostałych opasek na powrocie i trójniku potrzebne szczypce click-R
https://allegro.pl/oferta/szczypce-do-opasek-przegubow-click-r-oslon-click-11816518387?utm_medium=afiliacja&utm_source=ctr_2&utm_campaign=7ec52419-00ef-44a8-a8e3-f50ed1ff4391&utm_content=91af9f8f1e8a#

Panowie,

Mam ten sam problem ze zbiorniczkiem. Kupiłem już 2 sztuki w różnych hurtowniach (jeden zamiennik i jeden oryginał), które miały pasować. I problem jest taki sam jak u kolegi @ptychu8

ASO mówi, że zbiorniczka nie posiada, nie zna terminu najbliższej dostawy. Mało tego, żaden dealer w Polsce aktualnie takiego zbiorniczka nie posiada. Może macie pomysł, gdzie taki zbiornik kupię? Nr części 52047856

Czy udało się tobie dostać tą część bo sam aktualnie poszukuję z tym wejściem na zawleczkę...?

Trzeba zamówić w ASO, nr oryginału: 52047856

Tak potwierdzam że ten numer pasuję do zbiorniczka z wejściem na "zawleczkę" i trzeba go podać w ASO jak chce ktoś tam kupić. Po nr VIN pokazuję serwisowi część z innym wejściem.