Lesiu99
03-04-2025, 17:01
Cześć Wszystkim,
Mam problem z moim Punciakiem. Mianowicie problem jest z nierówną pracą silnika. Ogólnie nie świecił się check, lecz wyskoczył jeden błąd związany z ze zwarciem do masy czujnika przepływu powietrza. Czujnik znajduje się na kolektorze od strony pasażera, 4 pinowy. Wymieniony, ale nierówna praca została. Profilaktycznie wymienione świece, oraz później cewka z przewodami. Już nie wiem co dalej. Nadmienię, że niepokoi mnie fakt, że jak podłączam kompa i sczytuje parametry w czasie pracy silnika, okazuje się, że temperatura cieczy chłodzącej wynosi 28 stopni, a na desce rozdzielczej wskaźnik pokazuje tak jak by było 90 stopni. Ogólnie samochód rozgrzany. Grzeje nagrzewnica. Profilaktycznie wymieniony czujnik temperatury. Te same parametry. Dodatkowo przy odczycie temperatury powietrza w kolektorze dolotowym parametr -7 stopni. Czy w Punto Evo znajduje się czujnik temperatury powietrza dolotowego? Jedynie nie wymieniałem przepustnicy.
Macie jakiś pomysł.
Mam problem z moim Punciakiem. Mianowicie problem jest z nierówną pracą silnika. Ogólnie nie świecił się check, lecz wyskoczył jeden błąd związany z ze zwarciem do masy czujnika przepływu powietrza. Czujnik znajduje się na kolektorze od strony pasażera, 4 pinowy. Wymieniony, ale nierówna praca została. Profilaktycznie wymienione świece, oraz później cewka z przewodami. Już nie wiem co dalej. Nadmienię, że niepokoi mnie fakt, że jak podłączam kompa i sczytuje parametry w czasie pracy silnika, okazuje się, że temperatura cieczy chłodzącej wynosi 28 stopni, a na desce rozdzielczej wskaźnik pokazuje tak jak by było 90 stopni. Ogólnie samochód rozgrzany. Grzeje nagrzewnica. Profilaktycznie wymieniony czujnik temperatury. Te same parametry. Dodatkowo przy odczycie temperatury powietrza w kolektorze dolotowym parametr -7 stopni. Czy w Punto Evo znajduje się czujnik temperatury powietrza dolotowego? Jedynie nie wymieniałem przepustnicy.
Macie jakiś pomysł.