Cześć, mam problem z autem. Silnik 1.4 T ze skrzynią automatyczną. Przebieg 138k. Objawem jest klekotanie podczas ruszania do przodu i do tyłu. Słychać to gdy już lekko albo całkiem odpuści się hamulec, a auto delikatnie się toczy i ma małe obciążenie. Spec od skrzyń zrobił jazdę próbną, podłączył komputer i nie stwierdził problemów. ASO nie potrafiło znaleźć przyczyny. Auto było na podnośniku i jeszcze ktoś stwierdził, że taki jest Fiat. Czy ktoś ma jakieś pomysły?


http://youtu.be/Q4eDiJz2BRs

Zapewne sprzęgła się kończą, swoją drogą mają dwumasy, które zużyte będą hałasować. Niestety nie ma na forum tłumu właścicieli z dwusprzęgłowymi. Jak na razie trafiłeś niestety na partaczy i kowali, a nie mechaników.
Niestety mało jest prawdziwych fachowców, którzy ogarniają FIAT-y. Mała popularność tych skrzyń w tym kraju jeszcze pogarsza sprawę.

Oddawałem też auto do fachowców od Fiatów i Alf, ale byli zaprzyjaźnieni z handlarzem, od którego kupiłem samochód. Właściciel zakładu powiedział, że gdyby coś było nie tak z dwumasą to komputer wyrzucałby błędy, bo to auto jest wyposażone w jakieś czujniki, ale to pewnie bujda?

W piątek znajomy mechanik będzie sprawdzał poduszki pod silnikiem i ma też mgliste podejrzenie półosi, bo czasem przy hamowaniu trzęsie budą od strony kierowcy.

Dwumasa i czujniki, dobry partacz jest, ludzi za idiotów ma, albo sam nim jest. Same sprzęgła nie mają czujników.
Zajrzyj
https://www.repxpert.pl/pl/training-information/luk-repset-2ct-alfa-romeo-fiat-assembly

Dwumasa i czujniki, dobry partacz jest, ludzi za idiotów ma, albo sam nim jest. Same sprzęgła nie mają czujników.
Zajrzyj
https://www.repxpert.pl/pl/training-information/luk-repset-2ct-alfa-romeo-fiat-assembly


Ziomek handlarza bajkopisarza. Znalazłem już speców od tych skrzyń, ale kogokolwiek pytam o koszt naprawy nabiera wody w usta.