Dziś pierwszy raz pojawił mi się błąd P1D81. Wystąpił w czasie jazdy w połączeniu z błędem P2191.
W żaden sposób nie wpłynęło to na pracę auta.
Błąd P2191 sporadycznie pojawiał mi się już wcześniej z narastającą częstotliwością.
Czy dobrze obstawiam do wymiany sondę przed katalizatorem?

Tak dolna sonda będzie do wymiany

Dolna to to druga za katalizatorem?

Tak za katalizatorem. Spróbuj usunąć błąd ,jeżeli powraca sonda aut.

P2191 na pewno? Wg serwisówki nie ma takiego błędu. P1D81 sugeruje sonde za katem, aczkolwiek różnie z tymi opisami blędów jest. Zamieniłbym miejscami sondy i sprawdził jakie błędy się pojawia.

Dokładnie P2191 jak w załączonym zrzucie na szybko.

Dobra, trzeba działać. Potwierdzicie, że to taka sonda jest do t-jet?

https://allegro.pl/oferta/sonda-lambda-0-258-030-04h-bosch-abarth-alfa-romeo-16902251478?utm_medium=afiliacja&utm_source=ctr_2&utm_campaign=7ec52419-00ef-44a8-a8e3-f50ed1ff4391&utm_content=03b95dc81758#

Wystarczyło podpiąć się mesem i wszystko stało się jasne.

Zamówiłem dwie takie sondy i wymienię obie. Ma się fantazje, nie?

Tylko ten P2191 pozostaje tajemnicą.

Znalazłem w czeluściach sieci bogato opisany ten błąd ale nie po polskiemu i nie wiem czy wszystko dobrze interpretuje:
https://www.obd-codes.com/p2191

A tu trafiłem na stronę po polskiemu:
https://autonevodpl.com/obd2-codes/p2191

Wychodzi jakby to też z lambdy schodziło. Z 4 możliwych objawów ja mogę chyba wskazać tylko zwiększone trochę spalanie, pozostałe objawy 1 2 i 3 nie występują.

W sumie zobaczę po wymianie sond. Jak p2191 nie wróci to spoko, a jak wróci to będzie dociekanie dalej.

Dolna wymieniona, kluczem który mam nie dam rady podejść do górnej, kupię inną końcówkę i wymienię potem jeszcze górną.

Przede mną wyjazd więc poobserwuję spalanie :-) do tej pory było większe.

Wymieniłem jakiś czas temu i górna. Póki co błąd nie wraca więc operacja chyba udana :-)

Co do błędu P2191 to muszę poobserwować i założę osobny temat bo to inna przyczyna.