Na wolnych obrotach chodzi jak kosiarka trzęsie nim coś w nim stuka.z boku pod filtrem powietrza.taka jak gdyby puszka.od strony akumulatora.jak nacisne mocno na nią to jakby metaliczny stuk ustal.wogule wygląda na to że ma za duże wolne obroty.co może być powodem tipo z 2021r

Na wolnych obrotach chodzi jak kosiarka trzęsie nim coś w nim stuka.z boku pod filtrem powietrza.taka jak gdyby puszka.od strony akumulatora.jak nacisne mocno na nią to jakby metaliczny stuk ustal.wogule wygląda na to że ma za duże wolne obroty.co może być powodem tipo z 2021r

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Witam wszystkich,to metaliczne stukanie to obudowa pompy vacum,a natomiast to drżenie sprawdź czujnik położenia wału ,skrzynie biegów już serwis robił?

A co ma czujnik położenia do drżenia na wolnych??
Też mam 1.0 na wolnych pracuje ...jak by mu cylindra brakowało ...no bo w sumie brakuje. :smile:
Nie no poważnie to wolne obroty u mnie też tragedia.
Widać na poduszkach jak silnikiem trzęsie.
Nie wiem czy te silniki tak mają czy jakaś usterka.. Chętnie bym znalazł rozwiązanie.
Może do cinsoftu uderzyć z pytaniem.

A co ma czujnik położenia do drżenia na wolnych??
Też mam 1.0 na wolnych pracuje ...jak by mu cylindra brakowało ...no bo w sumie brakuje. :smile:
Nie no poważnie to wolne obroty u mnie też tragedia.
Widać na poduszkach jak silnikiem trzęsie.
Nie wiem czy te silniki tak mają czy jakaś usterka.. Chętnie bym znalazł rozwiązanie.
Może do cinsoftu uderzyć z pytaniem.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


A co ma czujnik położenia do drżenia na wolnych??
Też mam 1.0 na wolnych pracuje ...jak by mu cylindra brakowało ...no bo w sumie brakuje. :smile:
Nie no powaĹźnie to wolne obroty u mnie teĹź tragedia.
Widać na poduszkach jak silnikiem trzęsie.
Nie wiem czy te silniki tak mają czy jakaś usterka.. Chętnie bym znalazł rozwiązanie.
Może do cinsoftu uderzyć z pytaniem.

A no ma przed remontem skrzyni biegów (wada fabryczna) silnik pracował jak traktor jakieś stukanie pukanie , dziwne drzenie po naprawie dalej to samo ( a i od czasu do czasu
gasł) więc pojechałem do serwisu panowie coś pogrzebali i silnik zaczął pracować mięciutko I bez dziwny drżeń i drgań(w środku nie słychać I nie czuć silnika) więc troche poczytałem i okazało się że po każdym demontażu skrzyni trzeba z kalibrować czujnik poła.wału(nie z kalibrowany nie pokazuje błędów) we wszystkich moich autach gdzie była zrzucana skrzynia był ten problem z drżeniem silnika