Pękł mi dzisiaj trójnik na powrocie do zbiorniczka wyrównawczego - foto. Jak chciałem rozpiąć opaski by go wytargać to wykruszyły się w rękach pozostałe końcówki. Nie wiem o co chodzi i czemu tak się stało. Teraz pytanie, mogę tam wsadzić mosiężny trójnik? Będzie się nadawał do płynu chłodzącego? Przeciwskazań nie znalazłem ale pytam na wszelako. W goglu piszą, że nowe borygo można stosować w mosiężnych - miedzianych chłodnicach a paraflu to takie fiatowe borygo przecież.

Wygoniło mi chyba cały płyn bo jak dojeżdżałem do domu to przestał grzać środek. Trzeba będzie i płyn dokupić.

Można, sam mam na zapas w razie czego. Pękło od zmiany temperatury i wykonania z guwnopoastiku

Kupiłem w sklepie gazowym trójnik Mosiężny 8mm, stare ułamane końcówki wydłubałem z wężyków - kruszyły się w rękach, nie wiem czemu taki króchy stary trójnik się zrobił. Wlałem 2 litry płynu i odpowietrzałem, przejechałem się potem i dolałem jeszcze 0,5 płynu bo opadł w zbiorniczku.

I teraz znowu widzę, że opada i nie wiem, czy jeszcze się odpowietrza, jeżeli tak to ile to może potrwać? Jak się przejadę w trasie to odpowietrzy się do końca? Czy może jaka nieszczelność jeszcze jest na dole chłodnicy. Że zderzaka okapuje jeszcze płyn ale mam nadzieję, że to ten co został na dole w zakamarkach a nie z kolejnej nieszczelności.

Dopiero za kilka dni będę miał możliwość wejść pod auto zdjąć osłonę i powycierać co zostało z płynu jak do tej pory nie odparuje lub wywieje, do trochę wali tym płynem i zaciąga do środka.

W każdym tjet to zmieniam na trójnik z alu lub mosiądz. U mnie pękł w okolicy 150tkm przebiegu, na szczęście nie samoistnie tylko z moją pomocą akurat potrzebowałem odgiąć przewód chłodzenia i się rozleciał.

Chyba już się odpowietrzył, płyn w zbiorniczku już nie opada :-) hurra!

Dodam jeszcze tylko info jakby kto chciał kupić oryginał w aso to samego trójnika nie można, bo występuje w komplecie razem z tymi trzema wężami, które łączy i kosztuje grubo ponad 300zl ale najważniejsze jest, ze go nie ma i trzeba skądś ściągać i czekać niewiadomo ile.

Cześć
Jakich szczypiec używaliście do zdejmowania węży z tego trójnika? Mogę prosić o jakiś link do allegro?

Otwierasz je cienkim śrubokretem, spinam cęgami do gwoździ i pomagam sobie śrubokrętem. Szukaj szczypiec do obejm clip clamp:

https://mirimpex.pl/wp-content/uploads/2017/04/9.Obejma-zatrzaskowa-Clip-W1.pdf

https://allegro.pl/oferta/szczypce-do-opasek-przegubow-click-r-oslon-click-11816518387?utm_medium=afiliacja&utm_source=ctr_2&utm_campaign=7ec52419-00ef-44a8-a8e3-f50ed1ff4391&utm_content=249a42b4771f#

Ja takich używam. Po kilku użyciach zapinam już za pierwszym podejściem :-)

Używam ich również do rozpinania :-) bajeczka.

Dzięki muszę z tym powalczyć, bo trójnik mosiężny już mam -nie chciałem nic dodatkowo uszkodzić, a zamówię te szczypce jeszcze raz dziękuje

Dzień dobry,

Właśnie mam zgłoszenie od żony, że ten trójnik się rozpadł.
Może ktoś podac mi namiar na mosiężny lub aluminiowy zamiennik.
Ewentualnie jakich musi być wymiarów.

Nie mam teraz dostępu do auta i nie jestem w stanie tego pomierzyć.

Z góry dzieki.

Wymiary podane na początku - 8mm a tu link (ja właśnie taki wstawiłem):
https://allegro.pl/oferta/trojnik-mosiezny-fi8-8mm-8x8x8-3x8-15565849741?utm_medium=afiliacja&utm_source=ctr_2&utm_campaign=7ec52419-00ef-44a8-a8e3-f50ed1ff4391&utm_content=864ab8a37795#

Wyżej masz jeszcze link do szczypiec do odpinania i zapinania opasek na przewodach na tym trójniku, masz jeszcze raz tu:
https://allegro.pl/oferta/szczypce-do-opasek-click-click-r-180mm-fiat-vw-audi-opel-peugeot-renault-18171586907?utm_medium=afiliacja&utm_source=ctr_2&utm_campaign=7ec52419-00ef-44a8-a8e3-f50ed1ff4391&utm_content=a171f75dcfd3#

Dzień dobry,

Właśnie mam zgłoszenie od żony, że ten trójnik się rozpadł.
Może ktoś podac mi namiar na mosiężny lub aluminiowy zamiennik.
Ewentualnie jakich musi być wymiarów.

Nie mam teraz dostępu do auta i nie jestem w stanie tego pomierzyć.

Z góry dzieki.

Patrz post #3