Cześć.
mam taka sytuacje z fiatem 500. Po włączeniu zapłonu nie zawsze słychać pompę, jeśli jej nie słychać auto nie odpala.
Pytanie jak sprawdzić i od czego zaczac czy dziala
Przekaźnik/ wtyczka do pompy/ sama pompa ? czy taka powinna byc kolejność ?
wtyczka w pompie ma 4 kable dwa grubsze i dwa cienkie - ktore mam sprawdzić na mierniku ?


pozdrawiam

dwa grubsze to pompa dwa cieńsze to poziom paliwa

temat zakończony.
1. sprawdziłem przekaźniki na stole, działają
2. zwykłym kablem i akumulatorem wpiąłem sie w piny 3 i 4 na pompie i sie odezwała.
3. żarówka 12na kabel i podpinałem sie w 3 i 4 pin - to sa właśnie te grubsze, przekręcam zapłon nie działa
znowu wróciłem do przekaźnika T17 (pompa) i taka ciekawostka, porównałem z innym, pod wpływem temperatury a wczoraj było chłodno wieczorem ( w zime tez występował ten problem ) kurczy sie te czerwona obudowa przekaźnika co go blokowało. Kiedy ja ściągnąłem i włożyłem do auto wszystko działało bez problemu.
ale okazuje sie ze w miejscu T10 jest zapasowy i ma fabryczna obudowę o wiele twardsza. widocznie moj byl juz kiedys wymieniany.

rada - jak będziecie kupować to brac z twardsza obudowa :)

pozdrawiam

https://allegro.pl/oferta/przekaznik-alfa-romeo-fiat-opel-12v-30a-46520422-12272706089?reco_id=3af696e7-4b84-11ef-9a94-9639d6bbeda5&sid=1147bbb04b955b96a226cab2e664258d9124ef0862320b 2d7366fdd6604cf017
Te przekazniki są jakie są, czasem pokazują fochy...Przy tych probach ,uwazaj bo przekaznik jest sterowany (minusem) z body. Zebys nie dorobił k.. .uszu i kompa nie zjaral?!:lol: