Witam,
Pytanie być może ktoś miał podobną przygodę ze swoim Grande punto 1.3 Multi-Jet 90km, auto na zimnym silniku po nocy zaraz po odpaleniu podskakiwał na obrotach ( szarpnął 3-4 razy i zaczynał chodzić ok ) po ponownym odpaleniu już rozgrzanego silnika ten problem nie występował, podejrzenie poszło na wtryskiwacze, oddałem je do sprawdzenia i dwa wtryskiwacze były uszkodzone, kupiłem dwa regenerowane wtryskiwacze od Firmy Bosch ze Stalowej woli, wtryski zamontowane zakodowane i problem na zimnym silniku nadal występuje dalej podszarpuje na wolnych obrotach po rozgrzaniu i przy jeździe jest wszystko ok. Ktoś miał podobny przypadek może? Co to jeszcze może być? Czy oddać jeszcze do sprawdzenia te wtryskiwacze zakupione od tej firmy? Dodam jeszcze tylko że na biegu jałowym jak dodaje się gazu do +/- 2 tyś obrotów to pojawia się delikatny biały dym z tyłu, jest on minimalny ale jest. Błędów w komputerze brak.

Sam te wtryski robiles,czy u mchanika? Jak u fachowca , to go zmien?!Dalej szkoda ciagnąc temat.:lol::rolleyes:

A możesz konkretnie powiedzieć o co chodzi? Problem dalej leży we wtryskiwaczach?
Robiłem u mechanika, po wyjęciu wtryskiwaczy zostały wysłane do sprawdzenia dwa z czterech były do regeneracji, podjąłem decyzję że zakupię regenerowane, wtryskiwacze od firmy Bosch ze stalowej woli wraz z dokumentami ze stołu tylko że jak patrzyłem na te dokumenty ze stołu to testy tych wtryskiwaczy były wykonywane jakieś 4-5 miesięcy temu więc skoro problem nadal występuje to podejrzewam że to coś z nimi jest nie tak.

Przyczyn moze byc wiele.Od kompresji na tlokach, proby przelewow wtryskow, etc. Jak juz rwał wtryski, mogl zrobic ,choc te pomiary...moze szybciej znazłbys przyczyne "falowania obrotów":roll:

Ok, może po prostu oddam jeszcze te ich wtryskiwacze na sprawdzenie bo nie przekonują mnie a jednak ten mechanik robił w tym aucie spory serwis w ostatnim czasie ( jakieś 3 miesiące temu ) wymieniał panewki (prewencyjnie) pierścienie uszczelniacze itp więc auto nie bierze oleju, olej jest ładny czysty, płynu również nie ubywa w filtrze opiłków nie było ( nie wiem czy ma to jakieś znaczenie w tej sytuacji ) Falowanie jest tylko i wyłącznie na zimnym silniku po dłuższym postoju podskoczy 2-3 razy i zaczyna ładnie pracować, na ciepłym to nie występuje i ogólnie zbiera się też dobrze.