Witam serdecznie.

Mam problem z moim Fiatem 1.4 95KM, praktycznie od momentu zakupu, gdyż wada została ukryta, a teraz nie ma kontaktu ze sprzedającym.

Przechodząc do meritum.

W Fiacie wywala cyklicznie błąd ciśnienia opon nie w dyspozycji. Reset ciśnienia pomaga na chwilę. Jak jeżdżę po mieście to rzadko się załącza ponownie. Na autostradzie jak zresetuję na MOPie, to wystarczą 3min i błąd wraca. Z racji, że mam komputer maxi ECU, podpiąłem sobie, żeby sprawdzić kod błędu i ew. zlokalizować usterkę.

Kod błędu jaki wyskoczył to "530486 - nieznany". Mając dostęp do komputera Wurtha też tam sprawdziłem i kod był identyczny.

Nigdy nie miałem do tej pory do czynienia z ECU Fiata, więc nie wiem czy to normalne. Ale jak wchodzę w ECU hamulców, to komputer jest niezadowolony i wywala wtedy dodatkowo błąd EBD, HILL HOLDERA, ABS, podobnie gdy spróbuję skasować błąd.

Czekam na wasze pomysły. Pozdrawiam

Kontrole cisnienia opon masz z systemu ABS, wiec sprawdz ceentralk abs i ,czujniki przy kolach, ewentualnie stan polaczen , bezpiecznikow i przekaznikow.Duiagnostyke zrob programem dedykowanym do fiata,nie bedziesz mial "egzotycznych " bledow.Pewnie jst jakas drobnostka.Progrmem alfaobd ,mozna wylaczyc funkcje TPMS:roll:

Witam. Po dłuższej przerwie i zakupie kolejnych artefaktów (kostka elm327 przystosowana do Fiata i kolorowych kabli) przystąpiłem do kolejnej próby rozwiązania problemu. Jednak jak to bywa w takich przypadkach pojawiły się nowe.

Ad 1. Nie mogę się połączyć przez żółty kabel do modułu Tpms wywala mi błąd połączenia i tyle w temacie. Ma ktoś jakiś pomysł, żeby to rozwiązać? Bo mimo wszystko chciałbym się połączyć przez AlfaOBD.
Ad 2. Połączyłem się zwykłym car scannerem i tu już dzięki temu elm327 pojawiły się różne kody błędów, których wcześniej nie widziałem. Ogólnie jest gdzieś jakiś błąd na linii can, ale co jest konkretnie to nie mam pojęcia.

Jak wyczyściłem komputer to od razu po przekręceniu kluczyka pojawił się błąd C1304-86, po krótkiej jeździe pojawiły się błędy z BCM. Proszę o podpowiedź dobrych ludzików :)
Więcej w załączniku

Są bledy po linii CAN, ciezki temat nawet dla dobrego elektronika.Moze auto bylp naprawiane i uszkodzona jest wiązka(gdzies?) Raczej tego sam nie ugryziesz...Mozesz jedynie posprawdzac stan polaczen (elektr.) szczegolnie masy , palczenia pezy czujnikach abs ,przy kolach, centralke abs, sprawdz . skrzynke bezp, przy aku, zlacza wielopinowe.Zaopatrz sie w preparat do styków i mozesz zawalczyc?! Mozesz miec problem ze sterownikiem (bedzie sial bledami).Zacznij od sprawdzenia instalacji,zanim zaczniej ponosic wieksze "koszty". Widzisz,sam fakt ,ze nie mozesz sie polaczyc z modulami ,swiadczy ,ze jest cos skopane... Mozesz problem przedstawic w firmie "Ko-car" , siedzą w fiatach na full,moze cos doradzą w gratisie lub zaproponują pomoc ,czy naprawe?!:roll::smile:

No i pudło braval.
W skrócie: wymienione czujniki abs i łożyska z kołem fonicznym

Dłuższa wersja.

Pojechałem do fachowca, który powiedział mi, że nie ma czasu na dniach, ale poradził, że to na pewno czujnik.
Z racji, że mam dostęp do kanału, zaryzykowałem i wymieniłem wszystkie czujniki. Po wymianie komputer jako wadę wskazał błąd z koła fonicznego lewy przód. Wymieniłem to i był spokój. Po przejechaniu 300km, choinka kontrolek z abs, hill holder itp. Podpinam komputer, błąd koła fonicznego prawy przód. Po wymianie prawego przodu, niknęły wszystkie błędy włącznie z błędem z ciśnienia z opon.
Na razie przejechałem od wymiany 550km i jest cisza.

Może to komuś pomoże