Witam Wszystkich i prosze o pomoc

Mieszkam w Belgii i w ubieglym roku byly u nas obfite opady deszczu.Wody bylo tak duzo,ze drogi byly zalane i nie przejezdne.Niestety Ja musialem probowac przejechac lecz sie nie udalo.
Woda dostala sie do silnika.Po wymianie oleju,filtra oleju i filtra powietrza a takze wypluciu wody z cylindrow poprzez wykrecone swiece zarowe,auto krecilo lecz nie chcialo odpalic ,a mianowicie lapalo ale tak jakby na dwa gary.
Po zaaplikowaniu plaka pali jak traktor,bez plaka ta sama sytuacja,czyli nie pali.Sprawdzilem kompresje okazalo sie ze cisnienie male 3 bary na 4 cylindrze
Rozlozylem silnik,wymieniony korbowod bo sie skrzywil,wszystkie pierscienie i panewki.Glowica splanowana nowy rozrzad i sprawdzone wtryski (dwa byly zepsute)
Wszystko poskladane i ta sama sytuacja.To znaczy auto nie pali,lapie jakby dostawalo za malo paliwa.
Po kilku probach odpalenia calkowicie zamilkl to znaczy juz nie lapie rozrusznik kreci i bez odzewu
Komputer nie wylapuje zadnych bledow,
Pompa ze zbiornika podaje paliwo na pompe wysokiego cisnienia,
Cisnienie na listwie jest,nowy czujnik walka i polozenia walu i dalej nic
okazuje sie ze wtryski przestaly sie otwierac i nie podaja paliwa,nie mam oscyloskopu aby zmierzyc napiecie na wtyczkach od wtryskow
Czy moze byc uszkodzony sam ECU???
Prosze o jakie kolwiek porady ,bo juz niewiem gdzie szukac

Skrzynka bezpiecznikow nie zalana? Gleboko brodziles? Na plaku chodzi?Trzeba zrobic logi z cisn.paliwa , itd. Sterownik ,tez mogl pasc, ale zaczalbym od zasilania...moze przekaznik od centralki "przemókl"!?
masz tu linka do przekaznikow i bezpiecznikow , moze sie przyda..
https://fusesdiagram.com/fiat/fuse-box-diagram-fiat-doblo-2010-2018.html

Witam
Czy gleboko?-Wysokosc progow w aucie,lecz moze nie problem w glebokosci jak w predkosci.Bo mozliwe ze za szybko wjechalem i dlatego zaciagnal wode.
Bezpieczniki suche i sprawne.Problem w tym ze auto stoi od grudnia ubieglego roku i po poskladaniu paliwo podawal na wtryski bo sprawdzalem(obracajac wtryski do gory nogami) tyle ze tylko zalapywal tak jakby mu brakowalo tego paliwa.Wiec myslalem ,ze moze zle zlozylem rozrzad wiec go przestawilem o zabek jak w jedna tak w druga strone i nie dalo to rezultatu.sytuacja bez zmian.
Po kilku probach ponownego rozruchu od tak poprostu wtryski przestaly sie otwierac i wogole przestal sie odzywac.Tylko kreci.

Program np. MES , pokazuje napiecia na wtryskiwaczach, dokladna diagnostyka moze cos by pokazala, nawet cisnienie paliwa przy kreceniu rozrusznikiem. jak mu zapodasz plaka , to przy prawidlowym ust. rorzadu i reszty powinien chodzic na plaku(az go wypali).Moze czujniki walu i fazy sie nie "zgrywają"? Jak popuscisz przewod na jednym wtryski, to przy kreceniu powinien podawac paliwo.Pompa bije w szyne,wiec cisnienie powinno byc. Na wtryskach 48V napiecia z przetwornicy. Generalnie ciezki temat.